Bonne pioche

C'est Zebulon55

Paulo55 a écrit:

Quelques news.

J'ai été pas mal occupé par ailleurs ces temps-ci et pas par une blonde (ma fille est revenue s'installer à la maison pour quelques mois, y a fallu trouver de la place pour quelques meubles et cartons, mais l'atelier, ça a été non-négociable   ) et pis encore un petit séjour chez les blouses blanches.


Allez, bientôt le grand jour !

Tu nous as fait quoi encore ????
On va finir par t'appeler Robocop !!!

super boulot mon Paulo ,désolé pour cette perte de temps mon stagiaire n'a pas signalé qu'une vis était cassée "je lui octrois 40 coups de fouets "
je trouve tes câble ht très long ,tu n'oublis pas de mettre une goupille sur le mécanisme d'embrayage ça évite au câble de sortir et quand tu es sur la route c'est bête ....

bruno du nord a écrit:

mon stagiaire n'a pas signalé qu'une vis était cassée "je lui octrois 40 coups de fouets "

Et autant de ma part  

Citation :

je trouve tes câble ht très long

C'est fait exeprêt, pour qu'ils ne reposent pas sur le couvre AC et finissent par cuire à petit feu. A l'époque il y avait une deuxième épaisseur (comme une durite) autour de la partie exposée des fils HT pour les protéger de la chaleur, ça ne se fait plus et quand on connait la qualité des produits actuels par rapport à l'époque ......

Citation :

tu n'oublis pas de mettre une goupille sur le mécanisme d'embrayage ça évite au câble de sortir et quand tu es sur la route c'est bête ....

ça c'est pas bête, je n'y ai pas pensé, je vais y remédier de ce pas

Pas trop de temps ce WE

Alors, une goupille



La fourche est en huile et en air







Le tableau de bord remonté, ainsi que le phare









Et j'ai repeint les emblèmes des pots qui faisaient un peu désordre









On approche du grand jour

LE grand jour approche
j'aurai du te préparer un kit vis de disques de frein "en échange standard "

 Y'a un truc qui m'étonne .....LE COMPTEUR 85MPH  ou  140KM/H  .....C'est une 1100 , pas une 125
est ce le bon compteur

gisH2 a écrit:

 Y'a un truc qui m'étonne .....LE COMPTEUR 85MPH  ou  140KM/H  .....C'est une 1100 , pas une 125
est ce le bon compteur

Elle est strictement d'origine, je pense qu'aux States, la vitesse étant drastiquement limitée (là bas, si excès de vitesse, tu finis au mieux menotté sur le capot de la caisse du shérif local avec fouille au corps, au pire le cou écrasé avec 7 balles dans le dos, le rêve américain quoi ), pour ne pas tenter le diable, les compteurs sont gradué avec ce que tu as le droit de faire, pas plus.

tiens, une annonce d'un compteur d'origine US de 1100 A sur eBay, même combat

bruno du nord a écrit:

LE grand jour approche
j'aurai du te préparer un kit vis de disques de frein "en échange standard "

Ils ne sont pas rouillés, ils sont couleur OR, mais OR noircis et difficilement récupérables, sauf avec nettoyage successifs

Les jantes étaient dans le même état, nettoyage à l'acétone, mais léger car la couleur se barre sur le chiffon

Paulo55 a écrit:

gisH2 a écrit:

 Y'a un truc qui m'étonne .....LE COMPTEUR 85MPH  ou  140KM/H  .....C'est une 1100 , pas une 125
est ce le bon compteur

Elle est strictement d'origine, je pense qu'aux States, la vitesse étant drastiquement limitée (là bas, si excès de vitesse, tu finis au mieux menotté sur le capot de la caisse du shérif local avec fouille au corps, au pire le cou écrasé avec 7 balles dans le dos, le rêve américain quoi ), pour ne pas tenter le diable, les compteurs sont gradué avec ce que tu as le droit de faire, pas plus.

tiens, une annonce d'un compteur d'origine US de 1100 A sur eBay, même combat

Heu Mes 2 H2 qui viennent des States ont le compteur uniquement en milles et gradué jusqu'à 140 MPH soit environ 225 km/h .....Aurait on le droit de rouler plus vite en H2 qu'en Spectre
Ma Jeep YJ 4Litres qui vient aussi des States a le compteur gradué jusqu'à 100MPH et 160km/h .....
alors mon Paulo , y'a kekchose de Zarbi au niveau du compteur de la Spectre même si cela est d'origine , car sur tout ce que j'ai pu voir qui vient des States , ben y z'ont le compteur gradué comme chez nous , soit en mph , soit mph et km/h , avec la même vitesse maxi (même parfois bien optimiste )

l'annonce, c'est un compteur de 1100 A, pas spécifiquement de Spectre (mais c'est les mêmes), y 'en a d'autres des annonces et les compteurs US sont tous gradués de la même manière, je ne saurais dire pourquoi

Peut-être que la H2, c'était avant (1972/1973) et qu'ensuite la réglementation imbécile comme savent le faire les ricains (mais pas qu'eux), a évolué en limitant les compteurs (et sûrement aussi le rapport du capteur pour bénéficier de la pleine échelle du cadran), la Z1100 c'est 81/85.

Notre géant vert aurait-il un début d'explication ?

