Remise en route du Zx

J'ai regardé c'est bien le cable donc je suis parti pour commander ça demain. Je vais peut-être essayer le site de Fraka wemoto comme ça je prendrais quelques autres trucs (roulement de roues et pipes). Ca ne peut que lui faire du bien

Salut, petite question, pour les roulements de roues faut que je prenne les spys avec ou c'est pas nécessaire . Ca augmente salement le prix (X2)

Quitte à changer, je ferais pas les choses à moitié, moi...

A noter que ces motos là, contrairement à certaines Honda par exemple, ne sont pas voraces en roulements de roues. A condition d'éviter le karcher au mauvais endroits...

L'avant gauche était un peu fatigué et j'ai fait quelques bornes depuis la remise en route, c'est sur qu'à y être je vais tout changer. Moi aussi je vais essayer d'en faire une moto neuve même si ça prend du temps

T'as un moteur sain, ça vaut le coup !

Petit programme de la soirée : changement de la membrane du robinet et des pipes... Y'en a une qui va être contente de plus avoir de fuites
J'ai une petite question parce que j'ai un bruit un peu bizarre qui me semble-t-il serait une prise d'air ou un soucis du coté des membranes.
Je m'explique, quand je tourne dans les 4-5000 tours que j'y redonne un peu edans les environs de la demi rotation jusqu'au 3/4 (mais pas quand je suis à fond sur la poignée à croire qu'elle aime ça la vil.... ) ça fait comme un FLoupFLoupFLoup (genre envol de pigeon ) continu, régulier et rapide ( qui suit le régime moteur)...
Z'avez pas une idée de là où ça peut venir
J'ai pas réussi à isoler d'où venait le bruit, aussi ça le fait plus en 5ème (ou bien je l'entend plus ...)

Ca y est, une petite soirée les mains dans le cambouis et après démontage, remontage, voila la belle parée de pipes toutes neuves avec les colliers qui vont avec (c'est le seul endroit qui brille sur toute la moto ). Ainsi que d'une membrane de robinet flambant neuve (dommage qu'on la voit pas ça aurait fait 2 choses qui brillent ) avec les petits joints compris dans la pochette.

Donc après ça et une autre petite bricole à faire, dans mon superbe short de bain et avec un magnifique tee-shirt LaPoste-Footix, j'ai enfilé le jet à mon père et ZZZou.
Peu avant minuit, chaude nuit d'été (vive le sud ) je me suis embarqué pour un essai du matos. Je comptait juste voir si ça fonctionnait mais me voilà parti pour attendre que la température monte. Petit à petit c'est devenu bien chaud et je me suis dit c'est le moment de rebrousser chemin. L'air bien chaud, la route déserte j'ai un peu oublié le short et j'ai donc taquiné mémé à chaque ligne droite... ( sans abuser tout de même, je ménage la monture).
Eh Beh je suis trop content car j'ai eu une très très forte impression de la voir respirer à grand poumon (c'est pas l'air frais qui l'a aidé :cyclops: ). Et en plus pas de "floupfloup" à signaler c'était donc peut-être une prise d'air aux pipes :cyclops:
Donc je comptais pas mais demain matin je vais me repayer la petite route du boulot pour confirmer tout ça

eh... en bon état, t'as 86CV qui déboulent... et ils y sont !

Ca crachait déja mais là c'était pas pareil, y'avais un truc . De toute façon si y'a plus le bruit de prise d'air aussi c'est un peu normal que ça aille mieux. La suite demain qu'à 7h je décolle

Moi suis emmerdé heureusement qu'il pleut ça me fait moins raler mais demain je vais aller essayer de trouver un robinet d'essence. J'avais changé la membrane il y a peu mais ça m'a refait le coup et j'y suis pour une vidange .
Je pense pas changer les pointeaux avant cet hiver. A part ce soucis elle tourne de mieu en mieu bricole après bricole donc ça me réconforte pas mal pour la suite. Elle démarre super bien même après une semaine (toujours sans starter par contre). Voila ça ira donc mieu demain si je trouve un robinet adapté

il y en a 2 ou 3 par période sur ebay mais sans l'assurance que la menbrane fasse son boulot.

bizarre que ta menbrane neuve fuit .

Hélas ça arrive, si le robinet est un peu déformé.

Cela dit, il faut attendre qu'elle s'imbibe bien avant de tout démonter, ça m'a fait le coup sur mon robinet neuf. C'est là que le robinet de secours peut provisoirement faire l'affaire.
Kit carbu chez Birh : 10 euros par carbu.

