Pas du Z, mais c'est une moto : le nouveau délire de Road !

laoil a écrit:

Et dans le monde de la mini...

En fait c'est pareil partout...

Ben vi .... y a partout des trouducs , qui se prennent pour le nombril du monde, parce que croyant appartenir à une caste supérieure !
J'ose espérer quand même que vous avez pas découvert ça ce jour d'huy ????

ben, y en pas encore chez les Z à air.


Nous on se la pète pas. On a des tréteaux et on roule avec. C'est tout.

Les collectionneur opel sont plutot humbles, faut dire que nos bousins valent pas grand chose, et n'intéressent que nous...

pareil ici...

Savashié a écrit:

ben, y en pas encore chez les Z à air.


Nous on se la pète pas. On a des tréteaux et on roule avec. C'est tout.

Lorsque j'emploie l'adverbe "partout" , c'est bien entendu dans le sens : dans tous les domaines en général, et donc pas forcément dans chaque "courant" de ces domaines...

Par ex. dans le domaine de la moto, y compris ancienne, il existe forcément des trouducs.
Moins qu'en politique, certes, mais tout de même ...

tooffy a écrit:

Les collectionneur opel sont plutot humbles, faut dire que nos bousins valent pas grand chose, et n'intéressent que nous...

Attention, là !!!

Les collec' Opel sont-ils humbles "par nature", ou juste parce que leurs "bousins" ne valent pas grand'chose ???
ça fait quand même une différence !!

(réflexion métaphysique lancée ... )

jipé a écrit:

Les collec' Opel sont-ils humbles "par nature", ou juste parce que leurs "bousins" ne valent pas grand'chose ???
ça fait quand même une différence !!

(réflexion métaphysique lancée ... )

Tout est là...

Si on avait plus de thune, on roulerait peut être en autre chose, et on pourrait donc se la péter et devenir pédant...

tooffy a écrit:

jipé a écrit:

Les collec' Opel sont-ils humbles "par nature", ou juste parce que leurs "bousins" ne valent pas grand'chose ???
ça fait quand même une différence !!

(réflexion métaphysique lancée ... )

Tout est là...

Si on avait plus de thune, on roulerait peut être en autre chose, et on pourrait donc se la péter et devenir pédant...

Ben wala ....
Tout dépend de l'endroit où l'on placé .... donc, de quel côté de la barrière on est né ....

Cela dit, une belle Manta bien chaussée, avec une prépa Irmscher et des sièges ReCaro, ça en jette quand même !!!

vroumz6 a écrit:

Alors cette moto me semble bien décalée, c'est pas assez puissant sur le papier pour attirer les foules, trop brutal pour attirer les sécuritaires, trop fin pour assouvir l'égo et en faire un prolongement phallique, l'esthétique bien trop hors du commun pour attirer l’œil du "motarus moutonus", trop contraignante en mécanique pour attirer le bobo, donc faite pour moi.

On dirait du Renaud(le chanteur)
"T'a croisé cette nana qu'était faite pour personne,t'a dit :elle est pour moi ou alors y'a mal donne...."
Sinon pour l'usage çà devrait convenir,pour l’esthétique....on s'en fout,quand çà roule on voit peu de choseet puis les belles motos bien propres c'est dans les salons,le orange nacré ou le bleu edf une fois dégueu par la crasse de la route c'est kif-kif et moi la chose qui me répugne en moto c'est le lavage, un truc à devenir jja .

J'ai trouve encore plus décalé

La vie est belle tranquillou sur une roue   

road eagle a écrit:

J'ai trouve encore plus décalé

La vie est belle tranquillou sur une roue    

"Té" salut !! Tu as troqué la Katoche pour une Husky ?   

salut Phil , quel plaisir de te relire et belle brêle en tout cas , a bientôt   

comment ça va Road?   

Hello, ça va.   

Je profite de la vie et de ma jambe toute neuve.
J'ai repris 100% des capacités de ma jambe opérée.



J'ai repris ma vie d'il y a plus de 10 ans, la boxe, moto cross, j'ai revendu tout ce que j'avais comme moto ou moto en pièces et je me suis acheté un 610 Husqy, j'ai deux moteurs, un normal, un bien poussé.
Je fais de la moto différemment, uniquement pour le fun.









Sinon ben j'arrive toujours à me faire mal, pour preuve un doigt que je me suis coupé sur un wheeling ambitieux, la première fois que j'ai réussi à passer la 6° à 130, à présent je connais le point d'équilibre   





J'ai perdu 20 Kgs, j'ai la super forme, j'ai refait tout l'intérieur de la maison, bref je revis   

super nouvelles Road!! et bien voila une autre vie commence la prothèse de hanche était la solution!

je t'avais dis que c'était le jour et la nuit!! maintenant plus de douleurs!

pour le doigt on t'a mis des crins de florence pour le drainage et mis quelques fils pour retenir un peu la perte de matière a cet endroit, restera les pansements à faire tout les jours au tulle gras et surveiller le risque infectieux!

et puis arrêter de faire du Wheeling de façon casse-cou!! 

et puis - 20 kgs là tu retrouve ta jeunesse!!! pu't1 je t'envierais presque un peu!!  

