| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
|
+28Z500B groopi70 El Mancho mkl67 scual puzzle rsvgaz Michel du 79 sandav camshaft PHIL13 jdr Jeep gisH2 Dimble paulo dulac JMZ1000 bruno du nord vroumz6 kelt Paulo55 etienne57 pointpoint kz56 erak PKRT Savash' loic 32 participants |
|
| Auteur | Message |
|---|
El Mancho
Nombre de messages : 2378
Age : 64
Localisation : Région Grenobloise
Date d'inscription : 11/12/2011
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 10:20 | |
| A l'époque on mettait du coton entre les joints spi et le cache poussière (qui portait mal son nom) cela évitait d’abîmer les joints et tres facile a changer. | |
|
| | |
PKRT
Nombre de messages : 7546
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 10:48 | |
| - loic a écrit:
- pour l'huile tu conseille quel grade ?
effectivement faudra que je regarde les joins aussi du répartiteur, car la fourche garde pas la pression de l'air!
du boulot en perspective
j'ai acheté de nouveau joins spy en simple et double lèves chez 123 roulements car je sais plus quel type de spy j'ai monté ! Re , Huile 10 W , quantité 275cc à la vidange , 322cc au démontage +/- 4cc Ces fourches "à air" ne la gardent jamais, pas la peine d'investiguer pour les joints toriques ...  Il faut des joints double lèvres , d'où la dimensions 38 x 50 x 8/9,5 ; 8 mm est la "longueur" du joint , mais 9,5 parce que la lèvre supérieur dépasse la longueur du joint de 1,5 mm . Phil  | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20784
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 11:30 | |
| En tout cas les joints qui se trouvaient chez Kawa sont beaucoup plus résistants. Je ne sais pas si c'est toujours le cas.
Ceux du R1 ont au moins 9 ans. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 12:19 | |
| merci pour les précisions Phil surtout pour la longueur 8/9,5 et tes explications!  : je mettrais donc les double lèves ! j'ai pris les miens chez 123roulements , j'avais été content de mes précédents achats chez eux ! (roulements joins spy de roues) j'ai pas pris chez kawa je verrais bien si j'ai eu tort  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
|
| | |
groopi70
Nombre de messages : 195
Age : 54
Localisation : Lausanne
Date d'inscription : 24/10/2010
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 13:38 | |
| Salut Loïc,ce qui bouzille bien les joints de fourche aussi,c'est un sanglage un peu trop excessif sur la remorque... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 14:23 | |
| salut Groopi ça fait une paille, oui, ça je sais, faut comprimer mais pas trop, là j'ai pas pris la remorque depuis les CML 2016 avec le B2, donc c'est pas cela! tu viens aux CML cette année?  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Jeep
Nombre de messages : 1607
Age : 63
Localisation : Val de Marne
Date d'inscription : 02/11/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 14:31 | |
| Je me rappelle dans une autre époque où on allait faire du motocross, on mettait un bidon d'huile sous le Té inférieur entre le pneu et le garde boue.
ça permettait de bien tirer sur les sangles sans trop comprimer la fourche.
Il faudrait trouver une combine pour ne prendre que les fourreaux ou en mettant une cale entre la colonne et le rail ... | |
|
| | |
groopi70
Nombre de messages : 195
Age : 54
Localisation : Lausanne
Date d'inscription : 24/10/2010
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 15:29 | |
| | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 26 Fév 2017 - 20:57 | |
| - PKRT a écrit:
- loic a écrit:
- pour l'huile tu conseille quel grade ?
effectivement faudra que je regarde les joins aussi du répartiteur, car la fourche garde pas la pression de l'air!
du boulot en perspective
j'ai acheté de nouveau joins spy en simple et double lèves chez 123 roulements car je sais plus quel type de spy j'ai monté !
Re ,
Huile 10 W , quantité 275cc à la vidange , 322cc au démontage +/- 4cc
Ces fourches "à air" ne la gardent jamais, pas la peine d'investiguer pour les joints toriques ...
Il faut des joints double lèvres , d'où la dimensions 38 x 50 x 8/9,5 ; 8 mm est la "longueur" du joint , mais 9,5 parce que la lèvre supérieur dépasse la longueur du joint de 1,5 mm .
