mon petit Z400J (remise en état)

B'jour

Tout est dans la molette et sur le supporte arrière

Très facile avec un t'it tour et une bonne molette, et l'expérience qui va bien tout de même

https://www.youtube.com/watch?v=43N44ICyuEU

Cordialement

Michel

trop facile avec le tour!!

je suis content que mon fils fasse ingénieur en matériau!!

RE

Pour toi LoÎc et les autres aussi

Ici une t'ite initiation très accessible à la tôle repoussée

En modifiant quelque peu diverses dimensions, nous pourrons ainsi fabriquer l'enveloppe extérieure des pots d'échappement de nos meules quand on ne trouvera plus rien sur internet    

Fabriquer le corps d'une trompette ou l'enveloppe d' un pot d'échappement ne doit pas être très différent, souvent on utilise une autre technique qui est celle de la tôle roulée  et l'on peu voir la soudure de jonction


Quant aux formes tarabiscotées des pots d'échappement des deux temps il peuvent être fabriqués à partir de tôles soudées sur la tranche et gonflés à l'eau, dans un moule pour parfaire la forme ou à l'air libre pour les pièces originales, c'est, en anglo saxon, l'hydro forming



https://www.youtube.com/watch?v=I_Z3AIFSd60


https://www.youtube.com/watch?v=Me1ATMlk4ac

https://www.youtube.com/watch?v=ppXRMTeR2NQ


On peut aussi faire rapidement et à faible coût concevoir toute sorte de pièces creuses avec cette technique en emprisonnant les tôles préparées dans des moules qui vont imprimer la forme définitive de la tôle, même des réservoirs

Désolé pour ces hors sujets

Cordialement

Michel

C'est plus un forum, c'est une université populaire ma parole !

Bravo !

PKRT a écrit:

Pas trop difficile de rouler sans faire de "bosses" ?

Et comment as tu coupé le tube en deux dans la longueur ?

Phil

Salut Phil
Avec la grosse rondelle que l'on fait rouler à l'intérieur du demi-tube sur une surface souple, on évite les bosses et le ponçage fait le reste

Pour couper le tube en 2 j'ai utilisé la dremel et des petits disques à tronçonner fin, c'est cette étape la plus difficile en fait
il faut un peu de dextérité et beaucoup de patience, plus on coupe droit et plus le résultat final sera nickel.

Si j'avais été mieux équipé, le résultat aurait été de meilleur qualité mais ça me suffit, le résultat final est à peu près aussi propre que des cerclages d'origine qui aurait été refermés donc propre mais sans être parfait

Merci Michel pour les infos
pour tout te dire, je réfléchis depuis un moment à une reconversion professionnelle dans la soudure/chaudronnerie.
je suis actuellement chimiste dans l'industrie pharma et ça va pas fort dans le domaine (comme un peu partout en ce moment) avec 30% de chômage partiel depuis le début d'année.
Je m'attend à un licenciement l'année prochaine et comme tu as pu le voir j'aime travailler de mes mains (depuis tout petit mais les conseillés d'orientation de mon époque nous forçaient à faire des études )
j'y réfléchis donc sans toutefois n'avoir jamais touché le moindre poste à souder, il n'y a pas d'urgence, l'idée fait son chemin, on verra l'année prochaine

fabuleux ces techniques !! j'adore ce genre de plan où on fait travailler sa matière grise. bonne continuation.

Michel du 79 a écrit:

RE

Pour toi LoÎc et les autres aussi

Ici une t'ite initiation très accessible à la tôle repoussée

En modifiant quelque peu diverses dimensions, nous pourrons ainsi fabriquer l'enveloppe extérieure des pots d'échappement de nos meules quand on ne trouvera plus rien sur internet    

Un peu comme ça en fait :

Lorsqu'on s'implique à ce point avec ses propres compétences et motivations, de toute évidence passionnées et assaisonnées par les coups de pouces de nos humbles vécus, on ne peut que produire un truc dont on sera très fier!

