Paultugal - KZ750E > Z400J page 7

Savashié a écrit:

Un jour nos motos finiront bien par rouler

Moi je suis parti de ça à 900 boules les 2, la rouge dans une remise depuis 18 ans, la verte qui "tournait" parce que c'était la mode  

Au départ j'allais chercher la rouge au Havre (une E2 de 1980) et chemin faisant, en discutant avec le vendeur, il m'a branché sur la verte (une E1 de 1979) d'un de ses potes qui pensait s'en débarrasser. J'ai sorti 400 balles en liquide, heureusement que j'avais la remorque 2 motos d'un pote, je suis revenu avec les 2  

Comme disait ma grand-mère (je vous ai déjà parlé de cette brave femme   ) "l'occasion a fait le larron"





pour en faire ça après 3 ans de boulot peinard (et 2500 balles plus un coup de main d'el ch'tiote billoute)



la verte attend son heure (et ma retraite)



Ma deuxième SR achetée 200 balles (je parle en francs en 1996, début de restauration ki disait , mais complète ),



et 2 ans plus tard





(en plus d'une 1000 Z2R Tintin, d'une Z 650 C4, de 2 autres Z650 SR en cartons et autres babioles)

Faut pas mollir

Paulo55 a écrit:

la verte attend son heure (et ma retraite)

Pour celle là, il te manquera le bas moteur

J'ai encore quelques pièces. ..........je pourrais te dépanner

ça valait le coup ces affaires, et puis la remorque elle est bien faite! et le résultat est tip top! bravo Paulo

GILISASIM a écrit:

Paulo55 a écrit:

la verte attend son heure (et ma retraite)

Pour celle là, il te manquera le bas moteur

J'ai encore quelques pièces. ..........je pourrais te dépanner

On a l'impression quelle est plaquée or. Ça rapporte la mirabelle 😁

pour en faire ça après 3 ans de boulot peinard (et 2500 balles plus un coup de main d'el ch'tiote billoute)


FAUT VOIR !!

pour refaire la verte j'ai plein de pièces c'est kdo j'avais acheté deux st pour 500 balles arrivé chez le vendeur à 20 bornes de chez moi "il avait perdu ses cg alors j'ai pris le lot pour 300 ! " de toute façon c'était pour de la pièces ,j'ai jamais eu l'intention de rouler en 1000 st

B'jour

C'est tous ces vieux souvenirs que vous gardiez pour vous, et que vous partagez maintenant

Cordialement

Michel

De bien belles restaurations
avec la mode des cafe-racer-scambler-bratz-rats-traker-......... les bonnes affaires se font de plus en plus rares

Les bonnes bases existent toujours. l'occasion fait le larron. Et une moto ne vaut que le prix que quelqu'un en donne, pas plus.

Michel du 79 a écrit:

B'jour
C'est  tous ces vieux souvenirs que vous gardiez pour vous, et que vous partagez maintenant
Cordialement
Michel

@ Michel , on a bien le droit de garder quelques secrets
quand JM a été la chercher près de chez lui (c'est pas JM derrière la moto    ni moi   )


l'état de quelques pièces , après une dizaines d'années de remisage (juste quelques exemples)



et après quelques travaux bénins et 2 ou 3 € investis , voilà le résultat (j'ai pas fait grand chose hormis du remontage    , j'ai un pote mécano moto qui a eu un CBX dans le temps et un bon peintre (ça aide   ......... )

Beeeelleeeuuuuh

Mais là tu vas avoir du mal à me faire croire que tu as payé la base 750 balles...

https://www.leboncoin.fr/motos/1515087358.htm/

Trop cher la Z750, à première vue pas plus 500 à 700 euros à négocier au mieux.

Pour sûr. Même pour un café racer 😁

pour 500 € j'ai eu ça la jaune et verte que j'ai prise pour la virée en Ardéche 450 €

L annonce est celle de la personne qui se présentait ici au départ...

D'origine, les jantes sont de quelle couleur sur la verte?
La mienne avait les jantes or aussi.

kawette a écrit:

L annonce est celle de la personne qui se présentait ici au départ...

Exactement ^^ Je laisse un peu de temps s'écouler, mais je pense vraiment qu'elle finira en café, je vois tellement (et j'ai eu en proposition d'échange) des modèles "mal fait", que ça me donne encore plus envi de faire la mienne comme je l'imagine ...

Et si elle part je ne vois que le CB500 comme moto idéal (encore merci pour l'idée), une moto qui sert pour piste, un super look avec les poly du caféracer magazine et qui passe en permis A2

C est dommage de découper cette base mais ç est Ta moto et tu fais bien ce que tu veux avec...

Mais au moins tu es prévenu...

Bonne découpe !

Oui on verra bien. Ecoute en tout cas tu pars d'une moto qui est loin d'être d'origine, pas une toute pimpante comme ça se voit parfois (et là ça mérite de se faire chauffer les oreilles). Pense modif réversibles et bon courage pour le boulot.

Quant au plaisir de rouler avec une moto de ce type en excellent état d'origine ben t'as qu'à lire nos posts, on le raconte très bien...

Pour ma part, j'en ai qu'une et elle roule tous les jours depuis début 2014.
Pas place dans le garage  pour entamer un second chantier, m^me si je le voulais. A la limite si je reprenais une seconde moto, ce serait une récente.
sans parler du budget, il y a aussi le temps à y consacrer, et là franchement je n'ai pas le courage. je viens de parcourir les annonces, et on peut trouver des Honda CB1100 EX pour 6000 balles...le moment venu pas sure que j'hésite longtemps.

Ces pauvres bêtes, étaient déjà très maigres, maintenant y en manque même la moitié ...

Ouais, lors d'un concours de beauté entre des chiens cadavériques, une moto difforme et le maître hirsute, les juges auraient fort à plancher ...
Heureusement que la marquise Maeva remonte la moyenne au plus haut de sa grâce naturelle dans cette cour des anges ...

On voit bien qu'ils sont malheureux....j'appelle la SPA de suite