Phil merci ! 1o W ok je verrais sur la RMT si on peut moduler cela! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20784
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 27 Fév 2017 - 0:40 | |
| Deux belles 900, mais pour le moment seule une est un classique... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 11 Mar 2017 - 16:59 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Paulo55
Nombre de messages : 5378
Age : 67
Localisation : Les Mirabelles
Date d'inscription : 21/08/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 11 Mar 2017 - 19:33 | |
| Tu refais la fourche sur le balcon ?  | |
|
| | |
bruno du nord
Nombre de messages : 2878
Age : 61
Localisation : lille
Date d'inscription : 24/01/2015
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 11 Mar 2017 - 20:20 | |
| sur les photos j'ai l'impression que tes tubes sont marqué ,c'est quoi les trois points côte a côte ?
ça me fait penser a des marque de mord d'étau !! si c'est ça ça ne sert a rien de changer les joints spys . | |
|
| | |
El Mancho
Nombre de messages : 2378
Age : 64
Localisation : Région Grenobloise
Date d'inscription : 11/12/2011
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 11 Mar 2017 - 21:38 | |
| - bruno du nord a écrit:
- sur les photos j'ai l'impression que tes tubes sont marqué ,c'est quoi les trois points côte a côte ?
Je pencherais plutôt pour des traces d'huile de fourche  | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 11 Mar 2017 - 22:02 | |
| - El Mancho a écrit:
- bruno du nord a écrit:
- sur les photos j'ai l'impression que tes tubes sont marqué ,c'est quoi les trois points côte a côte ?
Je pencherais plutôt pour des traces d'huile de fourche bingo le mancho  c'est des gouttes d'huile! je ferais des photos des tubes pour Bruno et oui, paulo sur balcon comme d'hab!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
bruno du nord
Nombre de messages : 2878
Age : 61
Localisation : lille
Date d'inscription : 24/01/2015
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 14:09 | |
| quand j'sais pas j'demande m'sieur ! ça semblais surprenant mais parfois en soulevant le cache poussière des traces apparaissent ,vendredi j'ai préparé 20 tubes de fourches a rechromer ,j'ai même trouvé des bouts de chiffon coincé sous des caches poussières ... Aveugle peut être !! mancho je crois pas  | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 15:13 | |
| le mancho = el Mancho mais rien de péjoratif mon Bruno mais tu as raison en soulevant le cache poussière, il peut y avoir des surprises! dans mon cas pas de surprise! tu fais re-chromer ou tes tubes de fourches ou ça? _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
scual
Nombre de messages : 274
Localisation : 17
Date d'inscription : 05/08/2016
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 15:27 | |
| - loic a écrit:
tu fais re-chromer ou tes tubes de fourches ou ça? Et à quel tarif? J'ai trouvé quelqu'un qui prend 0.15 euros du cm². Chromage à l'ancienne (décapage, cuivrage, nickelage, chromage) | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 16:15 | |
| ce matin démontage des tubes de fourches et nettoyage des pots d'echappement avec mise en place du produit restom dedans, je vais laisser infuser plusieurs jours! pour la fourche finalement j'ai opté pour des spy plus haut un kit complet http://www.ebay.fr/itm/282142339585?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649    _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Jeep
Nombre de messages : 1607
Age : 63
Localisation : Val de Marne
Date d'inscription : 02/11/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 21:25 | |
| Tu mets combien de litres pour faire tes pots ? Je vais faire les miens sur "le ou la" 650 j'ai un litre et je vais être obligé de les tourner d'1/4 de tour tous les jours. | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 22:43 | |
| salut jeep, j'ai un bidon d'1 litre j'ai rempli moitié moitié. http://restom.net/echappements/464-restomprotecpot-8835-1277223438.html en ce moment mes pots s'égouttent tranquillement! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Jeep
Nombre de messages : 1607
Age : 63
Localisation : Val de Marne
Date d'inscription : 02/11/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 12 Mar 2017 - 23:02 | |
| Tu les a pas laissé tremper plusieurs jours ?
| |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 13 Mar 2017 - 7:32 | |
| si aujourd'hui je remets ça, après l'égouttage de la nuit, je refais un remplissage, car hier j'ai été rapide pour tourner les pots! ! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Jeep
Nombre de messages : 1607
Age : 63
Localisation : Val de Marne
Date d'inscription : 02/11/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 13 Mar 2017 - 10:32 | |
| OK, je fais ça ce soir. à+ | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16871
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 13 Mar 2017 - 17:52 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
| |
|
| | |
| | Mon GPZ 1100 B2 | |
|