J'en sais quelque chose car lorsque je roule sur ma z1000A bordeaux j'ai en tête cette fierté de penser et de lui dire tout haut à travers la visière "c'est grâce à moi que tu es comme tu es" et pourtant, à l'époque y avait pas de forum . . .

Pardon pour cette pensée phylo-nostalgique mais kelt il a une 400J il aura encore beaucoup plus de temps que moi sur ma z1000 pour lui parler . . .

merci les amis

VF12, tu as fais toi même des silencieux?
raconte nous ça et met des photos  

aujourd'hui rien de transcendant, juste un peu de nettoyage












d'ici la fin de semaine, le cuvelage de phare et les pattes de phare seront retapés, je commence la recherche des jantes à rayons

Bonnes idées, bien mises en pratique.
J'admire ton boulot.

Merci jdr mais je ne fais rien qui ne puisse être fait par n'importe qui, il faut juste se lancer, un peu comme toi et ton GG

Merci Phil  
C'est vrai que dans mon garage le noir paraissait bien et finalement le flash permet de faire ressortir qu'il n'est pas si bien que ça

vu que c'est une surface granuleuse, je vais pouvoir mettre un petit coup de noir au pinceau, on ne devrait pas voir les coups de pinceaux et ce sera plus rapide à mettre en oeuvre.

je vous montre ça quand ce sera fait

bon réveillon tout le monde

Petit coup de pinceau ce soir, la peinture est encore fraîche





Après séchage ce sera peut-être un peu moins brillant, on verra demain

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour kelt

Ca refait tout de suite les carters n'empêche le coup de pinceau kelt ...

AMICALEMENT
FORT

trés beau travail kelt. pressé de voir le resultat final . bonne soirée a tous

C'est qu'avec le noir ça rajoute un petit plus a la chose .
Bravo pour ce bô travail !!

c'est vrai que ça aurait été dommage de na pas le faire surtout que la surface granuleuse permet de cacher les coups de pinceau.

la suite des travaux:
pattes de phare et cuvelage en piteux état, tordus et enfoncés













débosselage par l'intérieur, ponçage



un peu de synthofer, ponçage et peinture et voilà






une petite astuce pour ceux qui fond de la peinture à la bombe:
lorsque l'on arrive à la fin de la bombe, la peinture est pulvérisée de manière moins homogène et peut provoqué après séchage un aspect rugueux opaque, c'est ce qui est arrivé sur ces pièces.
il est possible d'obtenir un aspect lisse et brillant facilement avec une simple pâte "efface rayure" de grande surface  

il y a quelques semaines encore je ne savais pas peindre à la bombe et aujourd'hui je donne une astuce  

et oui, ça commence à venir, je suis de plus en plus à l'aise avec une bombe de peinture

et oui, l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient!!

Et puis c'est quand même plus facile de peindre avec une bombe qu'avec un pistolet a peinture ...pour le commun des mortel ..

Bonjour a tous
Moi je pense que c'est plus facile de peindre au pistolet qu'a la bombe, Un pistolet projette la peinture avec un large pinceau plat et non pas un cercle, voir un point, comme la bombe.
Donc moins de chance de faire des coulures.
Je le débrouille pas mal avec un pistolet et je n'ai jamais réussis a faire une couche de peinture a la bombe sans faire de coulures. En plus quand on peint au pistolet on utilise des peintures qui sont de meilleurs qualités et surtout qui ont beaucoup de pigments contrairement a la bombe. Plus facile pour couvrir les supports.
tchao
Un Marseillais

imod_13 a écrit:

Moi je pense que c'est plus facile de peindre au pistolet qu'a la bombe, Un pistolet projette la peinture avec un large pinceau plat et non pas un cercle, voir un point, comme la bombe.
Donc moins de chance de faire des coulures.

Vu sous cet angle tu n'as tord, mais combien de personne savent régler correctement un pistolet ? Quel matériel utilisé ? Souvent les pistolet achetés au cul du camion sont véritables merdes .... Et ne parlons pas du compresseur avec une cuve trop petite !