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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 0:45
Moi j'en connais un qui ne connaît pas la réserve...
loic aime ce message
vroumz6
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 13:06
La petite durite du robinet est peut-être un peu pliée ?
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 13:22
vroumz6 a écrit:
La petite durite du robinet est peut-être un peu pliée ?
possible aussi , faut que je regarde !
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Paulo55
Nombre de messages : 5305 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 16:19
loic a écrit:
vroumz6 a écrit:
La petite durite du robinet est peut-être un peu pliée ?
possible aussi , faut que je regarde !
Attention, quand une durite est pliée, qui plus est si elle est âgée, elle a du mal à se redresser (c'est pas à toi que je vais l'apprendre )
loic
Nombre de messages : 16712 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 16:27
Paulo55 a écrit:
loic a écrit:
vroumz6 a écrit:
La petite durite du robinet est peut-être un peu pliée ?
possible aussi , faut que je regarde !
Attention, quand une durite est pliée, qui plus est si elle est âgée, elle a du mal à se redresser (c'est pas à toi que je vais l'apprendre )
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20769 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 18:41
Si elle est un peu pliée, y a aura du boulot. C'est des problèmes à la chaine, comme dirait Eric Saul...
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Olivier95
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 19:17
Savash' Admin
Nombre de messages : 20769 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 19:56
Et c'est évidemment écrit pour être... approuvé par Olivier, où avais je la tête ! Tu y as droit !
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Jeep
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Jan - 20:26
Y a pas un bucheron dans le coin pour leur tronçonner les idées, c'est pas du boulot tout ça !!!
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 13:32
allez je continue la petite histoire d'essence!
j'avais fait le plein de mon bidon de 20 L ce matin pour mettre dans le ZX et B2 j'ai donc fait le plein du ZX750 et mis sur PRI, en attentant que les carbus se remplissent j'en profite pour finir le bidon d'essence dans le B2 . une fois fait oh surprise ça coule sous le ZX ce coup si c'est le carbu n°1 qui fait des sienne! je coupe direct en mettant sur ON le robinet.. ouf ça s'arrête . je me dis si cela dégueule par le trop plein il est possible qu'un peu d'essence soit passé dans le moteur, mais je me suis dis que j'ai réagit vite et que au final il n'y a pas eu trop d'essence dans la chambre de combustion, après avoir essuyé l'essence, je mets un coup de démarreur, et là énorme pression dans le cylindre 1 avec passage de l'essence du plan de joins de cylindre culasse en pulvérisation, j'insiste pas , je démonte la bougie pleine d'essence , et la pour virer l'essence je fout un coup de démarreur, je vous dis pas les gerbes d'essence qui sont sortis du cylindre 1!!
une fois le cylindre vidé, j'ai remis la bougie et l'anti parasite et au premier coup de démarreur le moteur à démarré et au bout de 2 minutes il tenait le ralenti et les montées dans les tours sont toujours un régal
bilan va falloir que je redémonte les carbus pour les nettoyer à nouveau aux US et revoir les pointeaux et conduits de ralentis et hauteur de cuve!
au final faudra aussi que je refasse la peinture du cache démarreur et carter, là c'est mort !
quelle matinée!
quelle aventure cette ZX!
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Olivier95
Nombre de messages : 1726 Age : 55 Localisation : Argenteuil 95 ou Lincheux 80 Date d'inscription : 24/04/2019
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 13:50
Pas sur que ton joint de culasse ai apprécié la plaisanterie
PKRT
Nombre de messages : 7443 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 14:00
Zalut ,
loic a écrit:
je me dis si cela dégueule par le trop plein il est possible qu'un peu d'essence soit passé dans le moteur, mais je me suis dis que j'ai réagit vite et que au final il n'y a pas eu trop d'essence dans la chambre de combustion, après avoir essuyé l'essence, je mets un coup de démarreur, et là énorme pression dans le cylindre 1 avec passage de l'essence du plan de joins de cylindre culasse en pulvérisation, j'insiste pas , je démonte la bougie pleine d'essence , et la pour virer l'essence je fout un coup de démarreur, je vous dis pas les gerbes d'essence qui sont sortis du cylindre 1!!
bilan va falloir que je redémonte les carbus pour les nettoyer à nouveau aux US et revoir les pointeaux et conduits de ralentis et hauteur de cuve!
Olivier95 a écrit:
Pas sur que ton joint de culasse ai apprécié la plaisanterie
Comme Olivier , pas sûr que ton joint de culasse ait apprécié la plaisanterie ….
Lorsque ce genre de situation se produit ( dégueulage d'essence ) il faut tout de suite retirer les bougies et faire tourner au démarreur pour évacuer ce qui est passé dans les chambres afin d'éviter ça ou de torde une bielle !
Tu verras lors d'une sortie , si ton joint de culasse suinte … c'est mort …
Phil
vroumz6
Nombre de messages : 3939 Date d'inscription : 20/07/2012
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 14:15
En plus de tout ce qui est écrit plus haut achète des robinets à mettre sur la durite
loic
Nombre de messages : 16712 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 15:43
oui j'ai pensé la même chose , maintenant comme dit Phil, je vais voir si une fuite apparait ou pas sur le plan de joins !
pour la bielle j'y ai pensé aussi , j'ai fait qu'une fois, je pense que j'ai bien fait de pas continué j'ai donc viré la bougies et viré l'essence en jet par le trou de bougie !
après j'ai remis la bougie et elle a démarré de suite et correctement et bien rond et pas d'essence dans l'huile moteur! je pense être passé a coté d'une casse moteur!!
je vais remettre un tour de clé de serrage dynamométrique à la culasse, car je l'avais pas fait depuis son remontage, je verrais bien! si cela fuit je changerais le joins de culasse!
le moteur du XS a vrillé comme ça a cause d'un robinet fuyard et pointeau pas étanche! le moteur n'avais pas 500 kms !!!
toujours les carbus en causes, voilà pourquoi j'aime l'injection du B2 !
