750 LTD ses soucis et ses modifs à venir

En général, on se fait avoir qu'une fois

PKRT a écrit:

Zalut ,

Alexandre750 a écrit:

Je regarde dans le réservoir: vide arche vide!!! A 190km ça ne m’a même pas traversé l’esprit que je pouvais être à sec!!!! Ça suce un 750!!!

Un custom est équipé d'un réservoir un peu plus petit que la routière .
190 kms , c'est tout à fait normal !….

Toutes ces machines consomment environ 6L/100 , c'est normal .

Phil

Effectivement, le reservoir est laaaaaaaaargement plus petit!

Des nouvelles. Comme vous le savez, j’ai ce bruit de crécelle à bas régime et qui disparaît quand la moto est bien chaude.
Alors je me suis mis pour 100 balles de pièces chez CMS pour changer le patin du couvre culasse + la tige qui appuie sur la chaîne + la tige biseautée + les ressorts. Super, la bécane fait le même bruit:-)

Souvent les bruits de chaine de distribution s'entendent à hauts régimes, à bas régime et à froid c'est plutôt la chaine primaire et ça s'arrange avec une bonne synchro et si vraiment il reste un peu de bruit on monte le ralenti d'une centaine de tours.

oui le bruit c’est la chaîne primaire pas celle de distribution (heureusement d’ailleurs )

Oui ben comme ça on est sûr :-)
Et puis la chaîne primaire j’ai pas la compétence et pas le pognon pour la faire changer. Je vais mettre de l’huile 40/40 pour ne plus l’entendre:-)

Ces moteurs n'ont rien à faire au ralenti.
Si elle ne fait plus de bruit en roulant, c'est quil faut rouler. Alors roule