Rénovation GPZ 750 année 82

Salut, "oui" le mixage de pièce pose soucis ? J'ai regarder ma deuxième culasse et c'est la même à moins que ce ne soit pas des pistons de gpz mais ils m'ont l'air bien bombé je vous met 2 photos.



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En espérant que vous pourrez y voir quelque chose.

Tant qu'ils sont calaminés, tu ne peux rien dire.

Après, il faut mesurer leur bombage.

Tant que t'es ouvert, des pistons de e, L1, L2 dans la cote, ça se trouve facile sur la baie. (surtout aux states)

Non, le "oui" c'était pour dire qu'il est préférable de changer les segments

t'aurais pas une photo de la culasse et d'un piston ?

Pour tes pistons:tu peux les identifier en mesurant au piaf(pied a coulisse) l'epaisseur des segments,ils sont differents(valeurs page 53).
pour la culasse:les modeles E1,L1,L2 les chambres sont completement hemispheriques et pour les L3 et GPZ il y a des arretes (effet switch):RMT page 13,tof du haut
chaque jeu de segments complet pour un piston porte le ref(kawasaki):130085046 POUR DES PISTONS TAILLE STANDART.
Le prix que tu as trouve est EXORBITANT ! J'ai plus la facture sous la main mais je suis sur du prix que je t'ai annonce plus haut,va faire un tour chez kawa te renseigner et tu verra;en plus en commandant chez eux pas de frais de port.
Enfin,je suis dans le meme cas que toi:aucun budget pour ca (je compte que sur mes petits extras..) mais une passion enorme!

Ok pour les segments j'ai vu car sur le site http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-a1-zx750_model12880/partslist/ donné dans un des post , ensuite pour la photo du piston et de la culasse j'en mettrai une samedi après avoir décalaminé. Pour la culasse j'ai bien regardée hier et y'a pas d'arête.

SAMSUFI a écrit:

aucun budget pour ca (je compte que sur mes petits extras..) mais une passion enorme!

Exactement pareil

vanarchoy a écrit:

Ok merci pour toutes ces infos pour ma part j'ai acheté la pochette de joint complète 90€ chez Equip'moto donc pour ça c'est OK, pour le reste faut que je vois car niveau budget je suis très très serré.

P.S : en tout cas j'ai pas trouver "nzplenter" t'es sûr de l'orthographe? Google connait pas.

En tout cas sur ce site http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-a1-zx750_model12880/partslist/1F.html y'en a pour 512€ de changer tous les segments, tu les a pas tous changé alors, si ?

Scuses, le site c'est plenternz.Google le trouve sans probleme.

Vérifie aux segments, mais à mon avis, c'est pas du GPZ sur la photo. Faut que j'en regarde un, je te dirai.

Quasi sûr que c'est pas du gpz, si je mets le mien à côté de ta photo, il est plus bombé.

Ok merci beaucoup Savashié au moins je suis rassuré et du coup SAMSUFI toi la référence que t'a noté pour les segments c'est celle pour pistons Gpz ou l'autre.

Savashié a écrit:

Vérifie aux segments, mais à mon avis, c'est pas du GPZ sur la photo. Faut que j'en regarde un, je te dirai.

J'ai compare avec un des miens ,meme comme ca pas evident d'etre sur.Vaudrait mieux mesurer l'epaisseur des segments.

vanarchoy a écrit:

Ok merci beaucoup Savashié au moins je suis rassuré et du coup SAMSUFI toi la référence que t'a noté pour les segments c'est celle pour pistons Gpz ou l'autre.

C'est la ref pour les pistons de gpz.

le jeu de segments, c'st 45 euros par piston, faut pas acheter les 3, il y en a un pour chaque cote de réparation piston.

Ok merci pour toutes ces infos, je vous tiens au jus car weekend chargé.