Nombre de messages : 7417 Age : 19 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Projet 550 Mar 22 Aoû - 9:15
Zalut ,
bloobaba a écrit:
Bon j'ai tout démonté, récupérer des pieces de ci de là, d'occasion, neuves. Bon, il y a autant de boulot que sur un 900Z ou un triple, mais les pieces sont moins chères.
Moins chères ... oui et non … car les pattes de tête de fourche coûtent une nouille quand tu les trouves ! ( merci Bruno ! ) Toutes les pièces d'habillage coûtent des sous … hélas … Simple à comprendre , ce sont les premières à prendre en cas de chute … donc plus difficiles à trouver maintenant !
Par contre , là où tu as raison , c'est que pour les modèles phares ( Z 900 , H1 , etc ) tout est devenu hors de prix , voir hors de toute réalité … … à croire que c'est de l'or … Un simple exemple que je connais bien , une platine repose pied de 1000 J et de 1000 R sont absolument identique à la couleur près , mais celle de J vaut 20€ , celle de R en vaut 200 ! Ça devient du gros n'importe quoi …
Effectivement , il faut être en embuscade comme tu le fais pour saisir les bonnes affaires quand elles passent , et surtout ne pas hésiter !
bloobaba a écrit:
Sans parler du CT qui va nous obliger à revoir notre approche en terme d'émission de décibels. La chasse aux échappements est lancée mais là encore, c'est du grand n'importe quoi .
Concernant le niveau sonore de nos machines ( + de 30 ans ou + ) , il est intéressant de savoir qu'une " tolérance sera appliquée pour les véhicule d'avant 1999 " … Vérifie qu'il apparait ( ou pas ! ! ! ) un niveau sonore sur la carte grise , car s'il n'y en a pas ( avant 1973 ! ) , aucun problème ! Bon , dans une certaine limite ... du raisonnable , on est bien d'accord !
bloobaba a écrit:
Bref, ce 550 reverra la route, mais pas la semaine prochaine.
Ah bon ??? et pourquoi ….? ? ?
Je crois que je sais exactement de quoi tu parles ….
Phil
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Mar 22 Aoû - 13:14
Et oui Phil.
Sur les cartons des 2 "jeunes" Z400 et ZX900, le niveau sonore est notifié. Pour le triple, rien.
Tant mieux si j'ose dire , un triple en détente, ça s'exprime.
Cependant, sur le barré rouge il y a une indication
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Mer 20 Mar - 20:31
C'est le printemps
Du coup, j'attaque le puzzle.
C'est un bon début. Je commence par le moteur. J'ai toutes les pièces
loic aime ce message
loic
Nombre de messages : 16547 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Projet 550 Mer 20 Mar - 23:05
tu as mis quoi comme peinture sur ton bloc?
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Mer 20 Mar - 23:32
Motip engine. Là elle brille mais une fois chauffée, elle est un peu plus satinée mais un peu brillante. Le bloc du Z est peint avec, ca tient bien. Il faut bien degraisser avec acetone cotons-tiges et patience. La culasse et le bloc cylindres aussi, ça à chauffé et elle est toujours nickel
loic, Tomcat67 et Christophe aiment ce message
Paulo55
Nombre de messages : 5164 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Projet 550 Mer 20 Mar - 23:43
C'est ce que j'ai utilisé pour la Spectre, sauf sur les coudes d'échappement où j'ai mis de la Motip 800°
loic et Christophe aiment ce message
Christophe
Nombre de messages : 392 Age : 56 Localisation : Le plessis Trévise Date d'inscription : 11/02/2021
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 7:47
Ah! Cool. On va pouvoir suivre cela de prêt. On veut un reportage aux petits oignons. Une photo à chaque tour de clé ou de tournevis 🤭
loic
Nombre de messages : 16547 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 9:39
Pas sûr que Bloo face dans le détails chaque coups de tournevis!
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
PKRT
Nombre de messages : 7417 Age : 19 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 9:51
Zalut ,
Ahhh , retour aux affaires , il était temps , je m'impatientais …
Phil
vroumz6
Nombre de messages : 3920 Date d'inscription : 20/07/2012
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 10:42
Christophe a écrit:
Ah! Cool. On va pouvoir suivre cela de prêt. On veut un reportage aux petits oignons. Une photo à chaque tour de clé ou de tournevis 🤭
Il faut d'abord qu'il mette des barrettes à sa tignasse.
Tomcat67 et Christophe aiment ce message
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 12:07
Je fais de la mécanique moi, pas du tourisme.
Le but pour cette année. Faire un moteur en configuration ZX550 Carbu de 30, et l'installer dans une partie cycle sur ses roues. Bon, ça va representer déjà pas mal de temps et un peu de sous. Et quelques prises de vue pour les reluqueurs que vous êtes.
loic et Christophe aiment ce message
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 13:22
Tenez, les 2 pilotes de p'tits Z, matez moi ça.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Nombre de messages : 7249 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 14:27
B'jour
, bel habillage
L'ensemble ses pièces est d'un prix qui me semble raisonnable, par contre, ce n'est pas la porte d'à coté pour aller les chercher.
Bien sur qu'on va suivre avec intérêt cette résurrection.
A plus
_________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
Christophe
Nombre de messages : 392 Age : 56 Localisation : Le plessis Trévise Date d'inscription : 11/02/2021
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 14:49
bloobaba a écrit:
Je fais de la mécanique moi, pas du tourisme.
