| | Yamaha XS750 SE 1979 |  |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 3 Jan - 12:12 | |
| Tu fais tout comme il faut mon Loic. c'est même pas une restauration, c'est encore plus beau : une vérification, une révision et un remontage. Il a de la chance ce XS !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 3 Jan - 19:55 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 3 Jan - 20:56 | |
| Salut , C'est vrai qu'elle sera bien .....dans de bonnes mains....... Impressionnant ces plaquettes de frein ......... J'ai déjà vu des trucs bizarres , mais là , c'est fort ! ! ! Phil  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 4 Jan - 21:26 | |
| aujourd'hui arrivage de colis! roulements de direction, de roue avant, de 2 disques quasi neufs de xs750 , et de la peinture epoxy !!   demontage des anciens disques et nettoyage de la jante AV et AR !!    j'en ai profité pour nettoyer aussi les étriers avant!  puis peinture des disques (l'intérieur)   la suite demain!  au fait si quelqu'un à l'info je veux bien! pour la peinture epoxy, une fois fait le mélange avec le durcisseur combien de temps la peinture peut se conserver dans un pot bien fermé?? il n'est rien indiqué sur le pot!?... car je peux pas tout faire en même temps, j'ai besoin d'espacer les temps de peinture des pièces ( cadre, étriers, + divers)  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 18:41 | |
| aujourd'hui j'ai mis les 2 disques avant reçus et ensuite sur la lancée j'ai mis mon roulement de colonne. juste une boulette quand j'ai mis mon roulement j'ai oublié de mettre le joint!!  et impossible de le re-defaire sans casser le nouveau roulement.  j'ai donc mis des joints toriques que j'ai en stock, et ma fois c'est très bien!!  là le joins que j'ai oublié! et ensuite que j'ai remplacé part des joints toriques!!    et puis je me suis attaqué à la fourche que j'ai vidangé, il y avait de l'eau , et une sacrée melasse !! Zou j'ai remis de la bonne huile Ipone SAE 10/ avec 234 cc !   encore une bonne journée!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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vf12
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 19:25 | |
| Beau boulot ! le joint torique ça devrait le faire . Pour la fourche j'aurais plutôt mis de la 15w mais c'est purement personnel , j'aime pas avoir la fourche "molle du genoux". | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 20:22 | |
| Salut , Loïc , ne te frappe pas , on s'est tous fait avoir avec ce joint........ Tu n'es ni le premier , ni le dernier.... Mais tu rattrapes bien le coup avec le torique , c'est une bonne idée..... Juste un tuyau , lorsque je sors de la mélasse d'une tube de fourche , je passe un coup de white spirit avant de remplir avec de l'huile propre... Phil | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 21:30 | |
| oui, le white spirit c'est une bonne idée, mais j'y ai pas pensé!  car je suis passé par les bouchons de vidange du bas! le système du haut est trop chiant à démonter, et donc au final, après la vidange, remplissage par ces orifices, pour remplir à nouveau la fourche avec 234 cc dans chaque tube d'huile Ipone SAE10 ., il m'a fallu remplir 11 fois ma seringue de 20 cc + une de 14cc (pour un tube), le tout raccordé à une aiguille dite "pompeuse", pour effectuer ce travail!  car sinon impossible de remplir, le trou de vidange est trop petit pour le remplissage, seule soluce, l'aiguille pour laisser l'air sortir en même temps que le remplissage de l'huile!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 21:58 | |
| demain j'essaie la peinture epoxy si j'ai du temps
il me faut fractionner ma préparation pour n'utiliser que le nescessaire pour chaque élément à peindre!
la solution est donné 800 ml de peinture avec 200 ml de durcisseur!
soit pour 25 ml de peinture 6,25 ml de durcisseur!
pour 50 ml de peinture 12,50 ml de durcisseur
pour 100 ml de peinture 25 ml de durcisseur
ect...
pour mes étriers avant je vais voir avec 25 ml . cela devrait suffire, en plus je vais ajouter un peu de diluant (10%) environ 3,13 ml . _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Frank
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 22:01 | |
| faut une température ambiante mini pour cette peinture ?
