B'jour
- JMZ1000 a écrit:
D’où l'importante recommandation à rappeler c'est qu'on insiste pas une demi heure sur le bouton que l'on soit sur la batterie d'origine, celle d'une bagnole ou d'un tracteur .
C'est exactement ça
Peu importe la capacité en ampère/heure de la batterie, pourvu qu'elle soit en 12V, si le matériel à tester est conçu pour du 12V
Quand on branche une lampe de chevet d'une vingtaines de Watts sur le secteur 220V, elle ne grille pas, pourtant ce même secteur peu faire fonctionner la machine à laver qui pompe souvent plus de 2 000W, et bien d'autres appareils simultanément, tant qu'on ne dépasse pas la capacité de l'abonnement que l'on a souscrit à son fournisseur d'électricité
Tu vois Jean Marc, point n'est besoin de formule pour comprendre, mais comme je suis quelque peu incorrigible, et que tu m'y a poussé, à partir de la loi d'ohm et de ses dérivées, la puissance absorbée par un récepteur de courant, est régie par la formule suivante
P en Watts égal U en volts multiplié par I en ampères, soit P = U X I
on peut dire à partir de la formule précédente que I = P/U,
mais I est aussi égal à U au carré divisé par R en ohm qui est la résistance apparente du récepteur par exemple le démarreur
Comme la valeur de cette R résistance est fixe, puisqu'elle dépend de la section des fils utilisés pour les bobinages du démarreur, plus une t'ite correction due aux effets des champs magnétiques nécessaires pour mettre en branle un moteur électrique, ce que l'on va négliger pour cette explication, si on utilise une batterie de 12 V, l'intensité qui passera dans le récepteur sera la même avec une "maouse" batterie qu'une "liliput" batterie, pourvu qu'au minimum la batterie puisse débiter le courant nécéssaire au démarreur, qui peu le plus peu le moins est vrai dans ce cas la
Maintenant un démarreur qui n'est autre qu'un moteur électrique dédié à une fonction bien spéciale, n'est pas prévu pour tourner longtemps.
Avec une batterie de moto, celle ci se décharge vite quand elle est sollicitée par le démarreur, et le risque d'endommager le démarreur est faible, alors qu'une très grosse batterie va pouvoir débiter longtemps avant de faiblir et la, le démarreur non prévu pour ce type de fonctionnement risque de chauffer dangereusement pour lui
Par contre, Philippe a raison de dire que le démarreur va être boosté, car un générateur de courant n'est pas parfait, il a une résistance interne non négligeable, plus le générateur est de petite capacité et plus cette résistance est élevée, quand le générateur débite du courant, il y a une perte d'énergie dans cette résistance interne qui s'évacue sous forme de chaleur, et qui est perdue pour le récepteur, une très grosse batterie à une résistance interne très faible, et il n'y a que très peu de pertes dans cette résistance interne, ce qui fait qui il y a nettement moins de chute de tension et le démarreur semble boosté
S'il n'y avait pas cette résistance interne propre aux caractéristiques de tout générateur de courant, on pourrait faire démarrer la moto avec une simple pile de 12 Volts
Cordialement
Michel
PSQue se passe t il si on utilise un récepteur prévu pour fonctionner su 12 V et qu'on le branche sur une source de 24 V
T'ite démo en calcul
On va dire pour simplifier les calculs que la résistance interne du récepteur sera de 0,1 ohm
Sous 12 Volts, selon la formule P en watts est égal à U en volt au carré divisé par R, ce qui nous donne
12 X 12 / 0,1 = 1440W soit presque 2 chevaux vapeur
Maintenant le même récepteur de 0,1 ohm alimenté en 24V, ça nous donne
24 X 24 / 0,1 = 5760W, ce qui n'est pas rien tout de même comme surcharge
Et si maintenant on branche ce même récepteur dans une prise de courant de la maison alimentée en 240V
Et bien on obtient tout d'abord une grosse étincelle, des marques d'impacts où on à fait le contact et des fusibles HS et/ou le compteur disjoncté , pourquoi?
Et bien la puissance absorbée serait de:
240 X 240 / 0,1 + 576 000 watts soit 567 Kw
De quoi faire démarrer un t'it loco tracteur de manœuvre attelé de quelques wagons
Heureusement que les disjoncteurs sont la