Les longues soirées d'hiver dans l'Est restauration 650 SR

C'est vrai elle a de custom surtout le titre, avec sa selle de grande routière c'est vraiment une moto de route ,en plus elle marche très bien.

Je ne doute pas de ses qualités routières, l'esthétique de cette moto ne correspond pas trop à mes goûts c'est tout
Avec le temps, on change, un jour elle me plaira surement
J'ai toujours été difficile de toute façon

De toute façon, le but c'est que chacun y trouve son compte avec la bécane de son choix, choix qui sont tous respectables (quoique les vertes, carrées à moteur noir, ça se discute )

tu pourras me féliciter de vive voix aux coupes ML et en plus, si tu es sage, je te laisserai l'admirer car je viens avec (avec en plus mon pote Pascal également avec sa SR, donc 2 pour le prix d'une)

environ 100 bornes cet AM, à cache-cache avec la pluie, elle tourne super.

Les freins neufs se mettent en place tranquille (ça couine un peu à l'arrière, normal, plaquettes neuves avec disque d'origine, faut qu'elle fassent leurs places), mais les durites avia et le DOT 5 silicone, ça change vraiment la vie.

Freinage plus progressif, léger à l'entame puis franc si tu appuies, mais la poignée reste souple, progressive et agréable. Idem pour l'arrière, avant c'était un peu du tout ou rien, maintenant, je peux vraiment doser sans risquer le blocage sur un passage piéton.

ça change de mes durites caoutchouc d'origine qui gonflaient au freinage.

Quelques photos de notre virée du grand WE dernier dans le Beaujolais et le Macônnais (pas loin du WE8 de l'an dernier)

La pause café à Nuit St Georges  



On a retrouvé le reste de la troupe à Cluny pour le barbec de midi (ça sert d'avoir quelqu'un(e) qui a pris une camionnette pour la logistique et sa Ducat sur la remorque car elle ne se sentait pas de faire le trajet)



sur la place du village devant l'hôtel avant le départ



Saurez-vous trouvez les intrus ?



On s'est bien éclaté, 1350 bornes en 4 jours sous le soleil

c'est un world exit de quel forum ??

1350 bornes en 4 jours
c'est là que la selle bien épaisse et moelleuse est ton amie

loic kz750E1 a écrit:

c'est un world exit de quel forum ??

C'est pas un fofo, c'est une vingtaine de collègues de boulots motards de tous âges (2 retraités) qui partagent la même passion, balade, bonne bouffe, rigolade et surtout ne pas se prendre au sérieux.

Même pas mal, Kelt, c'est vrai que a selle est bien rembourée et confortable, c'est pas un caf rac de bobo

comme nous!!

loic kz750E1 a écrit:

comme nous!!

ça y ressemble fort en effet

Petite sortie dominicale de 150 bornes histoire de se dérouiller le poignet droit.

Rien à signaler, sauf qu'en arrivant j'ai remarqué des traces suspects sur ma botte droite.

DE L'HUILE  

Damned, une légère fuite au joint de culasse à droite







Dans la semaine je refais le serrage de la culasse

En attendant, même si c'est pas du Z, c'est du Kawa à air, rond et rouge  

j'ai attaqué le 350 S2

Rappel un filetage de bougie HS sur le cylindre de droite, donc démontage pour emmener la culasse chez un spécialiste qui va me mettre un insert







ça m'a l'air propre tout ça. J'ai retrouvé des pochettes de joints d'origine Kawa, donc pourquoi se priver ?



Tant que j'y suis, ça me trottait dans la tête depuis un moment, j'en ai marre de claquer des bougies et de régler les vis, alors je passe à un allumage électronique
J'ai tout reçu, alternateur (rotor et stator avec le capteur), le CDI, les bobines, câbles, faisceau et extracteur. C'est du plug and play (du moins y parait on verra bien), mais ça devrait le faire

bien tout cela!!

pour la fuite cela n'a pas l'air très grave un coup de karcher et serrage de culasse et roule ma poule!

Dommage pour cette fuite d'huile ,tu avais pas mis un poil de patte à joint au niveau des remontées d'huile ? je sais pas si ton serrage culasse réglera la fuite ...! à moins que tu ai été léger avec le 1er serrage .

J'ai encore craqué, et le père Noël vient de passer

Une deuxième KE (sans CG ni tableau de bord, pour pièces), celle de gauche pour le prix de la ferraille avec un deuxième moteur complet dans un carton.





La collec de 2T s'agrandit !



Revenu de Limoges ce matin par le site MotobyCAT. Partie mercredi matin, dispo ce soir pour 170€ y compris le carton de pièces et le moteur supplémentaire

Si vous avez un transport de 2 roues à organiser, je vous les recommande, les machines voyagent en socle métallique en toute sécurité.
Ce soir sur le site logistique du transporteur à Nancy, on était 3 à venir réceptionner des bécanes

Paulo55 a écrit:

Revenu de Limoges ce matin par le site MotobyCAT. Partie mercredi matin, dispo ce soir pour 170€ y compris le carton de pièces et le moteur supplémentaire

Si vous avez un transport de 2 roues à organiser, je vous les recommande, les machines voyagent en socle métallique en toute sécurité.

Je confirme, la Kawette de ma chérie a fait Rennes-> Grenoble de cette manière et nickel rien a dire.

des KE, de bonnes petites motos TT !! un jour peut-être pour chez moi (belle ile)

loic kz750E1/GPZ1100 a écrit:

des KE, de bonnes petites motos TT !!  un jour peut-être pour chez moi (belle ile)

Je t'en met une au chaud ?

ok

belles brochettes de KE, il y en a une que 'j'affectionne" particulièrement le KE1 année 79-81 vert pomme de préférence (nostalgie d'éternel adolescent que je suis...) peut-être la prochaine Paulo..

kz56 a écrit:

belles brochettes de KE, il y en a une que 'j'affectionne" particulièrement le KE1 année 79-81 vert pomme de préférence (nostalgie d'éternel adolescent que je suis...) peut-être la prochaine Paulo..

Je préfère les modèles A5 à A8 76-78, dignes héritières de la KX, nostalgie aussi, qu'est ce que j'ai pu faire comme co......ies là-dessus il y a 40 ans

Mais bon, niveau co....ies, j'ai pas beaucoup évolué dans ce domaine je suis toujours au même niveau de performances