Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 17:42
aujourd'hui, j'ai contrôlé l'allumage et il est ready !
même en mettant la béquille, pour le démarrage en prise je ferais plus tard! car c'est pas ma priorité!
j'ai regardé aussi les deux rehausseurs de guidon, je suis pas emballé plus que ça! de fait j'ai laissé ceux d'origine.
je me suis attaqué à la purge des freins avant, ça m'a demandé 1/2 heure pour leurs purge complète au DOT5 silicone c'est finalement pas mal !
ça freine bien, mais j'ai constaté du jeu dans la direction, j'ai donc resserrer tout cela ! maintenant c'est bien, quoi un poil serré, je verrais à l'usage si tassement et mise en place des pièces! je trouve aussi que la fourche plonge pas mal à mon gout! au freinage.. encore a truc à voir à l'usage.
je me suis affairé sur le frein arrière mais là rien, il fonctionne pas, pas de silicone arrivant à l'étrier! rien nada! j'ai enlevé la durite dur le maitre cylindre et pompé, mais rien ne sort ! j'ai donc redémonté complètement le maitre cylindre, mais rien n'y fait ça pousse pas!! j'ai pourtant le bon piston de maitre cylindre! faut que je trouve une solution !!
et comme les emmerdes arrivent en escadrille, en mettant le ZX sur la latérale, je me suis aperçut d'une fuite d'huile au spy du sélecteur de vitesses, pourtant ce dernier a été changé! va falloir redémonté et changé ce spy défaillant! bordel!!
bon pour changer d'ambiance, je me suis attelé au tête de fourche, il me fallait agrandir les trous de rétroviseurs pour lui mettre les silentblocs d'origine mèche de 12
même en mettant du ruban adhésif pour éviter que la peinture s'écaille cela c'est un peu écaillé quand même mais c'est très limité et ne se voit pas car sous les silentblocs! comme le carénage est en fibre de verre j'espère que cela n'altèrera pas la solidité de ce dernier pour les rétros! j'ai aussi agrandi ceux des fixations arrière du tête de fourche pour lui mettre aussi les caoutchouts d'origine!
voila je me suis arrêté là pour aujourd'hui .
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
vroumz6
Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 18:37
Pour la purge du m-c arrière tu peux essayer avec le bouchon en place sur le bocal, et aussi en desserrant légèrement le banjo côté étrier ensuite si çà suinte tu resserres.
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 19:02
j'ai fait tout cela Wroumz6
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bruno du nord
Nombre de messages : 2881 Age : 61 Localisation : lille Date d'inscription : 24/01/2015
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 19:08
j'étais pas loin de la panne quand je t'ai posé la question sur ton contacteur à clé !
pour ton frein ar tu peux faire un montage d'un maitre cylindre avant en retirant l'étrier de son support ,tu pompes pour faire sortir le piston du 3/4 ensuite tu remontes la durite sur ton maître cylindre d'origine ,tu repousse le piston ,tu remets l'étrier en place sur son support et tu purges
etienne57
Nombre de messages : 654 Age : 69 Localisation : Moselle Date d'inscription : 13/09/2015
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 19:12
J'espère que tu as bien nettoyé ton circuit de freinage en tout démontant si tu as mis du Dot 5 à la place du Dot 4, les deux liquides sont incompatibles, sinon tu risques le blocage .
bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 21:01
Checkes le petit trou du MC arrière. J'ai eu cette panne sur un circuit d'embrayage. Piston neuf, nettoyage apparemment comme il faut. Le petit trou du MC était obstrué, donc le liquide n'était pas pompé. Un petit coup de dremel avec un fin forêt et hop.
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 14 Nov - 21:21
ok pour les bonnes idées.
Bruno oui je pense que c'est une bonne idée pour amorcer tout le circuit !
Etienne, j'ai super bien nettoyé tout cela!
