Bricolage du jour, bricolage de pauvre

RE Bonsoir les garçons

Bonsoir Michel
Oui michel , j'ai écumé un peu pour pouvoir retrouver ce type de moteur , et celui-ci provient d'un banc scie dont il n'avait plus service depuis bien longtemps mais dans un très bon état ( la magie en à fait le reste si je puis dire ).

Le sulky  



c'est une copie que j'ai refaite avec des roues de bétonnières à avec roulement à rouleau

Voici l'original à pneu ballon le vrai ( il me sert de modèle )



Mais il à retrouver son lustre d'antan depuis quelques semaines



J' prévoie une seconde copie pour le modèle diesel



Comme tu vois michel , pour la ballade en sulky , y a pas de soucis ....j' m'équipe . ( mes fils disent que j' suis un vrai gamin    , ils ont peut-être pas tord ,( mais " j'veux rester un gamin   ")

Bonsoir loic
Merci , passe my voir ... Mais attention aux routes , c'est la saison des semences et des betteraves , les routes sont très très grasses à cette époques de l'année ...

Bonsoir Jeep
Oui Jeep, c'est peu comme un gros jouet , peut rapide (8/10 kilomètre/heure en croisière ) mais c'est vrai à la campagne en ballade sur les chemins , c'est le coté sympa ..

AMICALEMENT
J-luc

FORT a écrit:

Bonjour à tous

Bonjour les garçons ...

Bon bin ..... pas très présent ces quelques dernières semaines sur le fofo .. .... ... Mais J'suis toujours pris par du bricolage ... .. ( on se refait pas   )

Michel , j'suis dépanné , j'ai enfin trouvé ce qui me manquait , un W610 pour motorisé mon boite-pont !
Ca remise en forme est même bien avancé .... comme tu peut le voir ..


J'vais pouvoir bientôt le réacoupler  


Dans l'entre fait , j'en ai profité pour en remettre en forme 3 autres de ses fréres ....... ...( c'était plus "fort " que moi , fallait les sauvé , j'suis irrécupérable    )
Tant que j'y était , parti pour parti dans les vis , les boulons et la peinture ...ect ...ect ......et la motivation , bien sur !



L' pire c'est que j'ai d'autres trucs sur les feux ......pauvre de moi ...

AMICALEMENT
J-luc

les autres trucs des motos

Salut Jean Luc de jolies machines bravo pour ces restaurations ! En série ....Tu n'arrête jamais

Bonjour à tous

Bonjour bruno

En série comme tu dit..... ...oui p'-être bruno .....



J'ai fini encore celui-ci l'mois dernier...



Et en cette fin de  mois juillet devrai y avoir à nouveau un autre frère ......
C'est un reste de plusieurs  de pièces   , autant les rassembler ( tu sait comment ça passe  bruno , il manque une pièce , t'en dégote un autre dans l'fond d'un jardin  et encore et encore puis  à la fin tu as stocker de quoi en refaire d'autres    )





..... ...L'bricolage , L'bricolage..

......

AMICALEMENT
J-luc

Avant le bricolo, tu te tapes les Dragolo, c'est rigolo

Super travail J-luc je te reconnais bien là !

faudra les vendre ? ou les exposer dans un salon!

si j'ai besoin d'un motoculteur pour belle ile je viens te voir?

B'jour

Surtout Jean Luc, ne t'arrêtes pas, et continues à nous faire part de la sauvegarde patrimoniale de tes découvertes.

Heureusement que j'ai moins de place que toi, et que maintenant que je commence à être un peu vieux, je ne me lance plus que dans de petits projets.

Le dernier en date moyennement conséquent, fut la construction d'un abri plus convenable pour notre petit cheval (connémara) dont le vétérinaire avait prédit une fin de vie très proche au vue de sa pathologie du moment, cela fait deux ans et il fait de la résistance, et tant qu'il ne souffre pas c'est tant mieux. "caisse" qu'il est bichonné sur ses vieux jours.

Etat des lieux avant.

Avec un modeste abri sur le coté gauche qui lui a été dédié, alors que nous ne savions pas que nous aurions un t'it cheval un jour, abri construit il y a plus d'une quarantaine d'années pour abriter la remorque du motoculteur.

Après les prédictions du vétérinaire, je ne pouvais pas envisager que notre animal affaibli passe ses derniers jours dans ce petit abri, j'ai donc, presque sur un coup de tête décidé d'agrandir ce dernier.
J'ai eu juste le temps d'acheter les matériaux qui me manquaient, avant le début du premier confinement, et le l'ai terminé juste avant les premiers gels, ouf!...



