| | démontage de mes carbus Keihin de 750E1 |  |
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pogo
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Mer 2 Avr - 13:07 | |
| Joli boulot ! sur la mienne j'ai trouvé des membranes ici : http://www.nrp-carbs.co.uk/shop/index.php?route=common/home , ce qui est bien c'est qu'on peut changer juste la membrane,sans racheter les boisseaux , et elles sont en viton , ça résiste très bien aux carburants modernes , elles sont garanties deux ans ( bon c'est pas grand chose tu me diras ) . C'est pas très facile à installer , mais on y arrive avec de la méthode et du WD 40 !  c'est pas donné , et en plus il faut changer les 4 , mais c'est toujours moins cher que ceux d'origines . pour le remontage de tes carbus sur les rails, j'ai vu quelque part qu'il faut les poser sur un marbre,pour avoir un alignement parfait , dailleur dans la rmt ils disent que si ça n'est pas strictement nécessaire,il faut éviter de les séparer, mais bon , dans ton cas je pense que c'était mieux de tout démonter . A+ pogo | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Mer 2 Avr - 17:18 | |
| merci pour le lien, de NRP, je le connais depuis 8 ans!!  et tu as aussi: http://www.motorradbay.de/kawasaki-sh-4.html?sessID=afb193eeac679e81be8b1ab149704eb6&sessID=afb193eeac679e81be8b1ab149704eb6 https://z750.1fr1.net/t2344p720-yamaha-xs750-se-1979pour le remontage des carbs, tu as raison, mais la RMT va pas toujours au fond des détails comme celui du démontage complet des carbus de la rampe! mais finalement c'est pas trop difficile!. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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pogo
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 12:44 | |
| pour le remontage de mes membranes sur les boisseaux , je n'ai pas eu besoin de couper ou séparer les deux flasques en plastique qui retiennent la membrane. il y a une gorge sur ces flasques , et la membrane a un bourrelet . le tout c'est de faire rentrer le bourrelet dans la gorge , sans déchirer la membrane bien sur  . j 'ai copieusement aspergé de WD 40 la membrane,et à l'aide d'un petit outil en plastique que j'ai fabriqué ( genre une lame de 1mm d'épaisseur , surtout pas de métal) il suffit de "bourrer" le bourrelet à l'intérieur des deux flasques, en tirant un peu dessus , ça rentre très bien . pas besoin de colle , ni de casser quoi que ce soit. celles de NRP sont justement 25 % plus fines à cet endroit ,pour faciliter le montage. côté comportement du moteur , rien à dire , ça marche très bien . reste à voire dans le temps si c'est durable comme matériel. pour la gpz 550 , c'est le seul fournisseur que j'ai trouvé , sur motorrad il n'y en a pas pour les teikei . A+ pogo | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 19:10 | |
| tu as une manip en photos de ton changement de membranes sans couper les 2 flasques en plastique! c'est intéressant!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 19:51 | |
| je viens de voir que NRP et motorradbay ne font pas ma membrane de carburateur! je vais quand même contacter NRP pour en savoir un peu plus!  pareils la plupart des kits carbs pour mon Z750E1, c'est toujours un kit sommaire, sans gicleurs, juste le joint de cuve et 2 autres petits O ring, et la vis de richesse , mais c'est tout!!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 21:54 | |
| Ca craint quand même, car les E, les L1, le L2 et les LTD sont concernées par ces carbus.... ça fait quand même du monde ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 22:42 | |
| oui, je te fais pas le dire. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 22:56 | |
| NRP m'a répondu: Hi , Please go to homepage, top right there is a search facility Type in KZ750E and this will show all products for your model If using Worldpay, please use GB£pounds Paypal any currency Priority Airmail GB£9 If you have questions please ask ! Regards Andy http://www.nrp-carbs.co.uk/shop/index.php?route=product/search&keyword=KZ750E&category_id=0 j'avais tout simplement pas mis le bon indice de recherche (Z750 E1 ) bon l'a c'est cool je vais commander ma membrane! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Jeu 3 Avr - 23:21 | |
| ah quand même !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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pogo
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 12:40 | |
| malheureusement je n'ai pas fait de photos lors du remontage de mes membranes , mais c'est pas très difficile ,puisque j'y suis arrivé lol ! tout d'abord il faut déposer les anciennes , ya qu'a tirer dessus assez fort , et ça vient ! ensuite tu places la nouvelle entre les deux rondelles de plastique,mais sans la faire rentrer . bien repérer le sens que tu veux la mettre par rapport au boisseau,parce que après c'est difficile de la faire tourner si elle n'est pas bien orientée. là il faut mettre beaucoup de WD 40, et on la bourre à l'intérieur avec une lame assez fine,mais pas de métal,pour ne pas la couper. j'ai pris une raclette en plastique et j'ai découpé une bande de 12 mm de large,ça va très bien. en fait le viton est très solide , je n'ai pas eu de problèmes à l'enfoncer à l'aide de mon outil (la lame bien sur ,hein ! pas autre chose ) lors de la commande , précise bien que tu veux des "loose" car elles sont un peu plus fines que les normales . (ce qui est plus fin c'est le bourrelet,pas la membrane elle-même) autre - chose , même si t'en a qu'une de déchirée,ils conseillent de remplacer les 4 , pour que les boisseaux se lèvent en même temps. de toute façon , si t'en a une de percée,tôt ou tard il y en aura une autre,vu qu'elles ont le même nombre d'heures de vol ! A+ pogo | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 17:21 | |
| merci pour les infos!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 17:33 | |
| voilà c'est acheté, soit 52 euros port compris! pas donné, mais 2 X moins cher que l'origine!!! demain j'essaye les 2 rampes, et je verrais laquelle je laisse en place!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 20:48 | |
| ce soir j'ai démonté ma 3ème rampe de carbus Keihin CV34 tous est collés et bloqués, impossible d'enlever les boisseaux!!! je vais la passer aux bains divers de Désoxydants et Ultra-sons !! pour lui redonner une seconde jeunesse!    _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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vf12
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 21:13 | |
| Pour les boisseaux, tu les "inonde" de WD40 et dans 2 jours ils devraient venir... | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 22:12 | |
| cela fait 4 jours qu'ils baignent dans le WD40, et c'est toujours bloqué!! donc méthode bains désoxydant et US!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Ven 4 Avr - 22:30 | |
| Tu piges maintenant les soucis qu'ont certains en arrivant ici.