Pascal, je regarde ça! tout est possible!
elle va revenir de loin cette ZX
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gisH2
Nombre de messages : 2784 Localisation : TOURAINE Date d'inscription : 16/09/2015
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 15 Nov - 8:22
bloobaba a écrit:
Checkes le petit trou du C nettoyage apparemment comme il faut. Le petit trou du C était obstrué, donc le liquide n'était pas pompé. Un petit coup et hop.
j'ai juste enlevé quelques mots Y'explique bien l'Pascal , un connaisseur (en p'tit trou)
bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 15 Nov - 8:44
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 15 Nov - 9:23
gisH2 a écrit:
bloobaba a écrit:
Checkes le petit trou du C nettoyage apparemment comme il faut. Le petit trou du C était obstrué, donc le liquide n'était pas pompé. Un petit coup et hop.
j'ai juste enlevé quelques mots Y'explique bien l'Pascal , un connaisseur (en p'tit trou)
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loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 18:32
salut les Z'amis, aujourd'hui, j'ai résolus la purge du frein arrière. j'ai fait comme Bruno m'a dit avec un amorçage avec un maitre cylindre avant et rebrancher ensuite sur le maitre cylindre arrière! bingo ! tout fonctionne et bloque la roue Ar . avant de remonter tout cela j'ai aussi vérifier les petits trous du MC AR comme Pascal le suggérait! un petit coup de brin de fil de cuivre pour déboucher le plus petit trou!
ensuite j'ai passé une heure sur une masse coupée sur le clignotant arrière droit! et ajusté tout cela pour le montage du tête de fourche! puis j'ai posé le tête de fourche avec les rétros et clignotants et fixé ce dernier! nickel!
j'ai fini par remettre le relais des feux additionnels et ajuster leurs branchements!
ça avance
sur les photos la couleur rouge ne rends absolument pas pareil que la réalité, la couleur est 100 fois plus belle en vraie!
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Dernière édition par loic le Lun 16 Nov - 20:35, édité 1 fois
bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 18:54
Tu as réussi à refaire cette meule à neuf. Ca t'as certainement coûté des ronds mais quel beau résultat. Allez, zou, du coco dans le bidon et vroummm.
PKRT
Nombre de messages : 7564 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 19:08
Zalut ,
Oui , le rouge sur les photos numériques est souvent bizarre … et dans ce cas , entre néons et flash …
La ZX de mon frère apparait parfois carrément orange …
Par contre une chose …
L'axe de roue arrière n'est pas monté correctement ! ! !
Il doit être en haut de l'excentrique de réglage , pas en dessous . Ça change beaucoup le comportement de la moto , ça la rend vive , mais instable !
Du reste , la roue touche le sol sur la béquille centrale …
Phil
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 19:19
tu as anticipé cette réflexion que je me suis faite depuis quelques temps, car comme tu le souligne la roue touche le sol! mais aussi sur toutes les photos du ZX que je vois l'axe est effectivement vers le haut ! comme je dois retendre la chaine, je placerais l'axe en haut !
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bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 19:28
De toutes façons, les repères sur les excentriques doivent etre en regard de ceux du bras.
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 19:31
bloobaba a écrit:
Tu as réussi à refaire cette meule à neuf. Ca t'as certainement coûté des ronds mais quel beau résultat. Allez, zou, du coco dans le bidon et vroummm.
faut encore que je mette les pots et pour cela faut que je passe chez J-Luc pour ajuster et souder les tubes de liaison entre le collecteur et les pots! en effet le collecteur a été bidouillé et coupé, d'ailleurs il manque un tube transversale disparu dans la bidouille! il doit manquer 10 a 15 cm de tuyau pour raccorder les pots correctement. on va remédier a cela et je pense qu'elle tournera enfin chez J-luc , il en aura la primeur. ensuite réglage du moteur (synchro) si le spy de l'axe de sélecteur fuit trop faudra redémonter à nouveau le cache de sortie de boite et son pignon car pour le changer il faut le remettre par l'intérieur!
