Je l'attendais pas celle là non plus

Alors on va la faire en d'vinette mais vous connaissant ça durera pas longtemps.
Ça commence bien sur par un Z, ça finit par un 7 et y a k'1 truc au milieu, devinez KiKyé venu pointer sa gueule de requin bleu au milieu de mes rondes

Je me risquerai pour un ZR7
Pas beaucoup d'indice

Ho, des indices y en avait bien suffisamment puisque fin limier que tu es, t'as trouvé du premier coup

Bon encore un truc abracadabrantesque que j'expliquerai plus en détails, je la montre pas trop pour l'instant, la pauvre était remisée dans une grange ouverte, depuis 5 mois, encore une pitié de mon grand cœur, bien que plus récente (2004) elle sort pas de la famille les points communs sont innombrables avec la 750R et surtout avec la Zéphyr mais je l'ai essayé car elle est parfaitement roulante et...et ben c'est pas trop mon truc quand l’ guidon tourne et pas l’ phare j'aime pas ça ...  

B'jour

Pour être puriste, c'est une ZR7S, ce n'est pas bien de tenter de pousser ses petits copains à l'erreur.

Te voila du travail à venir, et nous des comptes rendus/reportages

Elle vient en droite ligne des z 750 et zéphyrs

A +

Bien vu Michel c'est bien une S, je suis en cours d'étude sur son "devenir" car fô calculer pour plein de raisons.
Si on parcours les pages du net il est difficile de trouver des commentaires négatif sur l'engin: Bonne à tout faire, rien à reprocher... etc.
Mais paradoxalement ça se vend au raz des trèfles ...

Cet exemplaire est cosmétiquement irréprochable à quelques détails près mais...
Tous les consommables sont à faire, kit chaine, pneus, batterie plaquettes, etc. on est presqu'au billet de 1000.
Le détail subsidiaire c'est qu'elle a 134000 réels.

Même si ces moteurs sont costauds, y a une réfection à prévoir et des ZR7 on en trouve à 2500 avec 40000 au compteur.
Bref, ou je fais les consommables et je largue à 1500 ou je fais tout et je garde, je réfléchis et vos commentaires sont bienvenus  .

Pour info j'ai eu ça pour 200 boules ...

salut Jean-Marc , ce modèle présente bien. tu peux la transformer en ZR7 sans carénage!

sur la photo il manque la selle !? elle n'est pas complète ou je me trompe ?

se lancer dans une restau va faire chauffer un peu le budget.

après si tu as du temps cela peu s'étaler sur une année, elle n'est pas à une année d'arrêt près..

déja la CG c'est des sous!

donc RMT et part list pour démarrer! c'est un passe temps que j'aime bien finalement de mon côté!

Elle est complète, la selle est présente mais la housse est craquée je suis en train de la refaire, en plus la batterie est en charge.
J'aime bien aussi "refaire" mais nous sommes là sur un modèle particulier entre l'ancien et le nouveau et au guidon je suis pas "chez moi".

Virer le carénage j'y ai pensé mais ce n'est pas simple, il faut remettre en question tout l'avant, faire des modifs assez profondes, l' araignée de câblage, les compteurs, le phare tout est très différent et la ZR7 est plus coté en version S qu'en N (basique).

Vends la à la découpe.

C'est pas con, le cumul de vente en pièce serait intéressant mais ça me fait chier de disséquer une Kawa entière et tournante ...
Autre détail, AMDM ne la prend pas en collec, normal me direz-vous mais elle coutera 140 boules à elle seule alors que je donne 160 en tout pour les 4 autres ...

bloobaba a écrit:

Vends la à la découpe.

ça serait dommage et au final, il te restera toujours quelque chose sur les bras qui finira à la benne dans quelques décennies après avoir été déplacé et rangé maintes et maintes fois (parole d'expert de la récup ! )

Un engin pour tous les jours qu'on n'a pas peur de sortir même si le temps est incertain (surtout à 200 balles)

Pour l'assurance il faut comparer, de plus AMDM bosse parfois bizarrement, un exemple pour une zx 12 r 1er modèle, c'est un avion de chasse et c'est moderne mais de 2000, refusé en collec' par la mutuelle et vendue à un copain cette fois AMDM l'a prends en collec' du grand n'importe quoi! Bref fait jouer la concurrence et çà fait une bonne moto de "coursier".

Au final, je ne pourrai pas démonter une meule roulante pour la vendre en pièces détachées.
Ou la garder comme bonne à tout faire avec l'essentiel de l'entretien à se taper, ou la bazarder dans l'état.
Pour l'assurance, essayes chez rétro. Il prennent des véhicules de 9 ans en collection.

https://www.retro.fr/

J'en suis également parfaitement incapable
Cette machine est dans un bel état de conservation esthétique, je vais finir la selle, donner un coup d'huile de coude et je ferais d'autres tofs plus détaillées.
En fait je la connais depuis longtemps et le gars aussi, j'avais fait une prorpo à 500 car y roulait plus, pu de sous, le RSA qui passe dans la bière, bref.

