| | Z 750 L-3 |  |
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| Auteur | Message |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 20 Mar - 20:45 | |
| Re , Mais je t'en prie .....  Phil  | |
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thomas "hùg"
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 20 Mar - 20:57 | |
| De bonnes infos en effet. Mais moi je m'en fout j'ai un moulin de ZX.  | |
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JMZ1000
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 21 Mar - 7:41 | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 21 Mar - 7:55 | |
| Au fait, il va te falloir ouvrir le couvercle aac pour monter ce tendeur . . .  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 21 Mar - 7:56 | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 21 Mar - 8:01 | |
| Non, c'est l'contraire, autan pour moi . . .  | |
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PKRT
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Bill
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 27 Mar - 14:07 | |
| Salut Phil,
sans indiscrétion cela coute combien un moteur comme ça??
Bill. | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 27 Mar - 20:08 | |
| Zalut , Il n'y a rien d'indiscret .... 750 zeuros ! C'est cher ...? Non ! Car refaire un moulin , avec coussinets neufs , pistons neufs + réalésage , joints neufs , disques garnis d'embrayage neufs , chaine de distri neuves , etc etc ...ça coûte combien ...? De plus ce moulin est très bien monté ! Il est très présentable , et de plus , je n'ai pas le temps ! Ce moulin va faire son boulot , et moi j'irai rouler l'esprit libre ... Si tu regardes bien , tu verras un piston neuf au fond du trou autour du quel tu vois de la graisse cuivrée de montage des bougies  Voici le tendeur de chaine que JMZ m'a gentiment envoyé . Il est maintenant tout noir pour aller avec ce moteur...tout noir !  Voici le couvre arbres ...comme neuf !  Voici l'intérieur , le calage est bon ...    J'ai contrôlé les jeux aux zoupapes , c'est bon , un peu serré pour la piste , mais ça ira ... Et voilààà , c'est fini ou presque ...car il faut encore que je démonte le rotor d'alternateur , et bien sûr le taraudage interne est en M16 x 150 , moi pour les grosses j'ai un extracteur en M18 x 150.....Donc il faut que je trouve ça vite fait ( quelqu'un du forum aurait il ça ? je lui empreinte volontiers.... )   Et le moulin ronronne comme un gros chat ! Pas un bruit suspect ! La preuve : https://www.youtube.com/watch?v=VN8yrYrYXmg&feature=youtu.be Le petit "claquement" qu'on entend , ce sont les joints d'échappement ...il faut que je les change , mais je n'en ai pas en stock pour 750 ......  Et la fumée , c'est juste que je graisse tout abondamment lors des montages ....  Après essai , il faut juste que je règle des bricoles , la hauteur du sélecteur , la garde de l'embrayage etc ...mais ça tourne ! ! !  Phil | |
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thomas "hùg"
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 27 Mar - 20:33 | |
| Pas cher pour ce moteur!!
J'ai la vis. Elle fait un A/R en Alsace si tu veux. => MP | |
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vf12
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 27 Mar - 23:21 | |
| Pour ton rotor, regarde si un axe de roue/de bras ne ferait pas l'affaire. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 28 Mar - 6:11 | |
| Sur nos gros vieux Z on prend effectivement l'axe de roue AR, je suppose que tu dois bien avoir ça.  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 28 Mar - 6:55 | |
| Zalut les garçons , Oui je dois bien avoir un truc comme ça , mais je préfère utiliser un outil prévu à cet effet ... Et puis Tom m'a gentiment proposé un prêt donc je vais en profiter , merci à lui . Et j'achèterai un outil plus tard ..... Cherchez pas , je suis grave.... Phil | |
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Bill
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 28 Mar - 13:23 | |
| - PKRT a écrit:
Zalut ,
Il n'y a rien d'indiscret ....
750 zeuros !
C'est cher ...? Non !
Ben non c'est pas cher pour un moteur plug and play (ou presque)! Avec le boulot qui à été fait dessus... Merci de l'info. Pour moi ça peut être un bon compromis pour fiabiliser ma brelle qui, elle, fait quand même pas mal de bruits suspects...  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Ven 28 Mar - 18:10 | |
| Zalut , Le 750 L-2/3 qui équipait ma bike , était un remontage de bric et de broc ... Carters de L-2 , culasse de L-3 , mais à l'intérieur....? ? ?  Alors plutôt que de me lancer dans une rénovation complète de ce moulin au kilomètrage incertain , j'ai opté pour la facilité , sachant qu'en ce moment le temps et les sous manquent.... D'ailleurs si on parle de sous , refaire un étron déglingué qui fait un sale bruit de coussinets rincés coûte bien plus cher que ça .... Là je pars sur une bonne base , je ne m'occupe de rien , juste rouler . Cette 750 n'évoluera plus trop , je me consacrerai à la 400 qui va subir une greffe et à la 1100 B-1  ...et là bonjour le budget ....( mini estimé à 4000/4500....  ) Phil | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Mar 1 Avr - 23:28 | |
| Zalut , Alors au programme du jour , démonter mon rotor d'alternateur sur l'ancien bloc et le monter sur le nouveau . Thomas "hug" m'a gentiment envoyé son extracteur et en deux temps trois mouvements c'est fait ! Tom n'a pas hésité un instant et m'a contacter en mp , et ni une ni deux c'était à la poste ! Un grand MERCI à lui ! ! ! Ça c'est l'esprit forum ou j'y comprends rien .... Voici la "vis" ( M16 x 150 ) , on enlève la vis de fixation du rotor  Voilà , c'est en place avec une ancienne courroie de distri de wouature pour bloquer le rotor , et la péteuse prête à entrer en action !  Un coup bien senti et voilà !  Je mets le rotor en place sur la bécane , toujours avec la courroie , vu le montage pour bloquer le tout ?  Et voilàààà , 8 mkgs plus tard , c'est serré !  Demain un essai de l'engin , il y a le feu , vendredi on roule sur la piste ! ! ! Phil | |
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vf12
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Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Mer 2 Avr - 18:58 | |
| ça va le faire!!!!  | |
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thomas "hùg"
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Localisation : Lyon 3 (69)
Date d'inscription : 30/07/2012
| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Mer 2 Avr - 19:01 | |
| De rien.
Après toute l'aide que tu m'as déjà donné c'était normal. | |
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Michel du 79
Nombre de messages : 7436
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Date d'inscription : 26/03/2007
| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Mer 2 Avr - 19:05 | |
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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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PKRT
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Date d'inscription : 22/12/2011
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Dimble
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 3 Avr - 7:48 | |
| Phil je pige pas l interet de remettre un rotor si la moto fait de la piste. Juste le contre cone en bout de vilo suffit pour garder le demarreur...et ca fait de l inertie en moins.... | |
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PKRT
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Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 3 Avr - 8:02 | |
| Zalut Mr Dimble , Tu n'as même pas besoin du cône sur un 750 ! La roue libre de démarreur est dans le moteur , mais moi je ne veux pas m'embêter à changer de batterie sans arrêt , surtout que j'emmène deux motos plus tout le bazar .... Et puis ce petit rotor ne gène pas , ni pour l'inertie , ni pour la prise d'angle ( je roule comme un retraité !  )... Phil | |
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Bill
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 Jeu 3 Avr - 12:28 | |
| T'as raison, moins de prise de tête et plus de plaisir! | |
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| | Sujet: Re: Z 750 L-3 | |
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