Bon courage. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Sam 5 Avr - 14:45 | |
| voila c'est fait, j'ai d'abord remonté la rampe de carbus que j'avais quasi neuve, elle fonctionne, mais le ralenti est chaotique, dès que j'accélère plus de problème! verdic les conduits de ralenti sont pas nickel, faudra passer la rampe aux US!! je remonte donc ma rampe d'origine qui elle est passée au US, et dont la membrane est réparée!! et kits carbus neufs installées .!! et là y a pas photo!!  elle n'a jamais aussi bien tourné sur le ralenti et ce dès le départ!! je suis super content!!  même pas eu besoin de synchro, le réglage de départ était parfait!!    en ce moment je passe aux ultrasons la 3ème rampe!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Mar 8 Avr - 19:57, édité 1 fois | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Sam 5 Avr - 15:24 | |
| Bravo ! Comme quoi les carbus vraiment ça joue beaucoup. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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pogo
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Sam 5 Avr - 16:30 | |
| moi ce que j'ai remarqué avec la mienne c'est que le ralenti n'est pas très stable quand le moteur est froid,il faut beaucoup jouer avec le starter les deux premières minutes. Après cinq minutes de roulage le moteur commence à être bien chaud , et là le ralenti ne bouge absolument pas , 1000 tours sans broncher . au début je compensais avec la visse de ralenti,mais maintenant je ne la touche plus du tout ,c'est plus simple.
A+ pogo | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Sam 5 Avr - 17:38 | |
| La plupart tournent comme ça.
Mais avec une bonne syncro, des carbus parfaitement propres, ça tient le ralenti au bout d'une petite minute.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Dim 6 Avr - 9:54 | |
| bon, là je commence à connaitre les Keihin CV34 parfaitement! j'en connais chaque recoins! j'ai réussi à décoller les boisseaux, de cette pate gluante d'essence vieille de plus de 10 ans!! carbu clean de chez ipone y est pour beaucoup en plus des US! là tout est démonté, le corps des carbus nickel, restera toutes les vis et gicleurs à passer aux US, mais pas aujourd'hui (car trop d'odeurs déjà hier et là madame n'est plus d'accord!!!   ) il est à noter que sur les Keihin venant des usa, la vis de richesse est obstruée, par plot en alu, facile à enlever avec la dremel et petite mèche de 2.4 ou autre chose du genre! la ce fut le cas de la rampe 2 et 3 ! et au démontage, c'était bien cradingue!! voila pourquoi, la rampe ne tenais pas le ralenti!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Dim 6 Avr - 13:39 | |
| Zalut , Du super boulot tu nous fais une fois de plus ... Méfie toi .....je risque de t'envoyer une rampe ...tu es prévenu ! ! ! Sue les BS 34 qui viennent des USA , les vis de richesse sont également "condamnées" par un plot , et les aiguilles sont fixes ! Pas de réglage possible ! C'est pour ça que les kits Dyno et autres 6Sigma livrent des petites rondelles pour ajuster la hauteur ...  Phil  | |
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Dim 6 Avr - 15:24 | |
| la condamnation par ces plots sont facile à retirer, et sur les carbs venant des USA, c'est ce que j'ai fait. je l'ai est virés, pour ensuite démonter ces vis de richesses!
bon a savoir elle sont retenus par un petit ressorts et il y a aussi une petite rondelle et un joins O ring qui est souvent bloqué dans le puit de la vis de richesse, pour l'extraire, c'est pas facile!
mais on y arrive!
et on remet tout dans le bon ordre, vis de richesse, ressort, rondelle, joins oring, le tout assemblé sur la vis , comme cela on perd rien, puis je mets à l'envers le carbs et comme cela je remets tout l'ensemble sans rien faire tomber à la verticale!
on sert à fond sans forcer! et on dévisse de 2 tours pour les Keihins! et voila!
la une petite vidéo du fonctionnement du moteur après le remontage
https://youtu.be/We9KOCZHDjk
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loic
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Dim 6 Avr - 15:36 | |
| autre chose, je suis content car le moteur fonctionne très bien après 7000 tr/mn enfin il pousse et monte d'un coup !!  la membrane trouée, voila la fautive! , et cela durait depuis 1 an depuis mon changement de pot, alors je m'étais dit, c'est du aux pots, faudra je vois les gicleurs!! et quand Michel Cottereau l'avait essayé, il m'avait dit pareil elle veut pas aller plus haut que 8000 tr, avec peine! et bien maintenant c'est le jour et la nuit!! content le Loïc je me suis décidé dernièrement en vu des CML a regarder tout cela, j'ai bien fait!! elle va mieux tourner dans la série!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: démontage de mes carbus Keihin de 750E1 Dim 6 Avr - 15:38 | |
| De très bonnes nouvelles tout ça.
C'est pas rien, quand même, ces carbus ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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