| | Z 1100 R-1 |  |
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Invité
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 18 Mai - 15:45 | |
| - chigoum a écrit:
- non je te rassure, elle est toujours aussi belle. Je viens de la retrouver sur le net
Je suis pas sur qu'elle est 25 ans celle là... Enfin a votre âge on fait moins bien la difference... |
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el comodore
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 18 Mai - 19:09 | |
| Attention les gars, en dessous de 18, c'est la prison...  mdr | |
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Invité
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erak
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Date d'inscription : 14/12/2006
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 18 Mai - 19:46 | |
| c est elle , elle a une echarpe verte .... et ca c est un signe !  _________________ GPz 1100 B2  | |
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el comodore
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Localisation : Goderville 76
Date d'inscription : 09/03/2013
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 18 Mai - 21:04 | |
| Echarpe verte peut être, mais elle doit être en 34Cv, elle me semble un peu bridée non?? | |
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vf12
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 23 Mai - 9:37 | |
| Salut , J'ai récupéré des pièces .... J'ai mis au zingage quelques pièces trop attaquées ... Les vis de fixation des disques , et les vis de banjos de frein :  Tendeurs de chaine :  Demi lunes d'échappement et tendeurs de chaine :  Collerettes d'amortisseurs et clips :  J'entends déjà la question .... "Pourquoi des tendeurs de chaine zingués blanc et zingués noir ??? " Parce que sur ma moto il y avait des noirs , et c'est la première fois que j'en vois des noirs.... Mais ils étaient tellement oxydés qu'après avoir frotté , ils n'avaient plus vraiment de couleur.... Alors noir ou blanc ??? Je vais monter les noirs qui me semblent être ce qu'il faut , et dans le cas contraire , je mettrai les blancs ! Phil  | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 23 Mai - 16:13 | |
| quand tu dis zingage tu veut dire chromage ? parce que ce que je vois en photo ça resemble plus à du chrome qu'à du zinc  Et tu n'as pas de souci de filetage avec la sur-épaisseur que ça fait ? |
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 23 Mai - 16:30 | |
| euh non pas assez "lisse" pour du chromage, je pense que c'est bien du zingage.
Ceci dit, il est effectivement tres bien fait. | |
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moun
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Date d'inscription : 07/02/2012
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 23 Mai - 19:37 | |
| Pour les tendeurs de chaine , sur les 1000R c'est un traitement vert olive comme la visserie d'ailleurs , aspect d'un vernis teinté . Je crois avoir entendu le terme bichromatage . | |
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erak
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Localisation : Maine et loire
Date d'inscription : 14/12/2006
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 23 Mai - 20:08 | |
| de bien jolie pieces que voila  vivement le remontage que l'on voit le resultat _________________ GPz 1100 B2 | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 24 Mai - 13:02 | |
| Zalut ,
- chigoum a écrit:
- quand tu dis zingage tu veut dire chromage ? parce que ce que je vois en photo ça resemble plus à du chrome qu'à du zinc
Et tu n'as pas de souci de filetage avec la sur-épaisseur que ça fait ?
C'est bien du zingage , mais le gars bosse très bien ( la preuve ) , et surtout mes pièces sont passées dans un bain tout neuf , donc sans aucune impureté !
Par ailleurs , je les avais "poli" avant de les amener , car elles étaient bien oxydées ....
La préparation est importante , comme pour une peinture par exemple .
Et le dépôt est très fin , donc pas de soucis de sur-épaisseur , comme tu peux le voir , les tendeurs ont leur vis , montées à la main juste pour la photo , sans problème .
- moun a écrit:
- Pour les tendeurs de chaine , sur les 1000R c'est un traitement vert olive comme la visserie d'ailleurs , aspect d'un vernis teinté . Je crois avoir entendu le terme bichromatage .
Tu as raison , pour le vert "olive" ... en fait cet aspect est dû à la très faible épaisseur de "noir" sur les pièces d'origine ( dixit le gars qui m'a fait mes pièces et qui est un pro ) .
Ce n'est pas du bichromatage classique , qui lui est jaunâtre ; On ajoute un bain supplémentaire sur le "blanc" pour avoir une meilleure protection encore , mais je ne connais pas la matière ajoutée .
Mes pièces sont vraiment noir , car là aussi le bain était très propre et qu'il ne sait pas faire ce vert olive...
Je vais installé les tendeurs "noirs" qui me semble le plus adaptés , mais sur une de mes R , il y en a des "blancs" , on en sort pas ........
( j'ai le même soucis avec les B-2 ...)
