750 LTD ses soucis et ses modifs à venir

Honnêtement, aucune importance. Vérifie qu'il coulisse bien.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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Savash' a écrit:: Honnêtement, aucune importance. Vérifie qu'il coulisse bien.

Parfait. J’ai bien graissé et remonté.
J’espère finir cet aprem si le jeu aux soupapes est bon…

Bon bah encore un changement de pastilles. Que c’est chiant bordel ce système !!! Et puis évidemment il me manque 3 pastilles.
Fait chier j’avais la motivation…

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Devinez quoi ? Je me suis encore foiré dans les mesures!???

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C’est reparti pour commander des pastilles…

Salut à tous! Alors réglage des soupapes nickel: 0,18 partout!
J’ai donc refermé, remis les bobines, mis une nourrice et ça démarre pas . Vous avez une idée de ce qui coince?

Vu les flammes à l'échappement, on dirait qu'elle est mal calée.

Olivier95 a écrit:: Vu les flammes à l'échappement, on dirait qu'elle est mal calée.

Rahhhh j’ai vérifié mille fois pourtant…
Pas facile le métier de mécanicien.

Tes bobines sont bien branchées, pas inversées ??

Après une longue pause, quelques gouttes d'essence direct dans les chambres aident à faire partir le moteur.

Tomcat67 a écrit:: Après une longue pause, quelques gouttes d'essence direct dans les chambres aident à faire partir le moteur.

Je ne vous cache pas que c’est Pâques, et que la famille est là. Donc le cousin me dit: t’en est où de ta bécane? Je lui dit de venir voir mais qu’elle démarre pas. J’appuie sur le démarreur et elle démarre!!!! Merci Pâques!

Les cloches ( d'embrayage) sont de retour cheers

.
Bon, c'est encourageant c't'affaire.

Alexandre750 a écrit:

Tomcat67 a écrit:: Après une longue pause, quelques gouttes d'essence direct dans les chambres aident à faire partir le moteur.

Je ne vous cache pas que c’est Pâques, et que la famille est là. Donc le cousin me dit: t’en est où de ta bécane? Je lui dit de venir voir mais qu’elle démarre pas. J’appuie sur le démarreur et elle démarre!!!! Merci Pâques!

Alexandre750 a écrit:

Tomcat67 a écrit:: Après une longue pause, quelques gouttes d'essence direct dans les chambres aident à faire partir le moteur.

Je ne vous cache pas que c’est Pâques, et que la famille est là. Donc le cousin me dit: t’en est où de ta bécane? Je lui dit de venir voir mais qu’elle démarre pas. J’appuie sur le démarreur et elle démarre!!!! Merci Pâques!

UN MIRACLE DE PAQUES ! du coup j'y crois

Le 750 est ressuscité (1 jour d'avance) cheers

Zalut ,

Essayer de faire démarrer un moteur sans échappement mais avec filtre à air … Pas étonnant que ça de fonctionne pas bien … Rolling Eyes

Trop de fuite de gaz carburé pour que ça parte au quart …

Et peut-être aussi que les cuves étaient vides … Ça n'aide pas non plus …

Bon , si ça tourne ( enfin ) c'est bien ! 750 LTD ses soucis et ses modifs à venir - Page 20 956406

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Phil

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Je remonte tout ça ce week end! Trop hâte

Bon travail ! 750 LTD ses soucis et ses modifs à venir - Page 20 956406

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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loic a écrit:: Bon travail !

Ahahah pas si bon! Elle démarrait pas parce que j’avais mis bougies 1 et 3 sur une bobine et 2 et 4 sur l’autre. J’étais persuadé que c’était ça le branchement. Et je regarde une photo que j’avais prise et je vois que c’est « 1 et 4 » et 2 et 3 »! Elle tourne comme une horloge, sauf toujours ce bruit de crécelle à bas regime

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Après la synchro ça devrait s'arranger.

Alexandre750 a écrit:

loic a écrit:: Bon travail !

Ahahah pas si bon! Elle démarrait pas parce que j’avais mis bougies 1 et 3 sur une bobine et 2 et 4 sur l’autre. J’étais persuadé que c’était ça le branchement. Et je regarde une photo que j’avais prise et je vois que c’est « 1 et 4 » et 2 et 3 »! Elle tourne comme une horloge, sauf toujours ce bruit de crécelle à bas regime

c'est un classique du genre, cela m'est aussi arrivé!
lol!

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
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je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Le bruit de crécelle au ralenti, oui, ça le fait moins avec une synchro. Ca fait bientôt 38 ans que je j'ai mon Z et je n'ai fait la première synchro (à la rampe) que l'année dernière. Ça claque moins et ç'est plus souple à 1500trs sur un filet de gaz. Comme quoi c'est utile.
Les small et mid bloc, avec leur chaine primaire, claquent au ralenti. Si ça fait un bruit de ferraille, en roulant, ce n'est cependant pas très bon signe.

Et voilà ! J’ai fait un petit tour et elle tourne à merveille !!!
Plus de bruit de crécelle quand je roule. Juste au ralenti.

Bon, c'est pas si mal Laughing

.
Ne t'inquiètes pas des tictic ou autre clonkclonk, c'est un Z.

perso je lui mettrais un petit feux arrière genre XT dans le style

j'ai vus que tu avais mis des led rouge horizontal! lol!

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