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 22:32 | |
| sur la boite il est indiqué: sec au toucher en 3 heure à 5°C , 1H à 25°C et résistance max obtenue après 1 semaine à 20°C ou un jour à 50° /60°C . tient aussi sur les support chaud jusqu'a 200°C ( idéal pour tambour, étrier, compartiment moteur et silencieux d'echappement. inaltérable aux huiles, carburants, liquide de refroidissement, et liquide de freins!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 22:40 | |
| Zalut , Pour appliquer ces peintures , l'idéal est tout de même 20/25°c ...... Sinon je te le déconseille , ça risque de mal se "tirer" , et faire des micro fissures en séchant plus tard.... On dit qu'une peinture "tire" et " se tend" , lorsqu'elle se "met" en place et prend son brillant en se lissant , et s'il fait trop froid ( ou pas assez chaud....) ça ne se fait pas de la même manière ....en plus elle risque d virer au gris ( trace laiteuse ) .... C'est comme les pâtes à joints , sous 20°c .... jamais ! Mais tu fais comme tu sens......si ton local est chauffé..... Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 5 Jan - 22:43 | |
| - PKRT a écrit:
Zalut , Pour appliquer ces peintures , l'idéal est tout de même 20/25°c ...... Sinon je te le déconseille , ça risque de mal se "tirer" , et faire des micro fissures en séchant plus tard.... On dit qu'une peinture "tire" et " se tend" , lorsqu'elle se "met" en place et prend son brillant en se lissant , et s'il fait trop froid ( ou pas assez chaud....) ça ne se fait pas de la même manière ....en plus elle risque de virer au gris ( trace laiteuse ) ....C'est comme les pâtes à joints , sous 20°c .... jamais ! Mais tu fais comme tu sens......si ton local est chauffé..... Phil Je confirme , j'ai eu, sur un L4 peint en... février. Je comprends maintenant. Et pour la pâte à oinje, message reçu. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 8:43 | |
| pour l'application sur les étriers cela sera chez moi bien au chaud! cela dit en passant en ce moment il fait pas froid! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 16:49 | |
| aujourd'hui j'ai remonté le cache culbu et regardé si mon astuce de tube échancrés pour retirer les chemins de roulements de la colonne de direction et bien que nenni! j'ai pas assez d'amplitudes et d'accroches !! je vais donc y aller à la perçeuse et disques, pas le choix!! cela prendra le temps qu'il faut mais je l'aurais! je me suis aussi un peu penché sur le faisceau electrique pour le réparer ici et là ! c'est vraiment un bordel l'electricité! d'autant que j'ai une alarme avec des fils partout !! j'espère que j'arriverais à remettre tout cela en place!! j'ai aussi démonté le couverche de l'alternateur coté droit, car il est rapé, je vais essayer de lui redonner meilleur aspect! et puis dans la foulée , j'ai essayé la peinture epoxy (25 ml) pour pas gacher, ça à l'air pas trop mal malgrès une application au pinceau, faut quand même diluer l'affaire pour rendre plus tendu les lignes! je verrais cela une fois sec pourle résultat final ! comme je tenais le pinceau j'ai refait aussi l'inscription Yamaha, juste pour voir, cela à l'air d'être très bien! et pour finir j'ai fait tourner les 2 Z , le Z750 est parti au 2 ème coup de démarreur! il tourne bie rond! et après 1/4 h de chauffe et tour de quartier, ce fut le tour du Z400! Pareil au 5 ème coup de kick il est parti!! tout gaze parfaitement!! content le Loïc !!           _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 16:56 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- et puis dans la foulée , j'ai essayé la peinture epoxy (25 ml) pour pas gacher, ça à l'air pas trop mal malgrès une application au pinceau, faut quand même dilué l'affaire pour rendre plus tendu les lignes!
je verrais cela une fois sec pourle résultat final !
