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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 15:16

Excellent tout ça !

Merci pour le retour sur les GS Loic !


Alors le 2 temps... personnellement j'ai beaucoup hésité après le A3 à prendre un 350 rdlc ou un RD 400 (ça valait pas cher) mais je roulais énormément à l'époque (25000 à 40000 km par an) et donc je voulais une moto fiable à laquelle tu touches le moins possible. C'est comme ça qu'on se retrouve sur un CX 500 avec lequel d'ailleurs je me suis beaucoup amusé (mais si) et qui était quasi aussi fiable qu'une bagnole (que j'avais pas).

Je me serais probablement bourré avec le RDLC...

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 15:17

Le CX a fait un peu plus d'un an et ensuite... 750 GPZR1 de 25000 bornes. A 19 ans c'était cool.

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 16:18

J'ai retrouvé quelques photos d'époque ....

Vélo Motobécane à propulsion bi-jarets + injection Kronenbourg
C'était hier  - Page 4 Img_2306

Quelques uns des 125 (2 CBS et 1 Twin)
C'était hier  - Page 4 Img_2287
C'était hier  - Page 4 Img_2288
Casque Shoei, bien avant le Néotech ...
C'était hier  - Page 4 A3_cop10

Période trial avec 348Cota et 200TLR
C'était hier  - Page 4 Img_2294
C'était hier  - Page 4 Img_2292
C'était hier  - Page 4 Img_2293

Période gros trail avec la 500XLS
L'avantage d'être célibataire et de bricoler dans le salon
C'était hier  - Page 4 Img_2295
Pause pipi en Corse
C'était hier  - Page 4 Img_2297

600XLR direction le Maroc
Devant la boutique Sud Moto à Fresnes
C'était hier  - Page 4 Img_2298
C'était hier  - Page 4 Img_2299
Autre 600XLR
C'était hier  - Page 4 Img_2302
C'était hier  - Page 4 Img_2303

Ma 650B2 qui m'a été volée
Version 4/1 Canam
C'était hier  - Page 4 Img_2289
Version pots d'origine
C'était hier  - Page 4 Img_2290

La C3, ça devait être à un retour d'un week-end merdique au vu de l'état de propreté ....
La selle blanche était à la mode à l'époque, ...bon passons .... à noter que j'avais monté un Bi-iode dessus
C'était hier  - Page 4 Img_2291

Ma 1000R
Bottes Sidi et casque Nolan N42
Version 4/1 également + version pots d'origine
C'était hier  - Page 4 Img_2301
C'était hier  - Page 4 Img_2304

Voili voilou
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camshaft

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 17:06

Je vois qu'on avait le même fournisseur... lol!

C'était hier  - Page 4 Img_2295
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 17:18

Magnifiques photos jeep, je vois que je suis pas le seul à remonter une moto dans un salon . lol!
Sur le twin Honda, on te reconnais bien..
Belle période trial..on pouvait suivre le championnat dans Moto journal, ou moto revue..
J'aimais bien le trial.

Le 1000r, tu avais peins les jantes en blanc..

Toutes ces trajectoires d'hier autour de la passion de la moto, nous la partageons tous encore 45 ans plus tard...c'est magique... cheers

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 17:41

Je l'avais achetée telle qu'elle avec les jantes blanches et 4 en 1
Par contre en revoyant les photos je viens de m’apercevoir qu'elle n'avait pas de clignotants non plus. je ne m'en souvenais pas.
Le gars m'avait fournit les échappements d'origine sauf les 2 coudes qu'il avait perdu.
J'avais retrouvé ces coudes chez Kawa Étoile qui me les a bradés, bien content de s'en débarrasser.
C'était hier  - Page 4 Img_2301C'était hier  - Page 4 Img_2304
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 17:43

camshaft a écrit:
Je vois qu'on avait le même fournisseur... lol!

On va dire que ça devait être pour la limonade lol!
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 19:02

Jeep a écrit:
camshaft a écrit:
Je vois qu'on avait le même fournisseur... lol!

On va dire que ça devait être pour la limonade lol!

cheers J'aurais pu vous fournir sans soucis Twisted Evil
Hein qu'il était beau mon camion sunny (je l'avais eu neuf en 1986 , V8 BI TURBO 420CV ,le plus puissant des tracteurs européens à l'époque )
pas bridé bien sur à ce temps là , le pépère marchait à 140 Chrono en solo (150 au compteur de la 205 GTI de ma femme )
ça aussi c'était une autre époque  C'était hier  - Page 4 695588

C'était hier  - Page 4 00424
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 21:01

C'était hier  - Page 4 95063910

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyLun 27 Avr - 23:41

Milieu des années 80. Le ST avait encore ses pots d'origine.

C'était hier  - Page 4 1000_s10


Pour finir le pneu... en 1993.

C'était hier  - Page 4 Burn_110
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 2:04

Du dossier encore !

C'était hier  - Page 4 Img-2012

le 650 Z F3 d'un pote par qui tout a commencé...


C'était hier  - Page 4 Img-2013

Merde je ressemblais vachement à Manuel Valls en fait...


C'était hier  - Page 4 Img-2014

L4. le "Hell" 1er du nom de 1987, (1989-1995)

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 2:13

C'était hier  - Page 4 Img-2015

Col de la bataille auquel on a pas pu monter au dernier Wo ex


et là les accessoires habituels : porte bagage bottelin, top case Nonfango, tête de fourche chaplot, bulle haute sur mesure secdem faite sur place à Mitry Mory devant le client...


