mon petit Z400J (remise en état)

purée il va en falloir du WD40

El Mancho a écrit:

purée il va en falloir du WD40

ou sabler l'ensemble avant de démonter mais c'est toujours possible d'y arriver

Tomcat67 a écrit:

Jolie restauration

Allez, courage, je vais essayer de faire pareil

@+

Dis toi que le plus dur est fait, le faisceau est passé dans le bol du phare...

@Tom: la vache tu parts de bien plus loin que moi
et pourtant la mienne était bien pourrie
bon courage et montre nous l'évolution

@pointpoint: oui j'ai encore le porte bagage et l'horrible tête de fourche aussi
Si ça intéresse quelqu'un, je les donne

Pour l'instant c'est ma donneuse pour le 500 Maintenant elle est toute démontée et j'ai pas encore regardé si le moteur tournait !
J'aimerais d'abord remettre en route ma toute première (1972) :


@+

Ah, un K5. pas moins cher à remettre joli qu'un 500 un 125. Mais ça vaut le coup c'est sympa le K5.

J'ai remis en route une cb 125 JX (k6) de 1975 pour un pote, c'est très proche de ton k5
le plus chiant sur cette brêle:
la cellule redresseuse ne supporte pas une batterie HS
La carburation dont les conduis sont très petits donc difficiles à nettoyer
les bougies qui claquent assez facilement

Mon pote m'a apporté la brêle en pièces détachées dans des sacs poubelles





Après décrassage complet, remontage et réglages

Je viens de lire ce tuto (plus de 3h) : https://z750.1fr1.net/t3287p700-redemarrage-z750-e1-la-jonquille
et bien, vous faîtes du beau travail et c'est passionnant

Message pour point point:
J'ai bien reçu ton mp, je t'ai répondu mais le message reste coincé dans la boite d'envois.....
Je ne vend pas le porte bagage, je le donne, donc si tu en a besoin, il est pour toi
Il est un peu piqué mais c'est récupérable avec de l'huile de coude.
Si tu as des pièces qui ne te servent pas, on peut faire un échange sinon je t'envois le porte bagage et tu me rembourse les frais de port après
On voit ça quand la messagerie fonctionnera

@Tom:
on est sur un super forum avec des passionnés sympas qui font des restaurations de dingues, c'est pour ça que j'ai du mal avec les nouveaux membres qui ne daignent pas se présenter ou se présentent à la va vite pour avoir la réponse à leur problèmes

Moi aussi... mais c'est humain.

J'ai coutume de dire que c'est pas mon côté préféré de l'Humain...

El Mancho a écrit:

purée il va en falloir du WD40

A ce niveau, faut la tremper entière dans le gazole...

Pardonnez moi pour ce cri du cœur mais Put'1 qu'c'était laid ces Honda là
J'en avais presqu'oublié que ça avait osé exister ...

J’espère que celui qui avait dessiné le réservoir et la déco a subit d'atroces souffrances .
(Je parle de la verte bien sur)

B'jour

JMZ1000 a écrit:

Pardonnez moi pour ce cri du cœur mais Put'1 qu'c'était laid ces Honda là
J'en avais presqu'oublié que ça avait osé exister ...

J’espère que celui qui avait dessiné le réservoir et la déco a subit d'atroces souffrances .  
(Je parle de la verte bien sur)

Ben woui, les goût et les couleurs, vaste débat ...

Mais celui pour qui ce fut la première moto et qui s'est initié à son usage, peut être qu'elle lui a laissé des souvenirs et des goûts bien orientés et qu'il n'aime pas


et qu'il n'aime pas!




et qu'il n'aime pas !



les rondes  

Aille! aille! aille! p't'ê'te que je n'aurais pas du dire ça et réveiller quelques passions ou positions

Cordialement

Michel

PS

Pour ne faire pardonner, si c'est possible, j'ai été initié en deux roues motorisées par la mobylette bleue, et je serais bien, heureux d'en retrouver une alors qu'il n'y a rien que de plus banal dans cet engin, mais quel utilitaire fiable!

kelt a écrit:

Message pour point point [...] On voit ça quand la messagerie fonctionnera

Ayé j't'ai répondu !

