grosse fumée blanche ....

Tu as tapoté sur les cuves ? Parfois les pointeaux bloquent. Bien que ce serait plutôt bloqué ouvert.
On s'amuse bien avec des carbus hein😃

Avec un peu plus d'essence dans le réservoir ca ira mieux......
Maintenant ca tourne mais le 2 et 3 sont froid..... grrrr je deviens fou avec cette machine.

Interverti les bougies avec les 1 et 4,au passage note comment elles sont, après tu peux faire de même avec les antiparasites,les fils,etc, en procédant par étape çà devrait aller.

Bon chgt bougie 2 et 3, ca tourne sur les 4 cyl. Je part faire le plein ca roule comme sur des roulettes mais ca fume a mort. Pourtant j'ai rincer le carter, chgt le filtre a huile et remis de la 20w50.
Voila les bougies:

Les compressions sont a 8bars sur les 4.
Je ne sais plus ou chercher et j'ai pas envie de déculasser a nouveau..... je dois cramer de l'huile c'est pas possible sinon

Avis perso, de la gauche vers la droite:
1 trop pauvre
2 trop riche
3 huileuse (consomme de l'huile)
4 ok

Sur le ST, j'ai eu un guide soupape qui s'est desserti.

Un guide, ou les joints de queue de soupape qui foirent. Par contre oui la carburation, c'est pas vraiment équilibré.
Il n'y a pas 36 chemins par où l'huile peut migrer dans les cylindres.
Et la moto tourne bien dis tu?
Vas voir un marabout 👹
Bon courage 😕

Elle tourne vraiment bien , le starter fonctionne nickel et j'ai un super ralenti.
Certe les carbus sont surement mal règlés.
Mes joints de queue de soupapes sont neuf, je les aient changés quand j'ai remplacé la soupapes echappement du 4.
Vraiment la fumée est épaisse limite brouillard , au ralenti, a l'accel ou a la décelleration chaud ou froid.

Pet-être que les pots sont pleins de mélange huile/essence ? Faut attendre un peu et faire une synchro /richesse pendant qu'elle tourne sur 4 pattes.

Merci vroum, je vais démonter le collecteur et le pot.
Je verrai les sorties de cylindre l'aspect qu'elles ont