| | Remise en route du 1100 B2 |  |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 24 Mar - 18:56 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 24 Mar - 22:37 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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erak
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 24 Mar - 22:45 | |
| _________________ GPz 1100 B2  | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 26 Mar - 19:24 | |
| Aujourd'hui démontage du DEVIL pour un nettoyage et contrôle complet. Bon, y a un beau trou a la jonction du silencieux. On a rebouché ça a l'aide un poste a arc avec un ami car je suis pas tres doué pour la soudure et y a pas beaucoup d’épaisseur  Et hop, un polissage en règle, c'est déjà mieux !  Puis j'en ai profité pour démonter les étriers AV. Les plaquettes sont bonnes a changer !   Les plaquettes, vous les prenez chez kawa ou y a moins chère ailleurs ? | |
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loic
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 26 Mar - 19:31 | |
| kawa ou ebay motors en origine!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 26 Mar - 22:24 | |
| Et rien d'autre. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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erak
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 26 Mar - 23:37 | |
| les deux jeux pour 50 dollars soit 43.54 € frais de port compris  http://www.ebay.com.au/itm/KAWASAKI-KZ1100-1000-750-FRONT-BRAKE-PADS-OEM-/120133585032 a ce prix la fonce !! _________________ GPz 1100 B2 | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mer 27 Mar - 0:06 | |
| bien vu | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 2 Avr - 21:43 | |
| Quelques news de l'avancement des travaux .... Les etriers sont demontés, c'est pas beau a voir. Je suis bon pour changer les joints et j'ai un piston qui est piqué (donc a changer)    Une activité microbienne intense dans chaque étriers   J'ai trouvé sur internet un kit piston avec son joint c'est bon ? http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/gpz_1100_b2/83/picture/stainless_steel_piston_and_seals_front_caliper/ Sinon, j'ai repéré une fuite au niveau du carter d'embrayage (fêlure du carter). Le gars a du trop serrer le carter et comme il manquait un bout de joins derriere, paf !!!  Heureusement, dans les cartons qu'il m'a fournit il y avait un carter un peu oxydé. C'est repartit pour la séance peinture ...   Ps: J'ai utilisé un jeton de caddie de supermarket pour le cache de la jauge  J'ai aussi terminé le vernis du garde boue AV, reste plus qu'a polir tout ça ...  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 2 Avr - 21:50 | |
| Salut , Oui les freins sont parfois comme ça ..... N'hésite pas à changer ce piston ... Par contre je ne sais pas ce que vaut celui que tu montres.... Mais avec les freins , faut pas rigoler...! Phil  | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 19:39 | |
| En attendant mes pièces, j'ai repéré une nouvelle fuite. Ça fuit par ce trou, on dirait.  C'est quoi ça ? une prise de compte tour mécanique ? | |
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stef du finistere
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 20:06 | |
| oui c'est la prise de compte tour
( qui me fait bien suer car je n'en ai pas besoin et ça pisse l'huile a gogo par la)
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vf12
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 20:53 | |
| - Zed a écrit:
- En attendant mes pièces, j'ai repéré une nouvelle fuite.
Ça fuit par ce trou, on dirait.
C'est quoi ça ? une prise de compte tour mécanique ?
Normalement c'est un compte tours électronique sur ta bécane, non ? T'es sur que c'est par là que ça fuit ? C'est pas plutôt ton joint torique ( celui qui entoure le puit de chaîne de distribution ) ? | |
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loic
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 20:56 | |
| oui, normalement c'est bouché sur ce modèle!! au pire tu nettoie et du gave de pate à joins _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 21:12 | |
| C'est bouché de chez bouché. Soit ça vient pas de là, soit faut reboucher. t'as pas une grosse pression, là, en plus. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 21:20 | |
| Je me demande si c'est bien une culasse de B2 *???? Bon au pire je taraude et je met une vis avec du freine-etanche . (mais pas sur que ça tienne la chaleur de la culasse) De toute façon, il faudra bien le sortir ce moulbif  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mar 9 Avr - 23:31 | |
| Salut , Oui à cet endroit ce n'est pas débouché . C'est l'orifice du câble de compte-tours pour les 1000 M-1 ( custom jantes à rayons ...) Impossible que ça fuit par là ! Mais c'est vrai que le puis de chaine de distri est super gras sur ta moto ...peut-être regarder de ce coté là.... Tu nettoies bien au shampoing auto , tu fais tourner ton moteur et tu regardes ..... Mais si c'est là ( un grand classique...) c'est ouverture moteur pour changer les joints....  Phil | |
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Mer 10 Avr - 8:04 | |
| D'autant plus que a regarder les tof, les abord de l'orifice semblent bien sec, le gras est plus bas.
je pense pas non plus que la fuite viens de la.
Donc comme pkrt, un super méga nettoyage et on surveille attentivement l'apparition de l’huile. | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 14 Avr - 21:44 | |
| Ça y est, j'ai reçu les pochettes de joints pour les étriers, les pistons et roulements de roue + colonne. Du coup, j'ai préféré changer les 3 pistons, commandés chez 3as-racing, comme ça l'avant et l'arrière seront nickels.  un peu galère le montage du soufflet de protection, il faut d'abord l'enquiller dans le piston puis installer la partie basse dans l'etrier  ensuite on coulisse le piston dans l’étrier jusqu'en butée (bien le huiler avant !) et on glisse le soufflet dans la gorge. Hop, c'est fermé!   J'en ai profité aussi pour nettoyer le fond de carter d'huile et la crépine de la pompe. Berk Je vous rassure, les petits morceaux au fond c'est pas de la limaille   Par contre, je n'arrive pas a sortir la pompe a huile. J'ai bien enlevé les 3 vis de fixation mais on dirait qu'elle est emboité dans le carter. La RTM n'est pas très clair la dessus.
Dernière édition par Zed le Dim 14 Avr - 23:05, édité 1 fois | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 14 Avr - 22:29 | |
| PKRT et JMZ vont te dépiauter ça vite fait. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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erak
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 14 Avr - 23:17 | |
| tu a des ergos sur le corps de la pompe  tu peut donner des p'tits coups de maillet pour la faire tomber( doucement qd meme ) _________________ GPz 1100 B2 | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 21 Avr - 21:24 | |
| Merci Erak, la pompe est tombée J'ai profité de ce beau week-end pour terminer l'avant de la moto. Roulements de colonne , vidange de la fourche et un ptit coup de peinture noir sur les fourreaux pour leur rendre l'aspect de l'origine  Démontage et nettoyage des disques AV et de la roue.   Un ptit coup de decap four pour nettoyer la jante. C'est très efficace ...   Les roulements sont tombés grace au tuto du forum (merci savash ). J'ai racheté des neufs etanches des 2 cotés.  La jante est masquée et une premiere couche d'appret est mise pour l'accroche de la peinture.    Et voila le résultat, elle est pas belle ma jante ??  Reste plus que les roulements a mettre et un bon chausson qui accroche bien pour remplacer le vieux metzeler qui est cuit de chez cuit. En pneu, vous me conseillez quoi ? Sur le 750, j'ai du BT45 et ça a l'air bien mais comme c'est une gomme ancienne, je voudrais essayer autre chose. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 21 Avr - 21:54 | |
| Sport demon de pirelli très bien mais ça s'use vite. Il paraît que le michelin Pilot activ est bien. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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stef du finistere
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 21 Avr - 22:07 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 Dim 21 Avr - 22:42 | |
| superbe la roue  une peinture epoxy? _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Remise en route du 1100 B2 | |
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