Ne dit ont pas que les Hommes préfèrent les rondes ?!?


https://www.youtube.com/watch?v=Behbk1783vw

Non désolé là ça n'a rien à voir avec ronde ou pas, chui large d'esprit même si parfois je provoque sciemment mais en l'occurence, quand même, fô pas déconner! On dirait un truc dessiné pour faire le cercueil d'alien ou d'elepant'man! La z1R à coté c'est Catherine Zeta Jones dans Zorro et C'est pas peu dire

D'accord avec toi Michel, on peut aimer n'importe quoi parce que ça évoque quelque chose quelque part, en cela je suis tolérant, la preuve, Mireille Mathieu me rappelle ma tendre jeunesse même si j'aurais préféré que "La dernière valse" soit sa dernière chanson, ensuite on peut aussi prendre du recul ou de l'envol pour en sourire!

Moi aussi, j'ai eu la mobylette bleue, celle de mon père mais j'me la suis fait piqué place d'armes à Douai pendant que je torchais des "Grim" avec Gis au bar de l'univers !

Univers, atmosphère, on à tous une gueule d’atmosphère ...  (Comprenne qui pourra) .

A part le réservoir, je la trouve pas si mal cette JX
D’ailleurs, j'avais dis à mon pote de se trouver un réservoir de K5 pour le remplacer

Après, les goûts et les couleurs

T'as de la neige JM? J'ai vu que l'Ardèche était en alerte......

kelt a écrit:

T'as de la neige JM? J'ai vu que l'Ardèche était en alerte......

Que né ni ! il faut dire qu'ici, on passe de 300 à 800 m en 8 km et la neige c'est rarement sous les 700 qu'on la voit, la 650 à roulé to day comme tous les days d'ailleurs...

jolie la p'tite JX ! j'en ai cherché une comme ça à un moment pour ma femme

Bon et bien ça y est, elle est terminée:

pneus neufs, amortisseurs neufs (YSS conseillés par Phil ) et poignées .







Il ne reste plus qu'à faire la carte grise et à l'assurer

Autre bonne nouvelle en passant:
le financement de ma formation de soudeur a été acceptée par le FONGECIF à 100%
D'ici la fin de l'année j'aurais appris à souder (électrodes - MIG - MAG - TIG)  

Tout à fait d'accord avec toi, quand je dis terminé c'est plus pour dire que je vais pouvoir rouler avec et j'ai hâte

Le garde boue avant est raté, le rayon de courbure est un peu trop faible d'où les barres d'alu pour le redresser.
Je me suis déjà renseigné un peu, ceux de z650 ou z900 ne s'adaptent pas car j'ai une fourche à axe déporté, il va falloir que j'adapte un morceau d'alu qui ressemble au garde boue arrière  
genre ça mais je trouve le tarif exorbitant pour un bout d'alu formé  
http://www.gmp-classic.com/garde-boue_492_garde-boue-avant-et-arriere-_garde-boue-avant-en-aluminium-19-pouces-larg-102-mm__gmp19avj.html

Le feu arrière je n'ai pas encore cherché, j'ai peur que ça n'aille pas avec le dosseret, il faudrait faire un essai
si un possesseur de 900 pouvait me faire une photo du feu arrière avec les dimensions, ça pourrait m'aider

Et il faut encore que je trouve une serrure de selle

C'est clair que ça pourrait le faire
mais avant d'investir, j'aimerais bien me faire un patron en carton pour pouvoir comparer le rayon de courbure du feu avec celui du dosseret, j'aime bien me rendre compte de visu

En attendant, ça va pas m'empêcher de rouler