Y m'a appelé vendredi en disant "à 100€ c'est bon", chui allé la voir de plus près dans son réduit (tof ci dessous avec mon phone) et j'ai filé un billet de 200, y m'a regardé d'un air inquiet se demandant si "Gaby" allait lui prendre ce gros billet, Gaby, c'est l'patron du bar, bref no comment moore...

Bah, au moins tu n'auras pas profité de la situation. Certains auraient été moins scrupuleux.
Mais bon, tu aurais quand même pu faire de la monnaie.
Le bifton de 200 boules ne va pas faire long feu.

Ce que j'en dit c'est que vu la selle la bière donne des gaz....

En fait quand il m'a appelé, il était de la même couleur que la moto.
Le lendemain, y m'a regardé d'un air suppliant "Hier je t'ai dis 100 mais bon quand même..."
Je suis scrupuleux et même un peu trop, c'est pour ça que chui pas riche et j'en suis bien content.

vroumz6 a écrit:

Ce que j'en dit c'est que vu la selle la bière donne des gaz....

C'est aussi qu'avec ses 120 kg pour 1m70 et sa grossesse de 9 mois il avait du mal à atteindre le guidon.
Attention je ne me moque pas c'est pas le mauvais bougre mais j'y peux rien et Gaby non plus ...

JMZ1000 a écrit:

En fait quand il m'a appelé, il était de la même couleur que la moto.
Le lendemain, y m'a regardé d'un air suppliant "Hier je t'ai dis 100 mais bon quand même..."
Je suis scrupuleux et même un peu trop, c'est pour ça que chui pas riche et j'en suis bien content.

vroumz6 a écrit:

Ce que j'en dit c'est que vu la selle la bière donne des gaz....

C'est aussi qu'avec ses 120 kg pour 1m70 et sa grossesse de 9 mois il avait du mal à atteindre le guidon.
Attention je ne me moque pas c'est pas le mauvais bougre mais j'y peux rien et Gaby non plus ...

Y faut quand même faire gaffe quand on file du pognon
Quand j'ai payé le CBX au gars près de chez toi , ben y'a pas survécu longtemps après
Mais bon , on y peut rien

gisH2 a écrit:

JMZ1000 a écrit:

En fait quand il m'a appelé, il était de la même couleur que la moto.
Le lendemain, y m'a regardé d'un air suppliant "Hier je t'ai dis 100 mais bon quand même..."
Je suis scrupuleux et même un peu trop, c'est pour ça que chui pas riche et j'en suis bien content.

vroumz6 a écrit:

Ce que j'en dit c'est que vu la selle la bière donne des gaz....

C'est aussi qu'avec ses 120 kg pour 1m70 et sa grossesse de 9 mois il avait du mal à atteindre le guidon.
Attention je ne me moque pas c'est pas le mauvais bougre mais j'y peux rien et Gaby non plus ...

 Y faut quand même faire gaffe quand on file du pognon
Quand j'ai payé le CBX au gars près de chez toi , ben y'a pas survécu longtemps après
Mais bon , on y peut rien

Tu aurais dû faire un viager avec la Honda 6

trouves une bécane en rsv pour prélever toutes les pièces dont tu as besoin

Tu as LBC ou fer démolition Ref: 32712
Ref: 42302 se sont des exemples malheureusement pas des zr7 mais tu en trouves à ces prix

Tu parles de quelles pièces Bruno ?
Pour tout ce qui est consommable que je la garde ou pas je vais pas mettre des trucs d'occaZ et pour le reste elle est complète.
Ha, peut-être un berling avec moins de bornes, c'est pas con j'vais regarder.

Un moteur de 750 Turbo

Ouais, moi qui voulais m'racheter un scout 125 pour l'hiver, ça fait beaucoup de questions tout ça ...

Le scoot' 125 j'ai ,si tu es kamikaze....

J'ai déjà gouté, j'aime bien, je regrette d'avoir vendu
Ca sert à rien de faire chauffer plus de 125cc pour aller au lidl d'à coté!
Y a des coffres partout, c'est impeK ! KamikaZe  ? Ouais, quelque part c'est pas faut non plus ...

tu peux trouver un moteur sur une épave pour pas cher ,perso j'ai acheté sur lbc un bloc cylindre de zr7 20000 km pour 30 € livré avec pistons ,axes ,et écrous de culasse ...

pour tous les consommables rien que du neuf !