C'était hier  - Page 4 Img-2016




Jeep : le multi sur le CB 125 twin, ça changeait tout !! C'était hier  - Page 4 956406

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 8:21

excellentes ces Photos Savash, des inédites pour nous ! C'était hier  - Page 4 987174

on voit bien que tu privilégies le confort a l’esthétique, lol! !

j'avoue que j'étais un peu comme toi, mais j'ai pas osé les manchons! C'était hier  - Page 4 77893 , et l'hiver je me gelais les mains lol!

j'ai reconnu la balade dans le Vercors! C'était hier  - Page 4 956406

je te vois souvent du coté gauche des motos accroupis ou allongé! problème de chaine ?



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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 10:02

Savash' a écrit:
Jeep : le multi sur le CB 125 twin, ça changeait tout !! C'était hier  - Page 4 956406

Oui ça changeait pas mal de chose C'était hier  - Page 4 298546

loic a écrit:
on voit bien que tu privilégies le confort a l’esthétique, lol! !
j'avoue que j'étais un peu comme toi, mais j'ai pas osé les manchons! C'était hier  - Page 4 77893 , et l'hiver je me gelais les mains lol!

J'avais racheté ce CBS à un coursier avec tout l'équipement qui allait avec.
Esthétiquement, comment dire .... ? Par contre je l'avais laissé tout l'hiver et franchement (en ville parce que avec la prise au vent tu oublies la route) je roulais en blouson en jean même sous la pluie et j'étais sec (fallait juste brûler les feux rouges C'était hier  - Page 4 33547 )
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 13:42

1993, ma première "moderne".
Celle qu'on appelle "enclume" aujourd'hui tranchait avec le ST que je quittais. Le jour et la nuit, que ce soit en tenue de route, freinage ou performances pures. Seulement 8 ans les séparaient.

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 15:13

Un constat: le marché des longues portées et anti-brouillard chez les motards doit se porter beaucoup moins bien lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 16:59

camshaft a écrit:
1993, ma première "moderne".
Celle qu'on appelle "enclume" aujourd'hui tranchait avec le ST que je quittais. Le jour et la nuit, que ce soit en tenue de route, freinage ou performances pures. Seulement 8 ans les séparaient.

C'était hier  - Page 4 B1_19910

Il y a eu un bond technologique vers 88. C'est une moto moderne le Tom

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 17:29

Jeep a écrit:
Savash' a écrit:
Jeep : le multi sur le CB 125 twin, ça changeait tout !! C'était hier  - Page 4 956406

Oui ça changeait pas mal de chose C'était hier  - Page 4 298546

loic a écrit:
on voit bien que tu privilégies le confort a l’esthétique, lol!  !
j'avoue que j'étais un peu comme toi, mais j'ai pas osé les manchons! C'était hier  - Page 4 77893 , et l'hiver je me gelais les mains lol!  

J'avais racheté ce CBS à un coursier avec tout l'équipement qui allait avec.
Esthétiquement, comment dire .... ? Par contre je l'avais laissé tout l'hiver et franchement (en ville parce que avec la prise au vent tu oublies la route) je roulais en blouson en jean même sous la pluie et j'étais sec (fallait juste brûler les feux rouges C'était hier  - Page 4 33547 )
C'était hier  - Page 4 Img_2287

Alors, sur le Twin j'ai eu hugon (oui, le gros rond qu'on voit sur pas mal des photos d'inconnus que Loic nous met) et le tablier. Le tablier épousait la forme du moteur. Un tendeur autour du bide pour éviter le gonflement... ça roulait encore à 110 115. Sur le CG qui a suivi (pourquoi j'ai acheté ça;..) 80/90 maxi.

Twin toujours, avec le multi ça prenait 130 compteur en s'effaçant comme il faut. Super meule.

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:05

PascalZX6R a écrit:
Un constat: le marché des longues portées et anti-brouillard chez les motards doit se porter beaucoup moins bien lol! lol! lol!

je te rejoins sur ce point


C'était hier  - Page 4 95561910


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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:07

Houla

Là ça cause

Le plus marrant ? ça devait pas faire de mal tant que ça à la tenue de route du Tr1 si ça se trouve...

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:10

le TR1 avance bien sur l'autoroute, j'en ai suivi un du Mans a Paris 150 km/h j'étais avec mon 550gs on a fait la route quasi ensemble!

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:13

le TR1 à l'essai

1000 TR1 (1981)
Moteur Bicylindre en V 4-temps, simple ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 981 cm3
Alésage x course 95 x 69,2 mm
Puissance 69 ch à 6 500 tr/min
Alimentation 2 Carburateurs diam. 40 mm


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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:29

loic a écrit:
le TR1 à l'essai

1000 TR1 (1981)
Moteur Bicylindre en V 4-temps, simple ACT, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 981 cm3
Alésage x course 95 x 69,2 mm
Puissance 69 ch à 6 500 tr/min
Alimentation 2 Carburateurs diam. 40 mm

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/QIyfVTnAZWw" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

On n'arrive pas à lire tes liens de vidéo sur chrome...

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:33

j'ai pas ce souci ici !

https://youtu.be/QIyfVTnAZWw

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MessageSujet: Re: C'était hier    C'était hier  - Page 4 EmptyMar 28 Avr - 18:57

merci !

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