| | nouvelle ZX 750 A1 |  |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 14 Jan - 14:15 | |
| J'ai retiré le plan de joins facilement avec l'outil qu'il faut.  Le joins du filtre à huile est vraiment naze.  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 14 Jan - 14:16 | |
| - loic a écrit:
- Comme je travaillais pas aujourd'hui, j'en ai profité pour passer le second moteur au kacher, car trop gras.
En plus j'ai du vidanger, car cela n'avais pas été fait , il restait 1L 1/2 dedans.
Ensuite j'ai enlevé le carter d'huile pour voir un peu ses entrailles.
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 14 Jan - 19:03 | |
| la prochaine fois je mesure le battement de la chaine primaire elle ne doit pas excéder 27 mm ! par contre pour changer la roue libre, c'est pas de la tarte, faut retirer la pompe à huile, mais avant pour avoir accès a ses 3 vis faut retirer la cloche d'embrayage,  et ensuite l'arbre relais, ! comme j'ai jamais fais cela sur ce moteur, j'espère que c'est facile car au vu de la RMT évasive sur certains points cela me parait pas si simple! si quelqu'un l'a déjà fait je veux bien un peu plus d'explications!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 14 Jan - 21:52 | |
| C'est ça, faut tout démonter. La pompe, l'embrayage et ensuite l'arbre relais sort côté embrayage après avoir ôté une plaque de maintien. Il ne reste plus grand chose a faire pour ouvrir le patient en deux.  | |
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PKRT
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mer 15 Jan - 7:56 | |
| Merci Phil.  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 9:23 | |
| Ce matin j'ai mesuré la chaîne primaire, après 1/2 h à mesurer dans tout les sens, le débattement est de 24 mm, donc pas hors limite, (27 mm ) c'est une bonne nouvelle , ce va m'éviter de tout démonter...  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bloobaba
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 17:31 | |
| oui j'y est bien pensé, mais c'est un gros chantier de démonter tout et faut de l'outillage et l'endroit! le moteur a ses joints d'origine! il me semble que pierre m'a dit qu'il n'avait pas beaucoup de kms. pour l'autre moteur de ZX qui est dans son cadre là je parts de 95000 kms ! . et le démarreur venait de celui-la. donc je vais partir de ce postulat et laisser comme ça! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 18:18 | |
| Pascal en ce moment je suis dans un appartement (pas d'atelier) et pas indéfiniment j'ai pas le temps ni le courage de faire cela dans ces conditions, donc joker!! je vais remonter comme ça!    travaux du jour démontage du carter d'embrayage et mesure de la chaine primaire! démontage des disques aussi!   et j'ai reçu ma pochette de joints moteur!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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FORT
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 19:15 | |
| Bonsoir loïc , Ca serai dommage de ne pas y fait une petite réfection à ce moteur...  , surtout que tu à bien avancer au démontage ...  .... En plus si il n'a pas tourner depuis quelques années , les joints à lèvres vont avoir durcis ...  ...et la roue libre de démarreur , ça serai bien de la controlée ... Moi j' dit que ça demande réflection , j' dit ça , j' dit rien ....  AMICALEMENT J-luc | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 19:37 | |
| Oui J-Luc , je passerais chez toi samedi prochain  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic le Sam 18 Jan - 19:41, édité 1 fois | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 19:39 | |
| J'ai tendance a être d'accord avec toi Loïc. Vu les conditions dans lesquelles tu œuvre, pas de place pour de l'extrémisme de la restauration. Effectivement, si après avoir mesuré le débattement de la chaîne, vérifié le jeu de l'amortisseur de couple, fait un contrôle de ce qui se voit et est accessible, rien n'est choquant, tu peux y aller les yeux fermés. Il y a 25ans de ça, j'ai bricolé le moulin du petit Z, par terre, dans un box, au moindre coût, et il avoine toujours autant. Ces blocs sont incassable. Bravo a toi pour ce que tu réalises du haut de ton appartement parigot.  | |
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Jeep
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 18 Jan - 20:43 | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 19 Jan - 19:44 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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jd
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 19 Jan - 21:04 | |
| Bon travail  | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 20 Jan - 22:06 | |
| aujourd'hui j'ai remonté les soupapes, ça prend du temps et les joints de queues de soupapes ensuite, il m'a fallu déterminer l'épaisseur de la cale de jeux des soupapes, avec pour ce faire le montage à blanc des ACT d'abord celui d’échappement, puis d'admission avec les pastilles que j'avais, beaucoup de 2,05 et 2,50! bref après 2 remontages successifs des ACT il me faut 3 pastilles de 2,40 mm 1 pastille de 2,45 et 2,10 mm 3 pastilles de 2,15 mm avec ça je retrouve des jeux entre 0,17 , 0,18 et 0,20 plus serré pour l'admission (0,17) sur le ZX les jeux sont plus élevés 0,13 à 0,23 mm ! ce fut une bonne journée!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 21 Jan - 11:16 | |
| Son nettoyant est puissant..
