Présentation de Burning Bruns et son 750 GPZX

Voilà un beau garage
A première vue, ce n’est pas la première fois que tu retapes une moto, donc ça va le faire facile !!!
PS: J’adore le perchoir de l’aigle royal

Ce serait étonnant que le moteur soit usé. Un moteur de type ZXT ne s'use pas avant 200k km.

Tomcat67 a écrit:

Pas mal ton système d' "attache outils". Pourvu que ça dure dans le temps

C'est tout simplement une malette d'outils KS Tools que j'ai fixée.
Ca tient très bien puisque cela fait au moins 8 ans que je l'ai installé.
Au premier coup d'oeil, tu vois s'il te manque quelque chose.  

Surtout pas malheureux.

Suzimentvotre a écrit:

Ca me rappelle des souvenirs !!!!!!!!!!!!!!!! Et tu t'es donné un budget ?

J'aimerais bien la remonter propre mais en la laissant un peu dans son jus, avec la patine.
J'espère rester sur un budget autour de 2500 € max en sachant que je l'ai payée un peu cher, 700 €...
Cela fait un budget pièces diverses, consommables et peinture d'environ 1700 €. Ca doit passer j'espère.
Je pensais que le moteur tournerait mieux que ça et qu'il ne nécessiterait qu'un re-démarrage précautionneux et dans les règles.
Avec un peu de chance, ce n'est qu'un souci de segments...

Y'a plus qu'à chercher les bonnes affaires sur le net pour les consommables. Chaines, patins, joints, et parfois même des soupapes. Des segments neufs à bon prix, du ZX au Zr7 ( j'ai vu un bloc cylindres neuf de Zr7 à 300 boules sur LBC, on trouve de tout. Faut pas se précipiter. Mais tu ne m'as pas l'air dun novice en la matière

Faut pas se fixer un budget pour la mécanique il faut tout faire en.une fois ça a un coup bien sûr mais tu pourras rouler sereinement.