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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 14:54
oui c'est ce que j'avais fait aussi, mais je ne mettrais pas après la motip 800HT, le vernis HT car sur mon B2 cela n'a pas tenu!
sinon le remets la peinture que j-luc m'a conseillé (qui tire sur le gris) je ferais l'essai bientôt de cette peinture sur le nouveau collecteur du ZX que j'avais mise sur les 20cm de début de sortie de pot du ZX et si cela tient je ferais tout le collecteur avec !
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Paulo55
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 15:08
J'avais discuté il y a maintenant 3 ans au salon rétromobile (on était ensemble) avec un vendeur de chez Restom qui m'avait expliqué que les pigments noirs ont du mal à tenir la température alors que les gris (ou couleur alu) tiennent parfaitement et qu'ils cherchaient à obtenir un noir stable dans le temps.
Restom vient de sortir une nouvelle peinture pour collecteurs, noire satinée mat
Mais là, ça nécessite compresseur, pistolet et tout le tintouin alors que MOTIP on peut le faire sur le balcon
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 16:16
Paulo regarde ce collecteur c'est celui que je viens de mettre sur le ZX
les 20 premiers Cm de sortie sont dont gris! et plus bas c'est la restom HT
je vais un peu roulé avec et regarder ce qui se passe!
après si c'est bon je fais la même chose avec celui que j'ai démonté!
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Tomcat67
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 17:42
Paulo55 a écrit:
Tout à fait, et la MOTIP en bombe, ça le fait aussi à partir du moment où le support est correctement préparé
Collecteurs à la MOTIF Black HT 800°
Et pour le durcissement, tu fais comment
"- 4. Chauffage: - Ensuite chauffer l’objet peint de 30 à 60 minutes (à 160°C) pour faire durcir à coeur la couche de peinture. Pendant le processus de durcissement une fumée se forme de la peinture."
bloobaba
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 17:45
La motip800, j'en avais peint les détentes du tripl Bien dégraissés à l'acétone. Quand je kes ai repeint au restom blackpot, j'ai galéré pour poncer les pots. Elle est très résistante. Mais il faut des supports bien dégraissés.
bloobaba
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 17:47
Philippe, tu démarre la meule et tu la fait tourner 30 à 60mn,
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Paulo55
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 17:50
oui, 72 h de séchage (comme c'était l'hiver, je les ai posés devant les radiateurs de la maison), puis montage des pots et démarrages successifs pour monter en température lentement.
Les carbus sont passés au four à 100 degrés pendant 15 mn
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loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 24 Oct - 21:01
loic a écrit:
Savash' a écrit:
Ce n'était pas une option de l'époque mais un accessoire, fabriqué par RD jouvin. c'est du reste dans la RMT 49.
Kawa n'aurait sûrement pas envisagé ce type d'accessoire sur le Zx, qui était LA sportive de la gamme. Il y avait le GT, avec lequel il y a eu plus ou moins un partenariat avec Nonfango en Europe.
Kawa préconisait même de ne pas trop charger la boucle arrière des ZX.
Chacun ses goûts mais pour moi c'est assez contraire à l'esprit du Zx, mais bon....
effectivement c'est du RD jouvin . J'ai mis une première couche de noir .
je viens de trouver une photo d'un ZX750 turbo avec cet accessoire dessus!
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loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 10:53
en attendant de prendre plus de temps sur le ZX et son Guidon, je me suis attardé sur les carburateurs Mikuni et en regardant les croquis je m'aperçois que mes Mikuni n'ont pas de bouchons sur les pilotes Jets! mes keihins en ont aussi! mais d'autres croquis sur d'autres supports les mentionne pas !
question que je me pose, est ce qu'il y a des modèles avec et d'autres sans , je précise que mon ZX fonctionne très bien comme ça! il peut s'agir de mikuni sans ce type de bouchons! il y a tellement de modèles de Mikuni que je ne serais pas étonné!
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bloobaba
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 11:12
Les rampes de carbu Teikei de des Gpz550 82/83 ont ces bouchons, les mêmes carbu sur les modèles suivants TK26 et 27, ne les ont plus. D'une année à l'autre, ça peut changer.
PKRT
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 16:03
Zalut ,
Attention , les BS34 ont connus au moins six versions !