Phil
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 24 Mai - 13:45 | |
| Re , J'ai enfin reçu mon kit de gicleurs des US ! Ce n'est pas un kit Dynojet , car ils n'ont rien pour ma moto , et il faut bien le dire , s'en foutent un peu ! Pour eux , c'est du passé ... Mais chez 6Sigma , ils m'ont composé un kit de gicleurs / forêt / fiche de montage et de réglage ! Très correct , surtout en regard du prix très contenu !  Je vais installer ça , quand je remonterai mes carbus . Phil | |
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PKRT
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Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 22 Juil - 22:32 | |
| Salut , Mon poignet va beaucoup mieux , merci , donc les affaires reprennent ! Au programme du jour ( très très chaud...) réfection du faisceau électrique . Il est dans un état ...lamentable ......comme le reste .... Donc on défait tout et on change l'isolent , facile quoi ! Avant :      Voilà ce que j'ai enlevé , il y a au moins 6 sortes d'isolent , tous de qualité....   Et le voilà fini , tout beau tout neuf !    Je le monte demain , maintenant il fait nuit ( mais moins chaud ! ) Phil | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 22 Juil - 22:53 | |
| B'jour
Bravo, du BÔ boulot comm d'hab
Tu n'as pas de dé main
Et puis à la fraiche Il n'y a pas mieux, ça ne réchauffe pas son homme, l'hiver tu te serais gelé
Cordialement
Michel
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 23 Juil - 17:58 | |
| Zalut , Voilà , c'est fait , le faisceau est à sa place ! 3 heures de dur labeur pour tout remettre correctement , en passant aux bons endroits , les longueurs étant vraiment pile poil ! La partie arrière de l'éclairage  Le bornier principal sous le cache latéral gauche , avant / après :   Le "bazar" dans le phare ....qu'il faudra fermer....oups !  Voilà , c'est fermé mais ...au secours !  J'ai gardé l'ampoule jaune d'époque ....une Toshiba ! Et voilà , c'est en place !   Et maintenant , une petite binouze ! 'fait vraiment trop chaud ...... La suite ....bientôt Phil | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 23 Juil - 21:29 | |
| Hou la la ! Y a du "laisser aller" dit donc ! On voit de la poussière sur le cuvelage du phare ! | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 23 Juil - 21:33 | |
| Re , Ben oui .....elle a attendu 3 mois que je puisse retravailler dessus.... Mais ne t'inquiète pas , j'y mets bon ordre !  Phil | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 28 Juil - 18:19 | |
| Zalut , Bon , on s'attaque on freins........  Et là ....il y a de quoi avoir peur ! ! ! Quelle pauvre moto , et le pire c'est qu'elle n'est pas seule dans ce cas ! On ouvre les étriers ? et qu'est ce qu'on y trouve ...? De la boue de liquide de frein ! et un mollusque à mi-chemin entre l'éponge et le concombre de mer ! Si....regardez bien la photo , il est à droite et est sorti en dégoulinant lamentablement....  Et il faut voir aussi que ces pistons ont déjà été "démontés" ....on en voit encore les traces de pinces genre multi-prise....  Bon , on nettoie tout çà et on ponce les traces sur les pistons , ça ira , c'est à l'extérieur ...les kits de réfection sont là alors hop , on remonte , bons pour le service !   On s'occupe du maitre cylindre avant , avec la même boue à l'intérieur... Juste un bon nettoyage et un kit de réfection et roule ! Il passera tout de même chez le peintre ...  On passe au maitre cylindre arrière , et bien sûr là aussi il faut faire un gros nettoyage , mais globalement il est ok !  Il y a juste un petit problème ....le piston du kit n'est pas le bon ! Pas grave , je démonte les joints neufs et les installe sur le piston d'origine  Et voilààà , bon il faudrait faire zinguer les colliers , on verra ça cet hiver .  Et ensuite ....le morceau de bravoure , l'étrier arrière ! Encore plus délaissé que le reste , il est dans un état lamentable !   Par chance , tout ça est plus impressionnant que réellement cata ! On nettoie , on gratte , et on brosse , puis il partira chez le peintre avant remontage . Le piston est intact .  Encore un petit détail , la biellette de frein arrière , brossée et "poli" à la laine 000 , elle reprendra du service sans problème .  Phil | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 28 Juil - 19:34 | |
| C'est pas croyable la m--de qu'on peut trouver des fois ! Et les durites ? Tu monte des neuves je suppose .. | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 28 Juil - 20:23 | |
| Re , Ah mais bien zûr ! ! ! Toutes mes machines sont équipées de durites avia ! ! ! Je ne roule pas avec des durites vieilles de 30 ans ( sujet déjà abordé.... ) Phil | |
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jano
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 29 Juil - 7:27 | |
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Zed
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Age : 52
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Date d'inscription : 06/04/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 29 Juil - 12:02 | |
| Beau travail ! C'est vrai que les etriers, sur ces bécanes, ce sont de veritables concentrés de microbes lors du démontage. Sur tes photos t'a meme un début de mere de vinaigre on dirait  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 29 Juil - 18:32 | |
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Zalut , Aujourd'hui , j'attaque la rampe de carbus.... Comme d'hab' sur cette bike , de bonnes et de mauvaises surprises....   Allez , on ouvre et on se laisse surprendre ...  Des cuves toutes propres ....  Les filtres des pointeaux sont tout propres !   Des joints neufs et des gicleurs neufs ....très bien ... Mais non ! Les gicleurs ne sont pas les bons ! Ils proviennent des ces kits de réfection ...ils sont en 127,5 au lieu de 130 ( ext ) et 135 (int )....grrr  Bon , on va commander ça , ce n'est pas trop grave ... il y a mieux plus bas... Deux gicleurs de ralenti sont massacrés ! Ça va être coton à extraire.....   Il faut ajouter un ressort de vis de richesse qui manque ....et voilà l'état des lieux . Bon , ils sont en bon état et très propres ; les conduits sont passés au nettoyant et à la soufflette , rien de particulier . On va rattraper les bêtises et remonter de manière standard ces carbus . J'installerai le kit carbu de chez 6Sigma quand j'aurai essayé la moto en version origine .    Phil , qui en a un peu marre quand même .... | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 29 Juil - 19:01 | |
| Courage , on sait que tu vas remettre tout ça "d’équerre" ! | |
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 | |
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