Juste pour le plaisir..
https://www.facebook.com/groups/793478337498144/permalink/1529705650542072/?sfnsn=scwspmo&s=100011788890176&w=y _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mer 22 Jan - 21:20 | |
| voila j'ai commandé la chaine Primaire (157 euros sur ebay) la chaine de distri, les 2 joins spy et les 2 roulements chez Kawasaki pièce! ainsi que le kit roue libre. j'en ai profité aussi pour acheter un kit réfection étrier de frein avant et des ressorts neufs Vesra d'embrayage. plaquettes tout "métal" et faudra aussi d'autres kits ! joins carbus, robinet d'essence, joints spy de fourche étrier arrière , roulements de roues, de direction, chaine pignons pneus neufs, durites "Probrake" kit maître cylindre AV et AR , restom pour le réservoir, nouveaux caches latéraux et réservoir avec peinture et échappement et j'en passe ! pour la CG chez exabike, la responsable a des problèmes pour retrouver la trace de la dernière immatriculation,elle doitt passer par l' ANTS et d'ailleurs elle m'appelle demain pour faire le point sur ce problème! jamais eu autant de soucis sur une restauration ! le GPZ 1100 était bien plus simple, même le XS 750, ou le Z750E et kz400 jamais donné une restau ! je prendrais mon temps pour étalonner les frais . je me laisse porté par le jeux d'arriver à faire retrouver le bitume au ZX! j'aime l'Aventure de la nouveauté mais faut aussi des moyens financiers. je passe chez J-luc samedi pour voir les entrailles du ZX je suis attendu et son aide précieuse!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mer 22 Jan - 21:45 | |
| Et oui ça coûte des sous de remettre sur la route des brêlons qui ne valent rien  . Bon, il reste le bonheur de rouler avec des machines que l'on connait dans le moindre détail et en qui ont a toute confiance. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Jeu 23 Jan - 0:00 | |
| Si tu changes la chaine primaire tu déposes la roue libre je suppose...
ca vaut ptet le coup de bien voir si tout va bien de ce côté là.
Bonne continuation
PS tu l'as achetée sur quel site ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Jeu 23 Jan - 8:37 | |
| La chaîne primaire sur eBay DE
https://www.ebay.fr/itm/Kawasaki-GPZ-Zx-750-Uni-Trak-Chaine-Primaire-Moteur-Transmission-Japon/293208356771?hash=item44449477a3:g:tFgAAOSwXOhaWzqc
https://www.ebay.fr/itm/Kawasaki-Z-Kz-650-700-750-C-B-D-E-Ltd-Chaine-Primaire-Moteur-Transmission/293208356703?hash=item444494775f:g:tFgAAOSwXOhaWzqc _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic le Dim 26 Jan - 6:53, édité 1 fois | |
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CRICKEY
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Jeu 23 Jan - 9:07 | |
| Je refais un moteur de GSX1100, entre les pièces d'origine, les adaptables de qualité, les "new old stock" que je déniche a gauche a droite, les travaux spécialisés (rectif siège soupape, culasse par exemple) et 2/3 truc que j'avais en stock
j'ai fait refaire la culasse, mis 16 soupapes neuves, bloc cylindre + 4 pistons neufs, changer des pignons de boites, la totalité des joints papier, métaux, torique, spi pour 1650 balles et je m'en sort très très bien.
c'est que je ne n'était pas pressé et que j'ai fait mon marché au gré des bonnes affaires trouvées de ci de la. | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Jeu 23 Jan - 9:50 | |
| Rien que les freins complets, joints, kit MC durites, plaquettes peinture tu as vite fait de choper 300€. Les pneus, +200. Selon l'état, les pièces moteur, partie cycle, spi et toriques de fourche, la barbouille etc etc + le prix d'achat de la bécane (sans objet pour ce zx) ça représente quelques mois d'éconocroques. | |
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loic
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 25 Jan - 21:59 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic le Lun 19 Déc - 16:11, édité 1 fois | |
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| | Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 | |
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