En cours de construction



Le toit pausé, pour le mettre à l’horizontal, il m'a fallu décaisser le sol, à la pelle et à la pioche jusqu'à 1 m au plus fort, crevant au passage une canalisation que j'avais installé il y à plus de 4 décennies et où je ne me souvenais plus exactement du lieu de son passage.




Puis monter le mur du fond avant les premiers gels







Et cloisonner en bois l'ensemble, de façon solide mais démontable pour le futur, pour avoir d'un coté, l'abri pour le cheval et son amie la chèvre, et de l'autre coté un abri pour le motoculteur, la remorque et d'autres "fourbis"



Voici la bête ayant pris possession de son hôtel deux étoiles.



Quand nous l'avons eu en 1997, à l'âge de 6 mois



Ca y est, les jours se sont lentement égrenés au fil du temps et notre petit cheval s'en est doucement allé, un dimanche où j'étais avec certains d'entre vous au WE 2022 dans le jura, au cours de ces 25 années de partage de vie, il s'en était crée des complicités, que voulez vous, j'aime les animaux et quand l'un d'entre eux nous quitte, je suis pendant quelques jours à la ramasse.

A plus

bon travail Michel...

Ça blanchi aussi, les vieux canassons ?
Ca vit combien de temps, 25, 30 piges ?

RE

bloobaba a écrit:

Ça blanchi aussi, les vieux canassons ?
Ca vit combien de temps, 25, 30 piges ?

Certains chevaux, effectivement changent de couleur à mesure que le temps passe, notre petite jument était entièrement grise quand nous l'avons eu, à l'age de 2 ou trois ans elle à commencé à devenir pommelée,



et ce pendant une quinzaine d'années peut être un peu plus, puis elle est devenue blanche.

Elle n'entre à proprement pas dans la catégorie des chevaux, c'est un double poney, de race Connémara, un peu de la taille des petits chevaux camarguais.

La moyenne de vie des chevaux est variable, elle tourne autour de 25 ans, je parle de moyenne bien sur, alors que la moyenne de vie des Connémaras est en général de 5 à 10 ans plus élevée, certains peuvent atteindre les 40 ans; la notre ne vivra pas vieille, le vétérinaire lui a diagnostiqué un cancer non traitable, du reste, depuis deux ans je ne la prend plus en photo tant elle est maigre, cependant elle ne semble pas souffrir, tout les matins elle se roule par terre, ça semble lui faire du bien et se relève sans difficulté, elle se déplace sans boiterie ni difficulté et s'éloigne de la route en trottinant quand il y passe un véhicule pétaradant, le connémara est un animal très rustique qui ne craint ni le froid ni la pluie, de tout temps son abri qui lui est constamment accessible, ne lui sert l'hiver que pour manger sa ration de fourrage, et l'été quand il fait très chaud, comme en ce moment.

Un de ses plaisir, se rouler sur le foin que j'ai mis en tas pour le charger dans la remorque afin le rentrer dans la grange, ou défaire le plus grand nombre de ces tas en marchant au travers sans lever les sabots pour bien répartir le foin dans le champ.

A plus

J'adore ce genre d'histoire.... A cause, ou grâce, de mon boulot, je vais bientôt aimer plus les animaux que les hommes...

C'est comme certains magiciens, avant ils étaient gris et désormais les voilà blanc.

Noirs ou blancs, l'important c'est qu'il reste des cheveux

Imaginez notre Raoult tourangeau ou notre beatnik picard sans un poil sur le caillou

Paulo55 a écrit:

Noirs ou blancs, l'important c'est qu'il reste des cheveux

Imaginez notre Raoult tourangeau ou notre beatnik picard sans un poil sur le caillou

Vision d'horreur

B'jour

Oh rien de grandiose, pour une fois, j'ai fait de la ti'te mécanique sur ma div si ce n'est pas du Kawa!...

Habituellement je roule plutôt tranquille, ce qui n’empêchait pas l'embrayage de se manifester parfois par un patinage quand je sollicitais la poignée pour un dépassement ou l'insertion sur une voie rapide lors de circulation moyennement dense.

Personnellement je ne avais remplacé des plateau et mécanisme d’embrayage que sur des véhicules à 4 roues, comme l'expert Pigeot que certains connaissent lors du remplacement de son moteur, facile une fois tout par terre.



mais si j'avais su que c'était aussi rapide que simple sur ce type de moto, il y a longtemps que je l'aurais fait.