Le but pour cette année. Faire un moteur en configuration ZX550 Carbu de 30, et l'installer dans une partie cycle sur ses roues. Bon, ça va representer déjà pas mal de temps et un peu de sous. Et quelques prises de vue pour les reluqueurs que vous êtes.
Tu peux organiser des visites guidées payantes...Ça aidera à financer ce joli projet...un peu à l'image du château de Guedelon... bon eux ils ont commencé le projet il y a 25 ans et c'est pas fini...
Christophe
Nombre de messages : 392 Age : 56 Localisation : Le plessis Trévise Date d'inscription : 11/02/2021
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 15:00
Je regrette souvent aujourd'hui ne pas avoir fait une peinture moteur sur la mienne au début de sa restauration mais à l'époque il s'agissait de mon premier chantier de restauration. Je ne savais pas trop où j'allais... Je voulais limiter les frais.🤭 Au final, ça m'a coûté un œil et un bras tout de même et pour quelques euros de plus j'avais un joli moteur tout beau. Pascal, lui, il sait exactement où il va. Il fait les choses dans l'ordre qui convient...y m'énerve, Pascal
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 19:25
Oui, mais Pascal, il a souvent fait n'importe quoi et nul doute que c'est pas fini
En attendant que l'eau pour les pâtes bout, j'ai repris la culasse de ZX.
Des conduits d'échappement bien évasés, des soupapes neuves, des arbres à cames de ZX,
Un petit rodage. Celle-ci, c'est bon.
Une autre, non rodée.
Les gros culs n'auront qu'à bien se tenir
Michel du 79, Tomcat67 et Christophe aiment ce message
loic
Nombre de messages : 16547 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 20:05
les portées sont bien larges !!
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Michel du 79
Nombre de messages : 7249 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 20:32
B'jour
loic a écrit:
les portées sont bien larges !!
Le refroidissement des soupapes n'en sera que meilleur
A plus
Christophe aime ce message
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Jeu 21 Mar - 20:37
Loïc, la soupape fait 24mm je crois, ça donne une idee de la largeur de la portée.
Christophe aime ce message
loic
Nombre de messages : 16547 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Projet 550 Ven 22 Mar - 7:51
bloobaba a écrit:
Oui, mais Pascal, il a souvent fait n'importe quoi et nul doute que c'est pas fini
En attendant que l'eau pour les pâtes bout, j'ai repris la culasse de ZX.
Des conduits d'échappement bien évasés, des soupapes neuves, des arbres à cames de ZX,
Un petit rodage. Celle-ci, c'est bon.
Une autre, non rodée.
Les gros culs n'auront qu'à bien se tenir
Bloo, tu change aussi les guides de soupapes ..
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Ven 22 Mar - 19:09
Non. Je les avais pigé et mesuré le diamètre des queues de soupape, c'était un peu haut mais dans les clous. La pige , correspondant a la limite, ne passait pas dans les guides sans avoir à forcer, ce que je n'ai pas fait J'ai dû gagner un centième avec des soupapes neuves La hauteur des queues de soupape est à la limite haute.
Je vais prendre les jeux des paliers d'aac et ce sera bien. C'est pas fait pour prendre 11000 tous les jours. Des fois il pleut
loic et Christophe aiment ce message
loic
Nombre de messages : 16547 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Projet 550 Ven 22 Mar - 19:42
au pire tu lime un peu les queues de soupapes
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
PKRT
Nombre de messages : 7417 Age : 19 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Projet 550 Ven 22 Mar - 21:14
Zalut ,
bloobaba a écrit:
C'est pas fait pour prendre 11000 tous les jours.
Ahh bon …? Pourquoi ???
Phil
Paulo55
Nombre de messages : 5164 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Projet 550 Sam 23 Mar - 14:23
PKRT a écrit:
Zalut ,
bloobaba a écrit:
C'est pas fait pour prendre 11000 tous les jours.
Ahh bon …? Pourquoi ??? Phil
Il l'a dit : des fois, il pleut et sous la pluie, 10000 c'est bien
bloobaba
Nombre de messages : 7167 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Projet 550 Sam 23 Mar - 16:14
Aujourdhui, je vais prendre les jeux des paliers d'AAC.
Oui mais avant ça, il faut réparer les taraudages Ça commence bien, 2 de morts côté échappement.
Courage, je reperce pour poser des helicoils. Ca se passe bien.
J'ai remarqué un truc. Les vis, touchent presque au fond du taraudage. Avec les helicoil, elles ne serrent plus le palier. J'ai meulé un peu la vis sur 2 ou 3 filets. Si on ne s'assure pas que les vis ne touchent pas au fond, il y a un risque de casse et en plus, le palier n'est pas serré. Et surtout, serrage à la clé dynamométrique. On peut aussi monter des CHC.
Une fois ça fait, prise des jeux avec un fil d'étain.
Un petit morceau en travers et remontage des1/2 paliers et serrage au couple léger (pour pas ruiner les vis ).
L'etain s'écrase et une mesure au Palmer plus tard, on à le jeu.
Service limit = 0.22
Côté admission
Côté échappement
On est pas loin de la limite, mais bon, faut pas rêver.
Accueil 
… à croire que c'est de l'or … 
et pourquoi ….? ? ? 
, un triple en détente, ça s'exprime.
