| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
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+28Z500B groopi70 El Mancho mkl67 scual puzzle rsvgaz Michel du 79 sandav camshaft PHIL13 jdr Jeep gisH2 Dimble paulo dulac JMZ1000 bruno du nord vroumz6 kelt Paulo55 etienne57 pointpoint kz56 erak PKRT Savash' loic 32 participants |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 8 Avr - 7:57 | |
| ils irons sur mon Z750, c'est les mêmes!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 19 Avr - 17:57 | |
| j'ai reçu ça aujourd'hui! pour le B2  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 19 Avr - 22:01 | |
| Zalut , Voilà , avec ça , c'est conforme ! Tu verras que le grip de ces poignées est très bien ! De ce coté , l'origine , il n'y a pas mieux ! Phil  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 23 Avr - 12:32 | |
| voilà pour les poignées c'est changé, et pour répondre à Phil, sur les nouveaux amortisseurs YSS, c'est super, ils amortissent super bien, et la tenue de la roue AR est impressionnante, maintenant je dirais que c'est l'avant qui est plus raccord avec l'arrière, tellement cela apporte un plus! pour l'avant l'amortissement est un peu trop souple, et de fait sur route dégradée c'est flou, et pas précis, je verrais pour mettre 0,6 bars dans la fourche pour améliorer celle-ci! une belle balade ce matin, certains se rappellerons ou j'ai pris ces photos!    [/url]   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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groopi70
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 23 Avr - 16:23 | |
| Salut Loïc,j'aime beaucoup la dernière photo. Elle dégage une bonne ambiance  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 25 Avr - 2:42 | |
| - loic a écrit:
- pour répondre à Phil, sur les nouveaux amortisseurs YSS, c'est super, ils amortissent super bien, et la tenue de la roue AR est impressionnante, maintenant je dirais que c'est l'avant qui est plus raccord avec l'arrière, tellement cela apporte un plus!
pour l'avant l'amortissement est un peu trop souple, et de fait sur route dégradée c'est flou, et pas précis, je verrais pour mettre 0,6 bars dans la fourche pour améliorer celle-ci! Zalut , Maintenant tu sais la différence qu'il y a entre tel et tel produit ! Il te reste à changer les ressorts de fourche ..... car un peu de pression ne changera rien . Éventuellement un peu plus d'huile ...  J'ai le même "soucis" avec ma ZX 1100 maintenant que j'ai un amorto neuf et prévu pour ma moto , l'avant est dans les choux ! Une paire de ressorts coûte une centaine de zozos .... je ne suis plus à ça , alors je vais complètement réviser ma fourche  Phil | |
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Z500B
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Localisation : Ormoy en Essones (IDF)
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 26 Avr - 17:17 | |
| Chapeau pour ton 1100B2, sachant dans quelles conditions (appartement, balcon, parking souterrain) tu as fait tout cela.
Sinon, pourquoi revends tu les anciennes suspension YSS neuves, Trop souples?
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 26 Avr - 19:04 | |
| je l'ai expliqué précédemment, à l'origine mes précédents amortisseurs étaient pour des Z1000 et Z900 donc un peu juste pour le 1100 B2 et ses plus de 250 kgs . _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paco 57
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 1 Mai - 21:53 | |
| Félicitations, elle est MAGNIFIQUE !!!
Profites en bien | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 9 Juil - 16:51 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 9 Juil - 18:58 | |
| La Housse de rechange a l'air de bonne qualité et fidèle.
Tu trouves ça où ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 9 Juil - 19:07 | |
|  Dis moi Loic ,je viens de faire refaire une selle de Z1 et la selle de CBX ,le sellier d'à côté de chez moi m'a dit et montré qu'il fallait mettre différentes mousses (consistance ,fermeté ) pour la tenue ,que la selle s'avachisse pas et le confort d'assise ... Ceci quand la mousse est à changer en tout ou partie ...si la mousse est bien ,on refait juste la housse de selle ,bien sur  Qu'est ce que t'as mis comme mousse   gis | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 6:52 | |
| pour la housse j'ai trouvé sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-GPZ1100-GPZ-1100-B1-B2-1981-1982-SEAT-COVER-KOOP/232368762998?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
http://stores.ebay.fr/pit-rep-seats/KAWASAKI-/_i.html?_fsub=13950717016
Gis, la mousse est encore pas mal, j'avais des restes de mousse des précédentes restaurations de selles notamment du XS750 et du kz400!
je sais plus la densité, mais cela ira très bien!
faut juste que je regarde pour les agraffes, leurs profondeurs pour ne pas ressortir trop loin !
après faudra ajuster la couverture, là c'est pas facile! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 10:57 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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kelt
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 12:32 | |
| Beau boulot  Pas trop difficile l'agrafage ? En général on a pas assez de main pour tout faire, il faut tenir et agrafer en même temps, c'est pas facile.... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 16:46 | |
| - kelt a écrit:
- Beau boulot
Pas trop difficile l'agrafage ?
