restauration d'un GP ZX 750A

salut

j'ai pas fait grand chose cette semaine

pas trop le temps

remplacement de la fourche du gpz

qui est médiocre (air et anti-plongé )

par celle d'un gsxf 1100 , j'ai prie ce modèle

car je l'ai sous la main et l'on reste sur la même

longueur de fourche et le té supérieure est pile poil

a la dimention de l'axe du gpz


démontage de l'axe du té de gsxf a la presse

celui du gpz a la disqueuse car il est souder



je vais me servir de l'axe du gsxf pour faire une bague

que je vais ajouter a celui du gpz pour rattraper la

différence de diamètre

fabrication de la bague



légère réduction de l'axe du gpz pour mettre la bague



l'ensemble axe et bague



après soudage de la bague sur l'axe et remontage a la presse

j'ai du percé le trou du té supérieure a 14,5 mm pour

le passage de la vis du gpz



et voila ma fourche



il me reste plus qu'a acheter des roulements neuf et

et trouver une jante de gsxr 1100 pour finir le montage

pour ce qui est du pots je suis bloquer car pas de TIG sous la main

et coté finance c pas le top

donc moto en stanby pour un petit moment

A suivre

salut



un petit moment que je ne suis pas passer sur ce post



donc les nouvelles , j'ai vendu mon GPZ (noir et rouge)



pour financer la deuxième , v pouvoir me remettre au travail



donc je démarre doucement car pas mal de bricole sur des motos



qui passe par chez moi , c qui me laisse peut de temps .



modification des té de gsxf 1100 a la fraiseuse







suppression des fixations du té supérieure







modification de la forme avant du té pour recevoir un compteur







mise en peinture







pose de roulement et stockage , le dessus du té recevra un habillage en
carbone plus tard







remise en état du bras oscillant







comme d'hab , microbillage , peinture alu et roulement neuf



c'est provisoire car le bras sera modifier par la suite , il sera
renforcé







petite usinage de pièce que je trouve horrible







reste plus qu'a refaire un traitement







remise en état des tubes de fourche gsxf ,joint huile .......










pour l'instant c tous , mise a part l'achat de petite pièces



rétro que je vais modifier







support de phare en alu







et des commande reculé TRW de 1000 gsxr a modifié









A suivre

Super le travail, quel bel atelier, toutes ces machines outils, avec cela on peut quasiment tout réaliser.
j'aimerais avoir le même, et les connaissances avec!!

je me demande quel serait le minimun nescéssaire en outils pour réaliser tout ce travail.

moi, j'y connais pas grand chose, mais j'aimerais bien avoir cela.
le temps faisant le reste.

arffffff difficile de dire ce qu'il faut au minimum

car ont en a jamais assez Mdr

j'en achète au moins un par mois

et ce mois ci



pour remplacer ma rampe mercure fait maison

B'jour

Beau travail

Belles machines

Surtout le bon savoir faire et la connaissance pour les exploiter

"Moua", je ne sais rien faire de tout cela, même avec la plus part de tes machines , j'ai simplement l'équivalent en électronnique, ce qui me fait une belle jambe pour toucher aux Z

Merci de nous communiquer tes expériences

Cordialement

Michel

Tu touches ta bille mon ghâ !!

Savashié a écrit:

Tu touches ta bille mon ghâ !!

vivement la suite