les autres véhicules particulier des membres

C'est quoi la E30 ?

E30 c'est la désignation pour les BMW série 3 des années 80, E90 c'est pour les séries 3 de 2006 et après. Pour chaque nouvelle série, il y a une désignation E...
Je te met un lien pour le forum de la E30 325 ix http://325-ix-tech.niceboard.com/

Merci, ça je le sais, je te demandais, c'est quelle motorisation ta e30 !


325 i ? Bravo, c'est une des meilleures.

B'jour

Sympa de déterrer un tropic comme ça, ton écurie est bien meublée

Je profite de ce tropic pour vous informer que notre deuch nous a été kidnapée par un ami tôlier à la retraite qui fourmillait d'impatience de de faire quelque chose d'utile , la caisse bien trop endomagée , va être remplacée par la caisse d'une autre 2 CV en bon état et plus récente de 10 ans, un modèle basic dont la mécanique a été fort mal menée, ce sera toujours une réserve de pièces détachées
Depuis le temps que je devais m'y mettre, cette fois ci, c'est dans les tuyeau et ce sera sans aucun doute mieux fait que si c'était moi

Cordialement

Michel

Ouais j'avais pas compris ta question, c'est bien un 2.5l en transmission intégrale, moins sport que la version propulsion, mais çà accroche bien

michel de vendée, des photos!!! de le deusch

Kodawari a écrit:

Ouais j'avais pas compris ta question, c'est bien un 2.5l en transmission intégrale, moins sport que la version propulsion, mais çà accroche bien

325 ix donc, une super super version. Veinard !

.


Hé, je vois que le chef de ces lieux aime bien les 405 alors je vais fayoter un peu avec une ch'tite photo de mon ancienne 405 MI16 , équipée GPL, que j'avais repeinte et qui m'a été volée dans la cour, snif ! :

Plus tard, j'ai aussi eu une 405 STD Turbo...

Aujourd'hui, je roule avec ma R16TX de 78 (77.000kms d'origine!):

Superbe :: C'est ton unique voiture ?














(PS : bien, pour la 405 )

Oui, ben, y a rien qui presse, hein, non plus !

B'jour

MattMabrel a dit:

Citation :

Avec l'âge, il est possible que je laisse tomber les motos petit à petit et que m'oriente vers les caisses à savon

Tu sais, Christian, tu as encore bien le temps, crois moi rien ne sert de précipiter les choses, elles viennent toujours assez vite

La R 16 TX, que de bons souvenir!

Kodawari a dit:

Citation :

michel de vendée, des photos!!! de le deusch

Si c'est de mon flat twing sur 4 roues dont tu parles, elle figure en photo sur la première page de ce tropic

Cordialement

Michel

Bonjour,

Dans le registre "Citroen", voici ma contribution fraichement repeinte

la classe !!!!
et que dire de la R 16

bonsoir a tous

allé une petite photo d'une des notre




une ford capri 1300 v 4 de 1969

a plus

max

Adorable !

B'jour

C'était une sacré voiture à son époque, j'avais un collègue de travail qui en avait une en V6 de 2,8 l, intérieur cuir, ça en jettait

Je crois me souvenir que le moteur V4 était le mème moteur que sur la taunus 12 M de la même marque, en 1300 au début et en 1500 par la suite

Une forme de légende cette Capri
Cordialement

Michel

C'était original ce V4. On l'a trouvé dans les matra 530, non ? Il me semble...

A part Lancia et ses V4 aussi... , pas grand monde ne faisait autre chose que du "en ligne" pour les 4 cylindres...

B'jour

Woui, c'est ça même, mais c'était un V4 ford de 1,7 L culbuté avec arbre à came latéral, pas très performant du reste, mais réputé pour sa robustesse, connecté à une boîte de vitesse de la même marque, heureusement pour la fiabilité, car l'accès à la mécanique y était des plus compliqué

Cordialement

Michel

Au cas ou et un peu HS :
Mon fils avait comme projet de restaurer une Capri, donc il en a une a terminer et des pièces en rab.
Si cela intéresse quelqu'un, un MP et je vous met en contact

maxangel a écrit:

bonsoir a tous

allé une petite photo d'une des notre




une ford capri 1300 v 4 de 1969

a plus

max

amusant la capri, j'ai une manta de 72, la concurrente directe...
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/15/dsc02416redkq1.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/201/dsc02415reddc9.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/179/dsc02261rednh1.jpg/

B'jour

Zolie aussi, et très robuste

Et l'opel 1900 Gt, n'était elle pas de cette époque aussi ou juste après?

Cordialement

Michel

les Gt (1100 et 1900) sont a peine plus agées, fin des 60's.

Toutes les infos sur le franco-blitz, ou je sevis aussi...

http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php

bonjour a tous



pour la petite histoire, cette capri une un proprio de 1969 a 2005, puis fut vendu au garagiste qui l'entretenait (le proprio étant trop vieux pour la conduire) elle reçu une peinture neuve en 2005 par le dit garagiste, de la elle fut vendu a une breton en 2010, qui la garda quelques mois avant de nous la vendre, la voiture totalise 68500 kms, carnet d’entretien a jour, autoradio d'époque, double des clefs,manuel de bord, intérieur skaï noir sans usure, moquette idem etc etc etc......



j'adore les manta a, même si j'ai possédé deux manta b, la A reste pour moi le plus jolie modèle.


a plus

max

en voici une autre








un bugster, monté sur une cox de 1972 et modifié par STRAKIT en 1976, avec homologation a la clefs, cg, marque STRAKIT, type, bugster, moteur 1600 cm3 etc etc etc, la meilleur façon de ce faire contrôler par les forces de l’ordre


a plus

max