En général on a pas assez de main pour tout faire, il faut tenir et agrafer en même temps, c'est pas facile.... oui il y a un moment faut se lancer, après avoir mis et recouvert d'une mousse fine l'ensemble de la mousse d'origine, j'ai fait tenir le tout avec du cellophane avec plusieurs tours, delà j'ai placé la nouvelle housse, et je l'ai maintenu de façon a ce qu'elle soit centrée sur l'ensemble de la mousse. puis je me suis lancé sur l'agrafage en commençant par l'arrière puis sur l'avant pour ensuite agrafer les cotés, le tout en faisant attention à toujours garder centré la housse, pour ne pas trop tirer plus d'un coté que de l'autre. sur l'avant j'ai du remettre de la mousse en plus sur les flans, car on sentait ou devinait la pointes des agrafes. une fois fait, j'ai coupé, sur tout le pourtour, l'excès de mousse et de cellophane. et pour parfaire l'ensemble j'ai mis de l'anti rouille sur les agrafes au pinceau. j'oubliais avant toute chose ne pas oublier de remonter sur le bâti de la selle en plastique les vis qui servent ensuite a remettre le système d'accroche de la selle et cela avant de commencer sa restauration. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 19:03 | |
| Belle réalisation  ,moi j'ai pas la patience et je sais certainement pas le faire  le sellier me prend 40 boules pour me mettre une housse (achetée par mes soins)quand la mousse est bonne et pour refaire complétement la selle de CBX (mousse et housse ) il m'a pris 180 boules , il l'a refaite à partir de l'armature vierge ,je mettrai des tofs demain | |
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jd
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 21:03 | |
| Oui vraiment belle restauration et beau résultat | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 10 Juil - 22:41 | |
| Un mot : parfait.
mieux : chirurgical. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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gisH2
Nombre de messages : 2775
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Juil - 18:53 | |
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vroumz6
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Date d'inscription : 20/07/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Juil - 19:56 | |
| Pas mal ces cageots de pinard  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Juil - 20:36 | |
| sur Z1 comme sur mon KZ400 c'est effectivement des crochets sur le châssis métallique pour accrocher la housse .
sur la Honda, c'est pareil que pour le B2, faut agrafer sur le châssis en plastique. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Juil - 21:32 | |
| - loic a écrit:
- sur Z1 comme sur mon KZ400 c'est effectivement des crochets sur le châssis métallique pour accrocher la housse .
sur la Honda, c'est pareil que pour le B2, faut agrafer sur le châssis en plastique. Tout à fait , sur la Z1, il colle la housse en plus des crochets car certains sont "morts" | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 22 Juil - 8:14 | |
| en ce moment, je constate toujours une lègère fuite d'huile venant de la boite a air, cela est me semble t-il, due à la liaison avec le reniflard boite a air moteur, et en regardant cette petite durite de liaison, je vois bien que c'est dernière est imbibé d'huile. pas grave, mais dès que je mets le niveau d'huile à la moitié de la fenètre du hublot ça fuit et au niveau mini cela fuit quasiment plus! la boite à air est tapissé d'huile sur le fond et cela coule sur le coté gauche par un petit bouchon à cet endroit sur la boite à air , d'ailleurs à quoi sert ce bouchon?  le bouchon est le n° 92066  trop de pression ? je pense que cela à un incidence aussi sur l'alimentation de l'injection aussi le trop plein d'huile dans la boite à air. dernièrement j'ai constaté des ratés à la pleine ouverture des gazs à 6/7/8000 trs/mn. bon cela me l'a fait 3 fois, mais c'est assez pour m'alerter! problème d'injection ?, ( injecteurs encrassés, pompe, trop pleins d'huile dans la boite à air, boitier d'injection? ) bref juste un questionnement pour le moment, mais rien d'alarmant ! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 22 Juil - 9:21 | |
| - vroumz6 a écrit:
- Pas mal ces cageots de pinard
Moi c'est les claquettes qui me branchent ! Gis, faut mettre des chaussettes avec les claquettes pour être "aware"  si vous cherchez également la sangle et les fixations, il y a ce site : http://stores.ebay.co.uk/OLD-SCHOOL-COVERS?_trksid=p2047675.l2563 | |
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
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