| | Mon 1100 ZX |  |
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+30JMZ1000 ruzboutou z air 500 Kz 750r 1980 algo_38 Catalan ALLGEYER ALAIN CHIPIRON BiPZ @lex39 COOKY Dimble guerric4567 z650b3 Phil38 Rod67 pisto bookthibpoub jibé Titietgromono Michel du 79 SAMSUFI jano loic erak AleXxXx Frank i Savash' road eagle 34 participants |
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| Auteur | Message |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Sam 9 Oct - 20:35 | |
| Le mano est déja installé, juste pour se mettre dans l'ambiance  | |
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SAMSUFI
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Dim 10 Oct - 0:08 | |
|  SYMPA,L'AMBIANCE! | |
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i
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Dim 10 Oct - 11:05 | |
| le pot est génial  | |
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SAMSUFI
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Dim 10 Oct - 11:42 | |
| JE CONNAIS LA MARQUE!!!C'EST UN "FOULBORDEL"!!! Pas vrai,ROAD?J'en ai un aussi avec un design different   | |
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road eagle
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Sam 30 Oct - 18:36 | |
| Bon quelques nouvelles. J'ai réuni l'argent necessaire pour la peinture  pas une mince affaire ça, ça me coute le prix d'un 750 en bon état d'ailleurs j'ai failli craquer et prendre un R, mais faut pas s'éparpiller. J'ai enfin un contact fiable pour recevoir mes gicleurs de NOS, j'ai eu un super interlocuteur pour m'expliquer le fonctionnement et les réglages de A à Z, par contre le boss n'envoie les pièces que par UPS rapide  les prix mais la j'en tiens un qui m'envoie ça à des tarifs normaux. Du coup je deviens un pro en NOS, et j'améliore de jour en jour mon anglais  j'attends ma pochette de joints complète. J'ai remplacé le tendeur de chaine de distri ( ce n'était pas le bon modèle, bizare  ) j'ai pris les compressions, bof de bof, le zx 1100 c'est 7,5 mini et 11,7 maxi, je suis à 7,5 Va falloir prévoir rodage soupapes au démontage, et soit un jeu de segments, soit je passe en 1160, ça c'est le porte monnaie qui va décider. | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Lun 8 Nov - 20:58 | |
| Bon quelques petites nouvelles, j'ai reçu ce soir une deuxième bouteille de NOS (on est jamais trop prudent  ). J'ai fais une petite commande aux us : mes gicleurs de NOS que j'ai eu tant de mal à trouver  plus un kit 1135 MTC haute compression et en partie de conception spécial NOS , les joints qui vont avec etc... j'ai pris un pochette de joints chez GM pour refaire une petite étanchéité. La mise en peinture approche, ce sera donc un noir métal nacré, avec un flamming réaliste bleu métal nacré, 1100gpz et kawasaki seront incrustés en noir dans le flaming. Ca fera tuning pour certains, pour ceux qui aiment le drag, ben ça fera street dragbike. les jantes, bras oscillant, tube de fourche et tés de fourche vont eux passer à l'époxy. Il y aura peut être la pose d'un amorto de direction suivant si je peux ou non le mettre de façon discréte. Ma femme devrait refaire la selle avec un beau morceau de cuir souple . Je crois ne rien oublier pour cette année Pour l'année prochaine c'est culasse envoyée aux us et grosse prépa : grosses soupapes, gides spéciaux APE, conduits revus, ressorts renforcés, arbres andrews stage 3 etc... Enfin la totale, la meilleure prépa culasse possible sur un moteur à air, chez mon ami JOE , pour le prix de deux arbres yosh chez GG ou GM  | |
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i
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Lun 8 Nov - 21:34 | |
| grosse préparation  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Lun 8 Nov - 21:48 | |
| Road, tu pensera à nous faire partager ton expérience sur l'envoie aux US du bloc cylindres et son retour chez toi. cela m'intérèsse quand même, et j'aime bien travailler avec les américains. ce sont de bons vendeurs en général. en tout cas cela sent bon la mécanique!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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road eagle
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Ven 12 Nov - 20:37 | |
| Un peu de technique :
Pour l'avance à l'allumage je n'ai pas besoin de modifier puisque je reste en dessous des 50 cv.