J'ai quelque peu potassé la revue technique, regardé un ou deux tuto sur youtube, pris quelques photos avant démontage, et me suis lancé. trois heures après, carénages remonté, j'ai pu tester qu'il n'y avait plus de défaut.
J'ai passé plus de temps à gratter le vieux joint dont un petit morceau d'un cm, malgré les précautions prises n'a pas voulu suivre le carter d'embrayage que pour l'intervention sur l'embrayage lui même.

Vous avez une astuce pour retirer un joint récalcitrant rapidement et efficacement? il était bien collé ce chez collé.

Pour limiter, d'une part les frais et d'autre part être sur d'être livré rapidement, je n'avais commandé sur le seul site qui indiquait que le joint et les ressorts de compression était en stock que ces deux pièces, pour faire vite au cas ou ça marcherait.

Bingo, les ressorts étaient 0,5 dixièmes en dessous de la cote limite alors que les disques lisses et garnis étaient resté dans la limite haute de la norme, à croire que cette moto, qui totalise 71 000Km, avait peut être eu une intervention sur l'embrayage sans que les ressorts soient remplacés, va savoir

En tous les cas, j'ai essayé de bousculer l'embrayage, il ne patine plus, alors comme on dit "Wait and see"

Après plus d'une centaine de Km dimanche, pas un seul suintement d'huile.





Si j'avais su que c'était aussi simple, il y a longtemps que je l'aurais fait.

A +

Ma contribution pour le grattage des joints.

Un Cutter ou un grattoir, un petit verre d'huile à côté.
Avé le doigt, passer un coup de d'huile sur le joint et après quelques instants, gratter. La couche inférieure apparaît, sèche et dure, un petit coup de doigt huileux et de grattoir, et ainsi de suite jusqu'à disparition du oinj.
Parfois ça fait de la resistance, mais l'huile aidera jusqu'à ce que le joint ait disparu.

B'jour

PKRT a écrit:

Zalut ,

Michel du 79 a écrit:

J'ai passé plus de temps à gratter le vieux joint dont un petit morceau d'un cm,
Vous avez une astuce pour retirer un joint récalcitrant rapidement et efficacement? il était bien collé ce chez collé.

@Mich' , pas vraiment d'astuce pour enlever facilement ces joints "papier" , un petit grattoir , une lame de cutter , juste faire attention à ne pas endommager le plan de joint !



Une bonne opération de faite , maintenant , roulez jeunesse !  

Phil

Merci pour ta réponse, pour éliminer le joint, j'ai utilisé ce que j'ai cru avoir de mieux sous la main, un tranchet.



kezako?

Pour ceux qui connaissent, c'est un outil manuel, utilisé autrefois en maroquinerie, cordonnerie ou bourellerie pour couper le cuir plus ou moins finement, voir le dédoubler, hé oui, il m'arrive aussi de taquiner le cuir, c'est une matière très agréable à travailler.

L'extrémité tranchante, aiguisée sur la pierre à huile fine, légèrement incurvée, se prête bien au dédoublages successifs du vieux joint, à défaut de mieux c'est tout ce que j'avais trouvé de plus pratique.

A +

B'jour

bloobaba a écrit:

Ma contribution pour le grattage des joints.

Un Cutter ou un grattoir, un petit verre d'huile à côté.
Avé le doigt, passer un coup de d'huile sur le joint et après quelques instants, gratter. La couche inférieure apparaît, sèche et dure, un petit coup de doigt huileux et de grattoir, et ainsi de suite jusqu'à disparition du oinj.
Parfois ça fait de la resistance, mais l'huile aidera jusqu'à ce que le joint ait disparu.

Merci pour ce partage d'expérience.

L'ancien joint que j'avais sous les yeux était tellement dur qu'il ne me semblait pas très assoiffé d'huile, déjà qu'il avait correctement fait son travail pour arrêter l'huile contenue dans le carter, on ne pouvait pas lui en vouloir

A +

RE

Je suis droitier, et je l'ai acheté en connaissance de cause, il y a bien longtemps maintenant.

Ah ça, pour trancher, ça tranche, d’où peut être son nom, le tranchet, et comme pour les ciseaux à bois, il ne s'affute qu'avec un seul biseau.

Avec son plan de tranchant légèrement arrondi, il est facile d'approcher la fin du joint sans toucher le plan de joint, ce qui est probablement moins facile avec une lame rectiligne.

La prochaine fois, s'il y a une prochaine fois, je ferai aussi manger de l'huile à ce type de joint.

A +

Un ancien m'avait refilé un petit outil de la cuisine modifié  

Tu grattes, un cutter suffit , un peu d'huile, tu grattes, un oeu d'huile, etc etc. Efficace pour les petits morceaux de joint qui refusent de capituler.