Y a toujours une petite bricole, puis un jour, impreceptiblment il arrive que la moto est enfin fiable et peut réellement "parcourir toute distance". Moi, je m'en suis rendu compte au bout de 6 ans. J'avais pris mon temps faut dire.

J'ai acheté un robinet aujourd'hui le kit carbu ça attendra mes vacances pas avant octobre. Vu qu'elle marche bien elle aura droit à un check up complet niveau carburation et haut moteur (pastilles au soupapes ). Je vais essayer de faire ça avec un pote à mon père mécano comme ça la prochaine ce sera pour moi tout seul

Ca y est j'ai placé ce magnifique robinet de marque Briggs et Stratton modèle... () à 13.30 euros pièce et fait la vidange. J'espère que la belle aura de quoi éponger (ma ) sa soif dans les accélération car le diamètre et plus petit que la durite (pas trop par rapport à la sortie du robinet de base). Je vais aller tester peut-être entre deux averses .
Maintenant faudra pas que j'oublie de le fermer
Je poste une photo d'ici pas longtemps pour montrer le travail . si quelqu'un doit faire ça : prévoir de la durite souple!!! J'ai fait un premier essai avec une durite neuve y'à pas eu moyen de caler ça comme il faut.

Voila les photos
https://servimg.com/view/11164436/30
https://servimg.com/view/11164436/31

Lis quand même les posts de Michel du 79 qui a fait ça et qui a eu des soucis d'alimentation. Si ça roule mal, tu auras une piste, déjà !

J'ai déja tout lu, je mange puis je reviens expliquer mon cas

Voila pour moi l'été vient de se finir en beauté, malgrès l'abscence de vacances je viens de passer 2 semaines fortement arrosées (l'abus d'a... surtout en bécane ). La fête du village pendant 4 jours (à concilier avec le boulot), des nuits plutot très courte (3 ou 4h de moyenne) et des week end à rallonge (et oui y'en à bien qui s'en sont prit des vacances ) avec peu de jours de récupération (leur en foutrait des km au tour de france... avec le Z bien sur ). Donc de brefs passage sur le net et même pas le temps d'expliquer quoi que ce soit sur le Z...

J'en était resté sur le robinet de réservoir, j'ai bien lu tout les soucis de michel qui était apparement équipé du même robinet que moi. Sur ma moto pas de soucis à noter depuis la pose de celui-ci. La durite qui relie le réservoir au robinet est transparente et je peux donc juste en me baissant apercevoir une bulle dans la durite . J'ai pas essayé de la virer (pas envie de m'en foutre plein les pieds) et j'ai testé de rouler comme ça. Rien de significatif à dire sur une reprise moins franche, peut- être à froid si j'accélère à fond bas dans les tours un petit creux (Boaaa) avant de bien prendre les tours, mais ce soucis s'estompe totalement à chaud (et comme à froid j'ouvre jamais la poignée en grand :| ).
Si jamais je note quelque contre-indication je ferais signe mais moi ça dépanne impec et mamie n'a plus aucune fuite nocturne.

J'ai stipulé que j'avais eu un bruit genre grosse salade de boulons et je m'en explique. La semaine dernière arrivé du boulot je me prépare et saute sur ma chérie, euh, sur la moto pour aller voir ma chérie
Je presse sur le petit bouton, ça démarre au bout d'une bonne minute difficilement, bizarre
En plus ça fait un bruit ay ay ay
C'est en bas?
C'est en haut?
J'éteins, regarde, rien de spécial
Je rallume, toujours le même bruit de ferraille, je laisse tourner un poil pour écouter d'où ça vient et ça vient autant du bas que du haut (eh merde la distri me dis-je)
J'ai lu sur un post que le tendeur pouvait jouer quelques tours, j'ai donc fait l'essai de rouler un peu et au bout d'une vingtaine de mêtre douloureux pour mes oreilles et mon coeur le bruit s'est arrété net . Depuis je suis sorti plusieurs fois et aucun soucis du type à noter. Faut dire que la veille au soir je m'étais fait une petite session bien rapide sur le chemin du retour en particulier les derniers kilomètres pour rentrer chez moi où je me suis fait bien plaisir en 2nde et 3ème . Elle était bien chaude quand je me suis arrété dans mon garage (j'avais roulé tranquille avec la copine avant dans la soirée et suis parti peu de temps après).

Voila un peu de neuf de l'homme et la moto
Et pour pas déroger à la règle vive le Z