Remise en route du 1100 B2

Re

Tu as vu, j'ai essayé de faire court  

A +

Michel

oui super michel  

Merci Michel, grâce a toi les membres du fofo vont être des pro de l’électronique  

Pour résumer cette leçon de physique, disons que l'alternateur va délivrer une tension triphasée alternative supérieur a la tension recherchée (+/- 50v), puis cette tension va être redressée et régulée pour fournir le +12v (tension continue) grâce au module régulateur/redresseur.

Ce +12v sert a alimenter les périphériques consommateur de courant (phares, clignotants, feux, pompe a essence, tableau de bord et a fournir une tension ou un courant(+13 a +15v, U=RxI) de charge si besoin a la batterie pour la maintenir en charge lorsque la moto tourne)

Donc, les 3 fils de l'alternateur n'ont pas besoin de repères puisqu'ils sont en triphasé alternatif et que cette tension est alternativement positive et negative sur une demie-période (signal sinusoïdale)

A vous Mr spock ...

Spock: "Chaque fois que j'ai invoqué la logique, la logique a indiqué avec clarté que ce qui est utile à beaucoup l'emporte sur les désirs du petit nombre"

RE

J'ajouterais cependant, que si pour nos motos, l'ordre du branchement de ces trois fils n'a pas d'importance, il n'en est pas de même à la maison pour ceux qui sont équipés en triphasé, la force comme on disait autrefois, au risque, par exemple, de faire tourner les moteurs synchrones dans l'autre sens, ce qui pourait ête problématique pour certaines applications, mais la, je m'éloigne encore du sujet, le compteur lui, pour la facturation, tournera toujours dans le même sens  

Cordialement

Michel

ah ouais sympas la selle  

Ouahhh Superbe !  

Merci pour les photos...

Belle, confortable et adaptée a mon gabarit quoi !

Bon maintenant, je vais saliver en l'attendant et accélérer le remontage du stator pour sa réception

Aujourd'hui j'ai profité d'une belle journée pour terminer le carter du rotor.

Bon toujours la même technique, enduit épais pour cacher les imperfections du décapage


Puis peinture  en 2 couches...



Puis 3 couches de vernis julien



Remontage du stator, y a pu qu'a remonter le carter sur la moto



C'est beau non ?

B'jour

Oh que c'est BÔ tout ça

Cordialement

Michel

Super !  

On s'en lasse jamais de ces belles photos, ça fait toujours rêver.... 

J'ai bien avancé aujourd'hui. Remontage du carter d'alternateur et réfection du faisceau.

J'ai fait des soudures au niveau des connecteurs 'banane', c'est plus résistant et la conduction est meilleure que le sertissage seul du fil.


Même chose de l'autre coté pour les fiches males. Pour proteger le sertissage, je met de la gaine thermo-rétractable.


Voila, c'est connecté  


Mise en place pour pas coincer le faisceau lors du remontage du carter de boite


Le tout remonté  


C'est beau mais ça marche pas bien  
La faute au régulateur/redresseur, après test a l'ohmmètre, j'ai une diode H.S
Je cherche donc un régulateur en bon état d'occase, si quelqu'un a ça dans ses cartons, je prends ...

Puis j'ai reçu la nouvelle selle. Boudiou que c'est classe, mes fesses applaudissent déjà de bonheur  
Voila:

Recto/


Verso/


Un GRAND Merci a Phil pour s’être occupé de la logistique et a Suzanne pour le magnifique boulot sur la selle d'origine.

bon travail, et beau le 1100!! 

superbe cette B2  
travail propre et soigne comme dab chez ZED

Je t'en mets combien de kilos de regulateurs ?  

Bon sans rire j'en ai , MP si tu veux  

Super Moun, mon sauveur  
=> MP

moun c'est l'âme charitable des pièces détachées des Z à air  

    quand on est entre passionnés c'est un plaisir , je préfère dépanner avec mes pièces plutot que de les garder sur les étagères . De plus , l'avantage du forum et même si ce n'est pas le but au départ , c'est qu'il y a souvent des " retours " qui sont agreables  

Reçu ça ce matin par la poste   Merci moun

Il ne me reste plus qu'a tester les diodes au multimètre .

Prends pas trop ça au pied de la lettre. j'ai un souvenir sur la FZ ou soi disant le régul était naze et en fait fonctionnait très bien. Le protocole de contrôle de la RMT pour la Yam est nul cela dit.

D'ailleurs, la RTM est fausse en ce qui concerne les mesures  

Il est spécifié, page 78, de mettre le multimètre sur le calibre  10 ohms ou 100ohms.
Or, en faisant cette mesure, le multi reste muet quel que soit la position des pointes touche.

Heureusement, sur la plupart des multimètres numériques actuels, il existe la position diode ou continuité représenté par le symbole idoine.

Ce calibre spécial permet de contrôler une diode en affichant sa tension de seuil, en général entre 0.3 v(germanium)  et 0.7v (silicium).


Pour vous expliquer en détail, j'ai pris quelques photos:

Les mesures sont a faire entre un fil jaune et le blanc/rouge, puis changer de fil jaune.


mesure entre un jaune et le blanc/rouge (a faire pour chaque fils jaune)


memes mesures en inversant les pointes touches (a faire pour chaque fils jaune)


ici, on voir bien apparaître la tension de seuil de la diode, donc c'est bon.

Il faut ensuite proceder aux memes mesures entre les 3 jaune et le fil noir, puis inverser les pointes touche.

Cela fait en tout 12 mesures car il y a 6 diodes a contrôler.

Pour le contrôle des thyristors, la procédure de la RTM semble correct.