Ancien et futur possesseur de 750 GPZ

Merci m'ssieurs.

Je vais observer, en espérant que ma GPZ va se comporter comme la moto de Loïc, et si elle décide d'être plus récalcitrante alors je la jette..., bah non (elle et moi, c'est maintenant à vie ), je referai le joint de culasse, en suivant bien tous vos conseils.

j'arrive à un age ou j'ai du mal à me séparer de mes motos que j'ai restaurées moi même, c'est bête, mais c'est comme ça!

c'est comme la vie, plus on vieillit plus on s'y attache!

La même chose pour moi

loic a écrit:

j'arrive à un age ou j'ai du mal à me séparer de mes motos que j'ai restaurées moi même, c'est bête, mais c'est comme ça!
c'est comme la vie, plus on vieillit plus on s'y attache!  

Je respecte et admire cet état d'esprit mais puisque tu files aux oeufs j'ôse dire que pour moi c'est un peu l'contraire!
Plus je vieillis et plus j'ai hâte de lourder toutes ces merdes en ferrailles et en plastoc et de connaitre la fin du film !

Comme quoi chacun son optique H'"homme" ...

JM, je vois que le rêve est brisé et que tu n'y crois plus, je suis un peu comme toi, au fond quel sens donner à tout cela.
Simplement ma fille veut ma Z400, et rouler avec moi avec les autres, donc je résiste au temps qui passe....par amour...

HOulala les gars arrêtez un peu !!!rien de plus beau qu'un pépère narrant ça passion à ces petits enfants devant les bécanes stockées dans le garage et d entendre dire ''t as eu raison de les garder papy''je sais la température extérieure commence à baisser mais faut pas ramollir pour autant les amis !

C'est ky nous feraient un coup de Calgon les gamins !!!!

Moi mes potes me remontent le moral comme ils peuvent, la preuve encore hier soir à un concert, comme je passe sur le billard demain, ils m'ont dit :

"Et déconne pas la semaine prochaine sinon ça va nous faire un sacré bordel à débarrasser". Sympas les copains  

Et je ne suis pas plus pressé que ça de voir la lumière blanche au bout du tunnel. Le copain de ma fille fait un peu d'enduro et elle a commencé à me titiller pour que je lui remonte une KE histoire de rigoler le dimanche.

En voilà un bon p'tit projet

Bien involontairement, j'ai ouvert un débat philosophique sur la vie des vieux motards:lol!:

PascalZX6R a écrit:

Bien involontairement, j'ai ouvert un débat philosophique sur la vie des vieux motards:lol!:  

Je croyais que les motards ne vieillissaient pas !!!
Sinon je crois que les matous sont sympas mais à un moment un(e) petit(e) fils(le) çà donne une autre perspective ....

PKRT a écrit:

Paulo55 a écrit:

Et je ne suis pas plus pressé que ça de voir la lumière blanche au bout du tunnel . Le copain de ma fille fait un peu d'enduro et elle a commencé à me titiller pour que je lui remonte une KE histoire de rigoler le dimanche.

Zalut , 

La lumière blanche , c'est peut-être un radar , fait gaffe ! ! ! ! n'y va pas trop vite , .... ou mieux .... n'y va pas du tout ! ! ! ! 

Au fait , j'y pense , tu ne m'as jamais présenté ta fille .........  .................  ............. 

Phil 

De peur que tu lui vide son garage sans doute

Dites donc les gars ça va pas fort le moral en ce moment...

Mais si la vie vaut la peine d'être vécue. 50 piges, 60... c'est encore jeune. Il y a encore facile 30 de bon.

oui, cela nous laisse 30 ans à s'y préparer

loic a écrit:

oui, cela nous laisse 30 ans à s'y préparer

Surtout pas s'y préparer, faut vivre le mieux possible ,la fin décide seule, on peut quand même penser à ceux qui vont rester mais il faut vivre ...sinon on emmerde nos proches et on rend tout plus pénible!
Quand c'est l'heure c'est l'heure !

Pour compléter ma présentation, après des photos récentes sur piste, et des beaucoup plus vieilles sur ma GPZ d'il y a presque 35 ans, les toutes premières, retrouvées par mon pote.
Ma 1ère moto: Z500, lui en 400 GSX.

bien l'attaque à la patrick Pons ( sans mettre le genou à terre)

Moi je suis impressionné par les angles.