Salu Road que ça fait plaisir de te lire !    

C'est vraiment sympa de nous donner de tes nouvelles, qui en plus sont excellentes.

A un de ces quatre ! tu peux toujours nous mettre des vidéos ou des liens ici, t'es le bienvenu.   

Joli le nouveau fémur. Tout en courbes et rondeurs comme un 900 z, il y en a ici qui vont apprécier   .

On fait vraiment des prodiges.

très bonne nouvelles tout ca , je suis très content pour toi    

Merci, ça fait plaisir   

Voici quelques petites vidéos de nos virées, le fzr que l'on aperçoit c'est une de mes ex.



https://www.youtube.com/watch?v=A_JAnllfjdw


https://www.youtube.com/watch?v=NBljPKpPjnI

Content d'avoir des news et de te voir positiver      
L' Husky ça dit quoi contre le Katoche  

le sorcier est de retour   
ravi que tu te soit refais une santé
et c'est sympa de nous donner de tes nouvelles, qui en plus sont excellentes.  
on va dans l'est en septembre on pourrais tous ce voir   
t'inquiete on accepte ton 610   

oui, cela serait bien de ce voir a la sortie en septembre si c'est possible!!  

B'jour Road

Content d'avoir de tes nouvelles, et quelles nouvelles   

Hé oui, on va se rapprocher de chez toi pour notre rencontre annuelle, enfin si tu es toujours dans la région

A +

Oui, je suis toujours dans l'est, vous allez dans quel coin?

La Husqy comparé à la Katoche? C'est le jour et la nuit.

LaKatoche c'est le supermot civilisé, la Husqy c'est la moto de course homologuée à l'unité et la demande.

la Husqy homologuée c'est 54 cv pour 117 kgs tous pleins fait.
Avec un pot adéquat soit DOMA ou Van Hasslet, j'ai opté pour le Van Hasslet, plus la boite à air piste, plus le gicleur principal de 220 au lieu du 175 d'origine, plus l'aiguille piste, plus le giclou intermédiaire piste, c'est en gros 60 cv suivant les réglages.
Homologation castratrice pour passer les normes de pollution   .

Rajouté à cela la panoplie habituelle:
-culasse préparée (j'en ai acheté d'occase pour avoir de la pièce pas une n'est d'origine, soupapes titanes plus grosses, conduits rectifiés, guides raccoucis etc...)
-AAC du modèle cross (sur mon moteur le plus poussé)
-Piston haute compression (sur mon moteur le plus poussé)
-bielle polie
-traitement céramique du cylindre (sur mon moteur le plus poussé)
-roulements céramique(sur mon moteur le plus poussé)

et là on passe à 65/68 cv sur le moteur prépa de base, et 70/75 cv sur le moteur explosif.

J'ai réussi à la descendre à 100 kgs pil, j'ai supprimé tout le superflu
-bavette
-clignotants présents mais vide et pas branchés, suppression du relais
-poids gagné sur l'ech
-faisceau électrique de l'enduro
-suppression du décompresseur manuel
-commande légères
-couronne alu
-chaine allégée cross
-béquille en alliage léger
-etc.

Par contre c'est pas fiable, mais alors pas fiable du tout.
Pas de pompe à huile, 1 litre d'huile, vidange tous les 800kms,
Bielle tous les 15000 au mieux, piston idem
ça vibre énormément (moins sur mon moteur poussé, mais le vilo m'a coûté ........ Au moins une rampe cr33 neuve.......)
je suis passé à plus 3 dents sur le psb pour que ce soit roulable, sinon soit ça burn soit ça se retourne

A fond ça prend quand même 200, mais ce n'est absolument pas fait pour, vitesse de croisière 120/140 max pour pas tout casser (avec la grosse démult, sinon c'est 160 max et 90 vitesse de croisière).
Avec la grosse démult ça lève ne trois à l'accel, en 4 sur un coup d'embrayage, 5et 6 e passent à la volée et ça tient bien le point d'équilibre, pas trop droit en plus.

Moto pour s'amuser uniquement, autonomie 100 kms, mal aux fesses au bout de 50   

Freinage surpuissant, je suis passé par dessus sur un freinage appuyé.

Je me suis aussi catapulté sur une accel, le cul est passé devant sur le sec comme si j'étais sur du verglas; toujours penser à jouer avec les gaz et l'embrayage pour ne pas se satelliser.

Bref une merde sans nom, dur à conduire, entretien super chiant, mais c'est tellement joueur et efficace que j'aurai du mal à revenir à autre chose.

La moto ça n'est pas rationnel : si on cherchait la rationalité, on roulerait tous en Rono 20 ls achetée 750 euros sur leboncoin.

Eclate toi !

et si tu peux viens rouler un peu avec nous en septembre prochain. Tu verras, c'est sympa !

j aime bien les gants de ton pote   
oui le husky , kick a gauche en plus , mais ca a l air démoniaque !!!
on va en Alsace si ca te dis   

Content de te relire ici Road