les autres véhicules particulier des membres

C'est pas la même voiture

ça compte pour un "véhicule" ça?



J'avoue, c'est pas à moi... Trop compliqué à mettre dans un garage . Mais bien sympa à conduire... 800cv et une DA plus souple que celle d'une voiture. Y a de quoi se marrer sur terrain gras...

C'était il y a 10ans...

Pour info je mesure 1.85m

nostalgie ........35 ANS ont passés

A310???

bloobaba a écrit:

A310???

Oui Alpine ....une longue histoire

Belle auto.
Moi les caisse c'est pas mon truc.  Je suis de ceux qui utilise une voiture. Mais bon, une alpine,  un coupé 504,  ou une Fiat 124, ben c'est le genre de caisse qui m'aurait fait plaisir d'avoir.  Surtout la 124 sport. Rhaaa.

A 310 1600,4 cylindres ou V6 ?

vroumz6 a écrit:

A 310 1600,4 cylindres ou V6 ?

 c'était la 1600 VG 1976 (l'année de transition ,fin des A310 4 cylindres et des A110 )
en 1985,la pauvre a fini dans un portique de feu rouge , je l'avais vendu à un "copain"
l'histoire a repris 25 ANS après .......une ALPINE c'est comme une Z1  ça s'oublie pas
en 2010 , une petite bleue de 1973 (l'année de la victoire ) m'a fait craquer
100000KM ,complétement d'origine ,jamais couru ......UNE JEUNE FILLE

Il y en avait une régulièrement au garage, l'ensemble chemises/pistons était vendu 10000 francs en 1979, le tout dans un bloc mousse et une valise plastique bleue siglée Alpine, j'ai récupéré cette valise, ma 1ère caisse à outils .

Bonsoir les zdistes

Je ressors ce sujet, jeudi dernier c'était le grand jour je suis allé chercher ma bonne vieille ds, 250 kms A/R et remisée dans un garage depuis 14 ans (une Pallas 2 litres de 73, ma 2ème passion) elle ne démarre plus mais moteur non bloqué, en carrosserie quelques points de rouilles , mais rien de très grave.
Je vous met des photos....du taf certe mais du bon comme j'aime, maintenant dans mon sous-sol ça sera plus facile












de la compagnie pour le 1000ST............
Aplus

Vu nos âges, on a tous un souvenir de DS. 🤢

Super, j'ai eu une DS20 pallas de 72.
Je la regrette encore

AH que oui, une voiture mémorable.

Que je regrette mon ID 19 Palas et surtout ma 23 a Injection (la reine)

Bonne resto

B'jour

El Mancho a écrit:

AH que oui, une voiture mémorable.

Que je regrette mon ID 19 Palas et surtout ma 23 a Injection (la reine)  

Bonne resto

Tout comme les dernières tractions en 1957 je crois, avec une série de 15/6 qui distribuées à des clients choisis, ont servi de mulet pour tester, simplement sur les roues arrières, les suspensions hydropneumatique qui ont fait le "buzz" avec la DS, la DS 23 injection électronique a grandement servi de laboratoire de test pour la CX, la SM, voiture de prestige avec son moteur Maserati, était quelque peu différente tout de même.
C'est vrai que la DS 23 injection électronique était une sacré wature avec l'électronique Motorola, dont l'allumage qui était une référence à l'époque

Cordialement

Michel