| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 29 Juil - 15:36 | |
| j'ai trouvé l'origine des ratés à l'accélération, il s'agissait de l'anti parasite n°2 en effet ce dernier c'est carrément déboité tout seul!  en plus dessus le symptôme de la corrosion, avec la vis qui s'enfonce dans le fils rouge de l'anti parasite complétement vert de corrosion! j'ai nettoyé tous cela! et es bougies aussi ! j'ai un autre fils antiparasite plus gros et rouge racing, dès que j'ai du temps je change l'ensemble. c'est vraiment la panne à la con!! ma nouvelle selle me plait bien! maintenant elle roule du tonnerre!       _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 29 Juil - 19:21 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 29 Juil - 19:42 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 29 Juil - 21:13 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 30 Juil - 8:08 | |
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kelt
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 30 Juil - 11:15 | |
| Très très chouette monture  Pas pour le modèle je n'aime pas trop les «carrés» mais pour la qualité du travail réalisé, c'est remarquable (et encore plus quand on sait que tu bosses dans un garage souterrain mal éclairé ou dans le salon  ) Vraiment Bravo   | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 10 Sep - 18:20 | |
| encore quelques petits détails à changer notamment 2 ampoules du tableau de bord du B2 pour être au top, et peut-être aussi les fils d'anti parasites si j'ai du temps.   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 14 Sep - 20:20 | |
| Zalut , C'est zoli quand tout est allumé ! ! ! Mais quel bord*** pour changer une ampoule sur ces modèles .... il faut en démonter du monde ! Phil  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 14 Sep - 20:56 | |
| oui, faut un peu démonter le devant à savoir le tête de fourche (4 vis et écrous) suivi de l'optique (2 vis) puis le phare (3 vis et écrous) ensuite l'enjoliveur du T (2 vis), puis les compteurs (2 écrous) puis sur le compteur (3 vis) pour le capot, et pour finir (4 vis) pour le maintient sur les silenblocs du compteur! et enfin les ampoules des 12v 3,4w (remplacées par des 5w sous la main).. bref la routine.... samedi je remonte le tout, et je verrais si je change les fils d'anti-parasites par des plus gros (8mm) racing plus jolis encore car couleur rouge pétant, ceux que j'ai sont des 7mm rouge, mais pas aussi beaux  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 16 Sep - 17:22 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 13 Nov - 20:31 | |
| cela faisait 4 semaines que j'avais pas pris le B2 (cause déplacement, et week pluvieux) ça fait du bien!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 14:24 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 14:31 | |
| de retour, j'ai aussi posé un autocollant DFI que j'ai reçu dernièrement pour finir ce cache comme d'origine. pas simple du tout, car la partie périphérique était collé au support, un mauvais point de ce coté de cette reproduction, qui à du rester trop longtemps sur son support et sécher! j'ai donc du utiliser de la superglue, et des petites pinces pour placer tout ce petit monde sur le cache. j'ai fini par une couche de vernis transparente. ça le fait, c'est pas parfait, mais correct!     _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic le Mar 28 Nov - 19:59, édité 1 fois | |
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 16:55 | |
| - loic a écrit:
- bon voilà c'est remonté, tout est ok, chaine lubrifiée et tendue, pneus gonflés, j'ai rajouté 500 grs d'air dans la fourche avant, et c'est mieux! y a plus qu'à!!
Tu fais comment, avec une pompe à pied de vélo? Je ne me souviens pas avoir gonflé mon ex 750 GPZ, je l'ai eu de 83 à 85. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 20:05 | |
| oui, pompe à pied de vélo avec manomètre... _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 20:46 | |
| B'jour
Pour "moua", c'est pompe à pied de "wature" que je manipule à la main avec manomètre aussi, et j'y met 700Gr
A +
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 22:36 | |
| Je vais verifier la pression de la mienne.
Les puristes ne sont pas contre les durites avia? Plus origine? | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 28 Nov - 23:36 | |
| - PascalZX6R a écrit:
- Je vais verifier la pression de la mienne.
Les puristes ne sont pas contre les durites avia? Plus origine? Zalut , La pression dans la fourche ne reste pas très longtemps .... pas de panique , ça a toujours été comme ça ... Pour ce qui est des durites de frein , puriste ou pas , il faut être inconscient pour rouler avec les durites d'origine ! ! ! Les durites de frein sont du consommable dont le remplacement est préconisé par le constructeur ( 5 ou 10 ans , je ne sais plus , mais maintenant que nos motos ont trente ans ...  ... ) Acheter des durites d'origine neuves se fait , mais elles ont aussi trente ans , mais sur l'étagère , donc pas beaucoup mieux ! Des durites blindées en remplacement sont juste une évidence , puisqu'elles ont des qualités biens supérieures aux origines et sont bien moins chères ! S'il est un sujet où beaucoup de monde est d'accord , puristes ou pas , c'est bien celui-là ... La sécurité avant tout ! À quoi sert une belle moto toute d'origine , si elle finit dans le pare-chocs du camion ....  Phil | |
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 29 Nov - 20:33 | |
| A réfléchir...
Il est vrai que je ne suis pas bluffé par mon freinage, mais le freinage me suffit avec la façon dont j'utilise ma moto.
Il est vrai que je peux à un moment avoir besoin de freiner d'urgence. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 29 Nov - 20:36 | |
| oui et des durites aviations sont maintenant de couleurs de nos motos!
http://www.ebay.fr/itm/Stahlflex-Bremsleitung-vorne-f%C3%BCr-KAWASAKI-GPZ-1100-B1-B2-KZT10B-81-89-altern/122070149503?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
http://stores.ebay.fr/probrake?_trksid=p2047675.l2563 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 29 Nov - 20:53 | |
| - loic a écrit:
- oui et des durites aviations sont maintenant de couleurs de nos motos!
http://www.ebay.fr/itm/Stahlflex-Bremsleitung-vorne-f%C3%BCr-KAWASAKI-GPZ-1100-B1-B2-KZT10B-81-89-altern/122070149503?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
http://stores.ebay.fr/probrake?_trksid=p2047675.l2563 J'espère que tu touches une comission sur tous les liens que tu nous fournis | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 29 Nov - 20:56 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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gisH2
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 30 Nov - 8:21 | |
| - PascalZX6R a écrit:
- Il est vrai que je ne suis pas bluffé par mon freinage, mais le freinage me suffit avec la façon dont j'utilise ma moto.
C'est logique car l'on adapte notre conduite a l'engin que l'on conduit. Si je conduisais mon Vmax comme je conduit ma Tracer, je risquerai de pas vivre longtemps  - PascalZX6R a écrit:
- Il est vrai que je peux à un moment avoir besoin de freiner d'urgence.
c’est bien pour cela que je rejoint a 200% les propos de Phil, avec les freins c'est tout a neuf sans discuter. | |
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
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| | Mon GPZ 1100 B2 | |
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, si y font une nouvelle suite au film , je pense que Loic a toutes ses chances au casting 
