redémarrage du Z1000J de Paco 57

600 le matin, la balade, 600 le soir... Ca fait pas mal quand même , pour le bonhomme.

Hmm bon, on verra.

Ou alors, Polo plus remorque avec une moto dessus...  

Savashié a écrit:

Ou alors, Polo plus remorque avec une moto dessus...  

qu'est ce que je viens faire la dedans avec une remorque ?      

joli le vert sur la Buell   

Paulo55 a écrit:

Savashié a écrit:

Ou alors, Polo plus remorque avec une moto dessus...  

qu'est ce que je viens faire la dedans avec une remorque ?      

Non, non, ma Polo c'est "tdi", toi, c'est Paulo aussi mais "st".

Vu comment vous vous traînez la teube avec vos mémères en rôdage et/ou rincées, je vais venir avec la 125 rdx, ça suffira mais alors largement pour suivre... voire plus.

Un bon repas, ça s erefuse pas.

En plus quand les bleus vous arrêteront, moi je passerai paisible avec le pisse feu, genre 'je vais bosser"...    

Il n'y a que la vérité qui blesse...   

Ca y est, j'ai démonté ces roulements de colonne de direction et les tubes de fourche :



J'ai pris plein de photos. Je me sens un peu mal placé pour rédiger le tuto, vu que ce sont vos conseils que je suis, mais si vous voulez,pour les suivants, je peux ouvrir un sujet pour les roulements et la fourche.
Au passage, merci à Paulo 55 pour m'avoir décris cet outil simplissime : une tige filetée M14 de 50cm de long et 2 écrous de 22 soudés



remontage de tout ceci, fin janvier après la peinture. Vendredi j'aurai accès à une microbilleuse.
Pourvu que les jantes rentrent dedans !

hasta la vista

Paco 57 a écrit:

Au passage, merci à Paulo 55 pour m'avoir décris cet outil simplissime : une tige filetée M14 de 50cm de long et 2 écrous de 22 soudés


hasta la vista

Je suis content que ça t'ai rendu service, sauf que c'est pas moi qui t'ai donné le tuyau   

Mais je note quand même l'astuce pour remonter les miennes

Merci Paco

Indiqué par Frank, il y a bien longtemps, et donné aussi par d'autres.

Salut à tous,[

je profite de mes congés pour avancer.

J'ai bien décapé et préparer pour la peinture tout ce qui se rattache au cadre (jantes, bras oscillant, pièces de la fourche, klaxon .........

De fil en aiguille, je me dis que je vais essayer de repeindre le cadre  avec la belle peinture http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-refresh-noir-8820-noir-a-chassis-cadres-au-pinceau-sans-trace-267.htm (merci Papa Noël)
et donc, je dégage le cadre :



mais en regardant de plus près, avant de nettoyer, une bien mauvaise surprise :



la chaine en déraillant, a déchiré le tube à gauche !



Alors, je suis dans l'incertitude, est-bien réparable ? Je pense que oui et j'hésite à remplacer tout le tube avec les supports de béquille.
Ou alors reboucher la fente et rajouter un renfort ?

il faut que je trouve un bon soudeur, mais arriverais-je à me dispenser de sortir le moteur du cadre ? Je n'avais pas prévu de le faire cette année. Je pensais remettre la partie cycle à niveau, rouler un peu , puis refaire le moteur et la peinture l'année prochaine; le temps de me refaire une santé.
J'ai aussi peur déculasser et enlever le cylindre pour faire la distribution par manque de connaissance.

Vos éclairages ?

bon, je vais réfléchir,peut-être étaler la restau sur plus longtemps, quitte à ne pas rouler avec la prochaine saisons

Hasta la vista

Ben, tu ressoude.

Oui, tu devrais pouvoir ressouder, et mettre un renfort. Cette partie n'est pas vraiment soumise à contrainte.

Oui, ça se ressoude bien sur mais il faut le faire faire par un pro, une soudure c'est pas anodin, la matière est mise à épreuve, un bon soudeur fera cela sans problème, dans les règles de l'art et sans risque postériori.

bon,

j'ai trouvé le soudeur, le père d'une copine à ma fille. Il me propose de remplacer tout le tube, que celui en place à l'air bien pourri par la rouille.
Tant pis pour les oreilles qui servent au maintien de la béquille centrale, je ne l'ai pas de toute façon.

Et le voilà qui me dit que pour bien faire, il confierai le cadre à un de ses copains qui le sablerai, puis à un autre pour une peinture au four !
Moi qui vient d'envoyer en peinture les jantes, le bras oscillant et plein de pièces ailleurs se faire peindre avec l'époxy à froid de chez RESTOM en noir satiné, plus vernis RESTOM brillant, je me demande quelle nuance choisir pour le cadre. DU noir brillant sans doute.

Donc voilà, c'est bien parti, il n'y a plus qu'à démonter ce moteur ...

hasta la vista

Dommage pour les fixations béquille, même si tu l'as pas, ça se trouve et une centrale, c'est bien utile.
Ton soudeur est surement capable de disquer ça correctement et de ressouder en lieu et place sur le nouveau tube, j'en connais pour qui ce serait un jeu d'enfant avec paiement en liquide jaune   
  

JMZ1000 a écrit:

Dommage pour les fixations béquille, même si tu l'as pas, ça se trouve et une centrale, c'est bien utile.
Ton soudeur est surement capable de disquer ça correctement et de ressouder en lieu et place sur le nouveau tube, j'en connais pour qui ce serait un jeu d'enfant avec paiement en liquide jaune   
  

   avec JM, au point ou tu en es, surtout avant de sabler et repeindre ce serait bien dommage car c'est bien pratique au moins pour graisser la chaine.

Titietgromono a écrit:

JMZ1000 a écrit:

Dommage pour les fixations béquille, même si tu l'as pas, ça se trouve et une centrale, c'est bien utile.
Ton soudeur est surement capable de disquer ça correctement et de ressouder en lieu et place sur le nouveau tube, j'en connais pour qui ce serait un jeu d'enfant avec paiement en liquide jaune   
  

     avec JM, au point ou tu en es, surtout avant de sabler et repeindre ce serait bien dommage car c'est bien pratique au moins pour graisser la chaine.

Idem, surtout qu'il est facile de les récupérer pour les ressouder, suffit de faire un gabarit pour les remettre au bon endroit .

Et puis à mon humble avis, ça sert aussi pour la rigidité du cadre...

Le divorce a été et difficile ........ mais ça y est !



Jamais je n'aurais imaginé (et oser) en arriver là !

Y a plus qu'à. Un ami a des bouteilles à vieillir et a pris le pari qu'elles seraient bonne quand j'aurais tout remonté !

hasta la vista

Paco 57 a écrit:

Un ami a des bouteilles à vieillir et a pris le pari qu'elles seraient bonne quand j'aurais tout remonté !

Fait le mentir !   

"pas imaginer en arriver là"

le vrai peut quelque fois n'être pas vraisemblable .

ce qui ne fut pas possible hier, l'est devenu aujourd'hui!

le temps est ton ami quand le projet s'imagine.  

tu va voir !! c'est top de remonter quand tout est propre ........ et pout le pinard bois le !!