Pour mon montage j'ai deux systèmes indépendants et différents l'un de l'autre.
- un système uniquement pour le NOS
- un système "marche normale"
LE SYSTEME NOS
- nitrous : deux bouteilles, un régulateur de pression pour ne pas avoir de saut de pression, une électrovanne, un mano pour contrôler que tout se passe bien.
- essence une pompe à essence, une électrovanne, un régulateur de pression pour obtenir une pression constante, un mano pour contrôler le bon fonctionnement.
- en commun
- 4 injecteurs, un par cylindre avec une entré Nitrous, et une entrée essence.
- un inter à la rampe de sécurité pour que l'injection se fasse bien gaz en grand.
LE SYSTEME " MARCHE NORMALE"
(Bien prendre en compte que l'injection ne prends comme paramètres que les trs/min, la T° moteur, la T° d'air, la pression atmosphérique.)
d'origine sauf :
- plus de filtre à air mais 4 cornets.
- un kit haute compression 1135 MTC avec joint de culasse renforcé, traitement de surface prévu pour une utilisation NOS.
- Un régulateur de pression d'essence réglable de façon à palier au surcroit de cylindrée, et d'arrivée d'air.
Ce qui fait qu'en marche normale ça reste normale, quand j'appuie sur le bouton du NOS : toutes les sécurités sont mises en place, l'injection Nitrous et essence se fait au travers des gicleurs et injecteurs dont la taille a été calculée en fonction de tous les paramètres nécessaires | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Dim 14 Nov - 14:24 | |
| J'essaye de placer les bouteilles, c'est un casse tête Pas évident de trouver un endroit où elles soient visibles "discrètement". Va certainement falloir déplacer la batterie, le faisceau, la boitier à fusible... Je table sur trois mois de travaux. Sans compter que j'ai le 1000R à finir, et un J à démarrer  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Dim 14 Nov - 15:14 | |
| là j'admire!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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SAMSUFI
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mer 17 Nov - 20:45 | |
| "... Joint de culase renforce..." TU M'ETONNES!!!  vu la prepa,vaudrait mieux! | |
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AleXxXx
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Ven 19 Nov - 15:35 | |
| ah ca le NOS quand tu met le nez dedans c'est du reglage du reglage du reglage changement de pieces et surtout desp ieces vachement spécifiques... pour les motos c'est moins courant que les auto en plus. c'est super que tu est un contact aux US surtout dans le drag!
pour le casage de bouteille , la grosse dans le passage de roue en decoupant un peu ??
pour infos j'avais croisé dans la zone du JET MOTO un yam ( je crois ) monté street bike avec une bonbonne fixé directe sur le cadre ( un deltabox ) attention a la chute !
en tout cas tu nous aura sacrément impressionné par tes multiples réalisations ROAD !
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 7 Déc - 21:11 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 7 Déc - 21:35 | |
| p'tain, de la balle!!!! , c'est vrai que c'est beau quand c'est neuf!!!   je ne connaissais pas les circlips des pistons en teflon!!  original l'astuce!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 7 Déc - 21:44 | |
| c'est monté depuis les années 70 en drag, parcequ'ls ont eu des problèmes de clips qui s'arrachent. MTC n'utilise que ce système. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 7 Déc - 22:25 | |
| Ca se précise... du lourd, du très lourd se prépare... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mer 8 Déc - 21:26 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Jeu 9 Déc - 0:05 | |
| on pense à toi, bon courage et surtout pas de fausses manoeuvres au montage!!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Sam 11 Déc - 21:33 | |
| encore quelques nouvelles
j'ai reçu mes barettes de leds qui vont me permettre de faire mes feux ar, une barette pour les feux, une pour les stops.
ça éclaire super bien et ce sera installé sur le rebord de dosseret ar.
je vais aussi commander un pot à la façon ac sanctuary qui remonte bien sur le côté. Pas du yosh, mais une copie de bonne qualité.
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road eagle
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 14 Déc - 19:13 | |
| j'ai commandé la même pot  | |
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i
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mar 14 Déc - 20:44 | |
| super plus d'info  | |
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jibé
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX Mer 15 Déc - 10:03 | |
| bo , c'est quelle marque ?? | |
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| | Sujet: Re: Mon 1100 ZX | |
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| | Mon 1100 ZX | |
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