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loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 19:34
bloobaba a écrit:
De toutes façons, les repères sur les excentriques doivent etre en regard de ceux du bras.
en tout cas je peux vous dire que c'est pas génial ce système d'escargot, perso j'aime pas du tout car au final pas aussi simple que les tendeurs d'axes de roues de mes autres motos!
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PKRT
Nombre de messages : 7564 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 20:30
Re ,
loic a écrit:
en tout cas je peux vous dire que c'est pas génial ce système d'escargot, perso j'aime pas du tout car au final pas aussi simple que les tendeurs d'axes de roues de mes autres motos !
Comment ça ..?
C'est super simple , tu desserres les vis de blocage au bout du bras , tu glisses un tournevis dans le trou de la tête de l'axe , tu ajustes en tournant et tu resserres …
Facile … , non ?
Phil
bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 22:39
PKRT a écrit:
Re ,
loic a écrit:
en tout cas je peux vous dire que c'est pas génial ce système d'escargot, perso j'aime pas du tout car au final pas aussi simple que les tendeurs d'axes de roues de mes autres motos !
Comment ça ..?
C'est super simple , tu desserres les vis de blocage au bout du bras , tu glisses un tournevis dans le trou de la tête de l'axe , tu ajustes en tournant et tu resserres …
Facile … , non ?
Phil
Tout à fait. Tu t'y feras et tu aimeras
PKRT
Nombre de messages : 7564 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 16 Nov - 22:53
Re ,
Exactement !
En fait , et tu t'en apercevras lorsque tu rouleras avec ta moto , une ZX est mieux en tout !
Le moulin , on connait , c'est le même qu'avant , quelque soit la cylindrée .
Mais le châssis … Fourche , amortissement , cadre , freins , commandes , tout est mieux !
En fait , il n'y a que l'esthétique qui plait ou pas , mais côté utilisation , tu ne seras pas déçu !
J'aime mes 1000 J / GPz 1100 , leur look est terrible et intemporel maintenant , mais alors le châssis …
Mais lorsque je monte sur une ZX , c'est un autre monde !
Phil
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 17 Nov - 8:42
oui faudra s'y faire, mais je peux vous dire que cela tourne pas si facilement que ça , faut desserrer complètement les vis de blocages des escargots et l'axe et avec le tournevis dans l'escargot ( qui est bien abimé au niveau des empreintes prouvant la difficulté du réglage) , et bien pour le faire tourner faut bien forcer et mettre du WD40, le mieux est de se mettre derrière la roue et la tirer, là la force exercée simultanément vers l'arrière fera tourner les escargots et retendre la chaine.
concernant la ZX, je suis d'accord ! et j'adore son look, déja le ZX1100 de Jérome m'avais bien plu, et son essai m'avait définitivement convaincu qu'il m'en fallait une, j'aurais préféré un 1100 de 120 cv et il c'est présenté un ZX750 sur ma route, m'a foi j'était bien content! et puis dans cette aventure beaucoup m'ont aidés! et les pages de ce forum noircies ou verdies en ont fait un support absolument indispensable pour avancer dans cette restauration. formidable Aventure... vive le forum!
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camshaft
Nombre de messages : 1966 Age : 60 Localisation : Hauts de France Date d'inscription : 05/10/2014
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 17 Nov - 9:21
Si ta roue est bien centrée dès le départ, pas besoin de desserrer l'axe.
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 17 Nov - 9:28
camshaft a écrit:
Si ta roue est bien centrée dès le départ, pas besoin de desserrer l'axe.
j'essaierais cela!
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bloobaba
Nombre de messages : 7495 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 17 Nov - 10:51
Avec une clé 6 pans mâle adapté à l'axe de roue et un petit bout de tube, ça tourne tout seul. Attention à vérifier le serrage de l'axe une fois les excentriques bloqués. Sinon il faut se fabriquer un outils en forme de F. Personnellement, j'y est pensé mais au final, je n'en ai pas besoin car ça tourne tout seul avec la BTR + rallonge.
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 17 Nov - 11:03
genre ça : https://www.aliexpress.com/i/1911667609.html
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