Paulo55 a écrit:

l'annonce, c'est un compteur de 1100 A, pas spécifiquement de Spectre (mais c'est les mêmes), y 'en a d'autres des annonces et les compteurs US sont tous gradués de la même manière, je ne saurais dire pourquoi

Peut-être que la H2, c'était avant (1972/1973) et qu'ensuite la réglementation imbécile comme savent le faire les ricains (mais pas qu'eux), a évolué en limitant les compteurs (et sûrement aussi le rapport du capteur pour bénéficier de la pleine échelle du cadran), la Z1100 c'est 81/85.

Notre géant vert aurait-il un début d'explication ?

 Moi j'veux bien mon Paulo , mais si on se réfère au compteur , une Spectre roule quand même plus vite que 140km/h , donc y'a 2 hypothèses , soit quand t'es à 80MPH c'est faux : t'es plutôt à 120 MPh soit 180km/h .....ou alors si l'étalonnage est bon , alors l'aiguille arrive dans le voyant de PM puis celui de pression d'huile quand tu roules à 180 km/h , épicétou , c'est d'une logique implacable

Ben non, c'est prévu pour. Le pilote ne dépasse pas les 85 miles pour ne pas tordre l'aiguille du bazar.
C'est une moto Belge fieu.

bloobaba a écrit:

Ben non, c'est prévu pour. Le pilote ne dépasse pas les 85 miles pour ne pas tordre l'aiguille du bazar.
C'est une moto Belge fieu.

 Ben Ouais arrivé à 85 MPH au compteur....RUPTURE D'ALLUMAGE .......Hein pourquoi pas ......
T'es pas en rupture de conneries en tout cas

Faut écouter Paulo le sage ,regarde un 12R les 1er modèles avaient le compteur gradué jusqu'à 300 ou plus,les années suivantes...280. Et puis Paulo va rouler cool,pas plus de 80/90km/h

vroumz6 a écrit:

Et puis Paulo va rouler cool,pas plus de 80/90km/h

Ça va finir par rouler, ça en prend le chemin

Réfection des clignotants











Montage amortisseurs et roue AR





Quand j'ai voulu monter la roue AR, surprise, sur la béquille, la machine n'est pas assez haute.



Pour ceux qui ont suivi, on n'arrivait pas à mettre le bestiau sur la centrale quand je l'ai réceptionnée, et quand la machine est sur la centrale, elle penche vers la gauche.



Je l'ai donc calée de niveau avec un cric sous le BO pour monter la roue AR, puis j'ai fait affleurer la roue AR







Et là, on se rend compte que la béquille centrale est vrillée (le pied droit porte et pas le gauche) et qu'en fait, elle ne se soulève pas assez pour passer le point de bascule sans que la roue arrière ne reste en contact avec le sol, et en plus, elle va trop loin.



Elle est tordue.



Pas grave, j'en ai trouvé une de 1100 A3 en Allemagne, c'est les mêmes.
Montage des pare-carters, serrage définitif des axes moteur, filtre à huile et mise en huile du moteur









On commence à voir vers quoi on veut aller  



Installation de la rampe de carbus



Encore une bonne journée demain et je vais toucher au but

Quel luxe. De l'or partout. Une vraie moto de Quatari.
Faudra pas la laisser tomber sur le dos de tes petits camarades celle-ci .

bloobaba a écrit:

Quel luxe. De l'or partout. Une vraie moto de Quatari.
Faudra pas la laisser tomber sur le dos de tes petits camarades celle-ci .

Petit rappel, ce n'est pas la ST qui est tombée sur le dos d'un de ses petits camarades, mais une Ninja qui est venue subrepticement se glisser dessous, sans prévenir  

Le principe du tacle glissé en fait  

Tu ne rêve pas d'un douillet matelas en or ?

Beau boulot, hâte de la voir en vrai

Beau boulot comme d'hab

Quel chance, malheureusement la mienne n'est pas prête d’être terminée

El Mancho a écrit:

Beau boulot comme d'hab

Quel chance, malheureusement la mienne n'est pas prête d’être terminée

Tu l'envoie chez le James Bond de l'est, il vient de se faire la main...

vroumz6 a écrit:

El Mancho a écrit:

Beau boulot comme d'hab

Quel chance, malheureusement la mienne n'est pas prête d’être terminée

Tu l'envoie chez le James Bond de l'est, il vient de se faire la main...

Hihi pourquoi pas
Sérieusement je cherche désespérément un local ou bricoler, j'ai trop d’ennuis avec ma folle de voisine ou j'habite

vroumz6 a écrit:

El Mancho a écrit:

Beau boulot comme d'hab

Quel chance, malheureusement la mienne n'est pas prête d’être terminée

Tu l'envoie chez le James Bond de l'est, il vient de se faire la main...

Je vais déjà finir la mienne, je suis tout le temps dérangé par des événements extérieurs qui font que je ne peux pas toujours y consacrer des journées entières qui sont parfois nécessaires plutôt qu'une heure par-ci par-là.

Mais pourquoi pas, ça aurait de la gueule les 2 Spectre dans mon garage. Je ne pense pas en avoir vu d'autres sur les divers fofo en France.

on les a perdu ils vont monter un club !
c'est de la bécane de ma tu vue ,c'est même pas des carters en or ...pruff

A quand les dents en or et les bagouses

Ah ces retraités, il ont le goût du luxe.