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PKRT
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 18:45
Re ,
Oui un robinet sur la durite , ça évite ce genre de soucis …
J'en ai installé sur toutes mes motos à carbus . Dès qu'elle doit rester un moment sans bouger , je ferme !
J'installe des robinets quart de tour à 25€ , ça coûte moins cher qu'une réfection moteur .
La marque est Motion Pro et c'est de la bonne came , corps taillé dans la masse avec un sphère pour couper le passage .
Ça se trouve partout dans ces prix-là .
Par contre … N'ACHETEZ JAMAIS CE MODÈLE ! ! ! !
C'est de la grosse daube ! ! !
On est séduit par un prix vraiment pas cher , et c'est là qu'on apprend que la qualité à un prix !
Les embouts de durites en laiton ne sont vissés que sur 1 ou 2 mm dans un corps en alu de fonderie dans la résistance du taraudage est nulle ! Et à l'intérieur , il n'y a qu'un cylindre qui ferme le passage avec fuite possible "Et une panne supplémentaire , une !" … Un comble pour un équipement sensé t'éviter une fuite …
Phil
Paulo55
Nombre de messages : 5305 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 19:47
PKRT a écrit:
Re ,
Par contre … N'ACHETEZ JAMAIS CE MODÈLE ! ! ! !
C'est de la grosse daube ! ! !
On est séduit par un prix vraiment pas cher , et c'est là qu'on apprend que la qualité à un prix !
Les embouts de durites en laiton ne sont vissés que sur 1 ou 2 mm dans un corps en alu de fonderie dans la résistance du taraudage est nulle ! Et à l'intérieur , il n'y a qu'un cylindre qui ferme le passage avec fuite possible "Et une panne supplémentaire , une !" … Un comble pour un équipement sensé t'éviter une fuite …
Phil
c'est ce que j'ai sur toutes mes bécanes depuis des lustres, démontés et fiabilisés avant mise en place et roule ma poule, jamais eu de problèmes
Et je fais des bornes et ils servent souvent, comme quoi
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 20:07
A priori c'est pas le robinet en cause mais les carbus et conduits
il y a encore de la merde dedans, faut que je redémonte
et re passage aux US pour bien faire à défaut d'avoir l'injection !
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PKRT
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 21 Jan - 20:30
Re ,
Paulo55 a écrit:
c'est ce que j'ai sur toutes mes bécanes depuis des lustres, démontés et fiabilisés avant mise en place et roule ma poule, jamais eu de problèmes
Et je fais des bornes et ils servent souvent, comme quoi
Je sais que tu as ça sur tes motos , et il me semble te l'avoir déjà dit …
Quatre potes on eu à regretter l'achat de ces mer*** …
Un moteur de Bol d'Or ( 4 soupapes/cyl ) a failli y passer , moteur rempli , Une Ducat' 900 SS ( les anciennes avec les gros Dell'Orto ) qui s'est vidée sur le trottoir , mais surtout Greg avec sa 1100 B-2 de piste ( carbus CR33 ) qui casse le robinet au moment de partir en piste … toute l'essence parterre ( de la 102 ) engueulade sur le paddock par les exploitants et course ratée …
Non , crois-moi , c'est de la me**e !
Tant mieux si tu n'as pas eu de problème , mais tu ne me feras pas changer d'avis à ce sujet …
Phil
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 15:09
j'ai fait un come back sur mes photos lors du premier démontage des carbus de cette ZX pour comprendre pourquoi les pointeaux ne sont pas étanches, déjà Bruno m'avait mis la puce a l'oreille dans un post précédent !
en regardant de nouveaux ces photos je comprends un peu mieux le problème qui semble persister, j'entends par là que les conduits ne sont pas nickel il reste des impuretés car lors du précédent démontage du carbu n°4 au démontage du pointeau il restait pas mal de merde! par flemme j'avais pas ouvert les autres carbus
et bien voilà re-belotte sur le carbu 1 donc là je réfléchis plus, cela sera démontage direct et nettoyage aux US
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 15:51
Et dans le réservoir ? 4 au jus ,courage!
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 15:58
oui tu as raison un visu sur le réservoir aussi je remets un filtre aussi celui du réservoir me semble pas suffisant ! enfin je verrais !
cela étant j'avais traité le réservoir du ZX au restom
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bruno du nord
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 20:14
si le réservoir est traité ça vient pas de lui ,les rampes je les passe 3 fois au moins dans le bac à ultra son après je les rince à l'eau de pluie avant de les souffler à l'air comprimée .tu fais aussi le test du circuit de starter avec de l'eau très très chaude le grand chef avait peut être fait un tuto le dessus ,le but c'est de faire passer l'eau par le puit du starter et ça doit ressortir par le tube laiton qui plonge dans la cuve .
loic aime ce message
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 21:45
ok Bruno
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20769 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 30 Jan - 23:27
Je fais ça au carbu cleaner d'Ipone aussi, ça dilue bien les saloperies.
Bizarre quand même ces dépots.
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Paulo55
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 31 Jan - 0:31
Faut chercher ce qu'il y a de métallique dans le tracé de l'essence sur la bécane, sinon, c'est un fond de cuve de supermarché, ça s'est déjà vu !
Accueil 
(c'est pas à toi que je vais l'apprendre 
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ce coup si c'est le carbu n°1 qui fait des sienne! 
, j'ai fait qu'une fois, je pense que j'ai bien fait de pas continué j'ai donc viré la bougies et viré l'essence en jet par le trou de bougie ! 
si cela fuit je changerais le joins de culasse! 