Cela dit je devais faire pareil puisque je frottais le pare carter avec mon gpz 750.

Le pare carter, j'en avais pas sur mon vieux GPZ.
Enfin, j'en ai eu un, l'ai monté, direction les virages sur la photo (mon pote habitait de l'autre côté), failli me mettre par terre, tellement ça avait frotté fort. Demi tour, démontage, retour chez Kawa, réussi à me les faire reprendre, tout rayé, en prétextant qu'ils n'étaient pas adaptés.
Sur le 500, c'est les pots qui frottaient. Quand j'ai monté mon Martin, il manquait beaucoup de matière.

Savashié a écrit:

Moi je suis impressionné par les angles.

Cela dit je devais faire pareil puisque je frottais le pare carter avec mon gpz 750.

Merci chef, car je ne t'impressionnerai jamais par mes réalisations mécaniques .

Mon inscription sur ce forum, était de récupérer des infos dans le but de racheter, une de mes 2 premières motos (Z500 ou 750GPZ) par nostalgie. A travers ce forum, je me suis rendu compte qu'à la très grande majorité, vous êtes capables de remettre des motos presque à l'état d'épave en superbe état, voir mieux. Je connais un furieux en réalisation, mais me rends compte qu'il n'est pas seul.
Ici, on parle Kawa, mais je suppose que les autres marques aussi leurs fous furieux de la restauration.

Oui, c'est vrai, mais il y a aussi des gens moins affutés qui font à leur niveau sur leur moto et font qu'elle roule. Après, toujours pareil, la limite c'est la sécurité. Il y a vraiment de la place pour toute ou quasi toutes les expressions sur ce forum.

C'est vrai qu'on n'est pas très à la mode Café Racer ou Bobber, en grande partie parce que ces motos se font très rares.

Pas complétement d'accord avec toi. Il y a des gens qui ont réellement 2 mains gauches. Après, il faut aussi avoir envie. La mécanique pour certains est une passion, pour d'autres, une corvée.
Pour ma part, je suis entre les 2, pas très doué, pas du tout une passion, mais 4 motos, pas possible de faire l'entretien financièrement en concession, mais quand même content quand j'arrive à faire quelque chose sans merder (c'est pas toujours le cas). J'ai une fois déposé mon moteur de mon ex GSXR, déculassé, remonté tout. J'ai pris le temps, pris des photos au démontage, mis des repères, fais des notes. J'ai remonté le tout après avoir vérifié et revérifié le bon calage de la distribution. Gros stress au moment d'appuyer sur le bouton pour démarrer, et instantanément, le moteur avait démarré et tournait pile poil. J'avoue qu'à ce moment, j'étais fier de ce que je venais de faire.

Pour rassurer Savashié, ma moto ne finira pas en café racer. J'ai eu la chance de la dénicher dès que l'envie, par nostalgie, est venue de retrouver une de mes 2 premières motos (Z500, 750 GPZ). La trouver, et maintenant que je parcours ce forum, me rendre compte de la chance qu'elle soit en très bon état. Beaucoup plus facile d'espérer la maintenir en bon état, que de devoir découvrir au fur et à mesure du démontage des problèmes. Je ne vais pas me précipiter à tout démonter au premier soucis mécanique, mais vais tout faire pour la maintenir dans l'état qui est le sien. Et si pas l'envie ou les compétences, j'ai la personne qu'il me faut, le pote d'un pote, qui a ouvert une autoentreprise en mécanique auto. Plusieurs fois bossé sur ma voiture, que du positif. Il prends quelques motos, mais pas envie d'en faire beaucoup. Son premier job, qui a duré plusieurs années, mécanicien à la concession Kawa du Havre. Quand je lui ai dis que j'avais acheté mon GPZ, il m'a refait l'historique de cette moto et m'a dis la connaitre par coeur mécaniquement.

Mon GPZ a normalement de beaux jours devant lui

Oui et c'est tout ce qu'on lui souhaite. Ici c'est une bonne adresse.

Ah! ça fait du bien de lire cela!

Mes photos sur piste à la page 5 vont faire bientôt partie des souvenirs. 2 sorties au Mans en Avril et 2 journées fin Mai sur mon coup de coeur Spa.

Après moto en vente, soit entière ou en pièces.

Si la vie me garde encore 30 ans. Peut-être que comme mes vieilles photos du Z500 et du GPZ, on me dira alors, tu as roulé sur des motos thermiques, et le style de l'époque .