Tu as pas essayé de coller ca dans ton four une petite demi heure (ou plus a voir) histoire de bien "tirer la peinture" J'avais fait des essais a l'arrache à 50-60°c pour mes par carter, ça fait pas mal.  | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:21 | |
| Ton carter d'allumage tu le "récupéreras" facilement avec des brosse nylon montées sur une perceuse puis disque en feutre avec de la pâte a polir , par contre t'aurais du attendre de l'avoir poli pour repeindre le "YAMAHA" . | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:37 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- pour l'application sur les étriers cela sera chez moi bien au chaud! cela dit en passant en ce moment il fait pas froid!
Bonjour les odeurs... Ca me rappelle le bon vieux temps, en 1979... quand les frangins et moi on avait monté une 125 dans l'appartement familial pour la repeindre. Z'étaient cools nos vieux... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:44 | |
| - har877 a écrit:
- loic kz750E1 a écrit:
- et puis dans la foulée , j'ai essayé la peinture epoxy (25 ml) pour pas gacher, ça à l'air pas trop mal malgrès une application au pinceau, faut quand même dilué l'affaire pour rendre plus tendu les lignes!
je verrais cela une fois sec pourle résultat final !
Tu as pas essayé de coller ca dans ton four une petite demi heure (ou plus a voir) histoire de bien "tirer la peinture"
J'avais fait des essais a l'arrache à 50-60°c pour mes par carter, ça fait pas mal.
oui j'y ai pensé mais là la cuisine j'y ai pas droit, d'autant que ma fille a fait une tarte aux pommes! et comme dit le grand mètre "bonjour l'odeur" pu't1 ça pue +++ j'en ai eu mal au crane , j'ai aéré l'appart 1H après !!! j'ai tous mis dehors sur le balcon!! sous un gros carton recouvert pour être étanche! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:46 | |
| - vf12 a écrit:
- Ton carter d'allumage tu le "récupéreras" facilement avec des brosse nylon montées sur une perceuse puis disque en feutre avec de la pâte a polir , par contre t'aurais du attendre de l'avoir poli pour repeindre le "YAMAHA" .
oui je sais, j'y ai pensé aussi, mais j'avais le pinceau en main, c'était plus fort que moi!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:46 | |
| C'est pour ça que je fais rien dans la maison... (pas la tarte aux pomme, les odeurs) _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:48 | |
| - Savashié a écrit:
- loic kz750E1 a écrit:
- pour l'application sur les étriers cela sera chez moi bien au chaud! cela dit en passant en ce moment il fait pas froid!
Bonjour les odeurs...
Ca me rappelle le bon vieux temps, en 1979... quand les frangins et moi on avait monté une 125 dans l'appartement familial pour la repeindre. Z'étaient cools nos vieux... oui cela "poc" dur dur! oui, ils étaient cool nos vieux!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:50 | |
| - Savashié a écrit:
- C'est pour ça que je fais rien dans la maison...
(pas la tarte aux pomme, les odeurs) j'ai pas de place à Paris!! et tout est cher!!  je vais venir dans la Creuse!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:54 | |
| Ca se faisait, que veux tu ! La moto a dû rester au moins trois mois, on l'a peinte facile une semaine d'affilée. C'était de la bombe, bien sûr. On aérait comme on pouvait. La chambre des vieux était au fond de l'appart.... Une autre époque. Mais dans Paris tout le mode faisait comme ça il y avait pas beaucoup de garages avec boxes privés. J'ai aussi bricolé dans la rue... Ici c'est l'Allier, je crois que c'est encore moins cher que la Creuse... par contre niveau taf... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 6 Jan - 17:56 | |
| ton avatar s'affiche plus? _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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