Lorsqu'ils sont installés sur des GSX 750 ou 1100 , aucune n'a de bouchons , par exemple .
Il suffit de regarder dans le puits d'aiguille , en enlevant le gicleur principal et le puits , s'il y a un orifice dans le conduit , alors il y a un bouchon .
Cet orifice fait communiquer le conduit du gicleur de ralenti avec le circuit principal , et l'essence est obligée de passer par le gicleur principal avant de passer par le circuit de ralenti .
Par contre , je ne connais pas la raison … peut-être une calibration supérieure pour moins polluer au ralenti …
Phil
loic
Nombre de messages : 16921 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 16:22
Merci pour vos réponses les gars!
cet AM j'ai commencé à décaper mon collecteur d'échappement du ZX dont la peinture HT n'a pas tenue!
j'ai pas pu finir le travail, car plus de disques de décapage ! faut je repasse chez Action!
en attendant pour changer du ZX j'ai fait un Kougelhopf pour le gouter ! miam !
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Paulo55
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 18:57
loic a écrit:
en attendant pour changer du ZX j'ai fait un Kougelhopf pour le gouter ! miam !
Et moi comme j'attends du monde la semaine prochaine, j'ai fais aujourd'hui un peu de foie gras mi-cuit et de la terrine de sanglier. Faut dire que j'attends un gros mangeur
loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 29 Oct - 19:59
miam miam !
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Savash' Admin
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Dim 30 Oct - 11:33
PKRT a écrit:
Zalut ,
Attention , les BS34 ont connus au moins six versions !
Lorsqu'ils sont installés sur des GSX 750 ou 1100 , aucune n'a de bouchons , par exemple .
Il suffit de regarder dans le puits d'aiguille , en enlevant le gicleur principal et le puits , s'il y a un orifice dans le conduit , alors il y a un bouchon .
Cet orifice fait communiquer le conduit du gicleur de ralenti avec le circuit principal , et l'essence est obligée de passer par le gicleur principal avant de passer par le circuit de ralenti .
Par contre , je ne connais pas la raison … peut-être une calibration supérieure pour moins polluer au ralenti …
Phil
Rien qu'en XS 1100 il y a au moins 3 versions. Et toutes plus ou moins pareilles ou différentes. Avec des boisseaux différents, des conduits comme ceci ou cela. Un cauchemar.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 31 Oct - 20:23
aujourd'hui j'ai fini le décapage et commencé la peinture!
j'ai mis une première passe au pinceau vite fait uavec la peinture grise de J-luc qui résiste a 1200°
demain je mettrais de la Motip 800° noire pour unifier l'ensemble!
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 31 Oct - 21:41
:mmmh...:attention a une éventuelle reaction entre telle et telle peinture, les peintures en bombe ont tendance à réagir avec les autres types de peinture.
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loic
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 31 Oct - 21:48
oui j'y ai pensé, mais je tente l'affaire et je verrais bien!
la peinture grise tient bien la chauffe de sortie d'échappement et ne devrait pas s'écailler, alors je tente la peinture noire Motip 800°
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Lun 31 Oct - 21:54
C'est vous qui voyez
Y'en à qu'ont essayé.
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Mar 1 Nov - 11:22
Les dés sont jetés, j'ai mis une couche de Motip 800℃...
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Sam 5 Nov - 15:40
j'ai reçu les joins des collecteurs aujourd'hui !
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Ven 11 Nov - 14:42
Je reviens au Guidon, ça y est j'ai changer l'ensemble par un mixte demi guidons A3, et tubes de ZX550 (pleins) purgé le nouveau maitre cylindre et rebrancher le contacteur Ar
pas pu encore faire un tour, pas eu le temps avec les enfants qui s'invitent sans prévenir demain si il fait beau !!
une photo de ce changement !
on voit bien que la hauteur à bien augmenté!
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Dernière édition par loic le Ven 11 Nov - 14:52, édité 1 fois
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Ven 11 Nov - 14:47
pour mémoire !
avant guidon de A1
après avec le guidon A3
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Sujet: Re: nouvelle ZX 750 A1 Ven 11 Nov - 15:09
Tu seras moins en appuie sur les bras
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