Voila les derniéres news :
Remontage du faisceau électrique
Reparation des parties abimées , cosses rouilliées , fil denudés , etc ...
Un exemple au dessus des carbus ( ça a chauffé par là
):
Le carénage arriére avec le feux stop est en mauvaise état :
Donc j'ai commencé a le réparé à la résine , mais je pense le refaire en modifiant un peu la forme pour qu'il s'accorde mieux avec le feux stop car là c'est vraiment pas top .
Le phare est également félé , donc même chose un peu de resine :
Le neiman d'origine est mort , on peut démarrer avec un tournevis ...
Donc test avec un neiman de XT ( garder pour cette occasion
)
Le nombre de fil change , 4 pour le XT , 5 pour la kawa , avec les 2 revues techniques , j'ai trouvé le modif a faire . Les trous sont pas tout a fait du même ecartement , mais en les élargissants un peu ça passe :
Une fois monté , et en plus ça marche !!!
Et remise en place carénage , reservoir , selle , etc ...
Dernière vis :
Et voilà l'état actuel :
Ca fait plaisir de la voir comme ça , même s'il reste une foule de choses a faire , elle à quand même plus de tronche remonté
Il reste à remonté l'échappement (une vrai daube , car tout est fait maison et il est bien pourrit en plus ) , un ou 2 truc au niveau du faisceau , voir la carburation ( je pense que je vais devoir trouvé une autre rampe de carbu
) finir de refaire la coque arriére , etc ...
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