Rénovation GPZ 750 année 82

Ha oui t'en fait pas que si j'avais la 2ème moto qui était tournante je prendrai le moteur et ne m'occuperai que de la peinture et pour le bac tu connais ??

Salut pour le bac ultrason il faut une contenance de combien ?

Et je viens de trouver ça sur un autre forum : "Une gamelle 25 cm et son couvercle achetés à Emmaüs (1 roro), deux flacons de jus de citron (Flacon plastique jaune, pas du Pulco comme un copain...), les bouts de carbu dedans, entièrement démonté (et déjà dégraissé au solvant, ex essence), je recouvre d'eau, et 10 minutes à bouillir! Rinçage à l'eau froide, nettoyage des pièces au produit vaisselle pour passiver l'acide, séchage, curetage éventuel avec un brin de cuivre de fil électrique, on remonte et Ô miracle! le carbu est réglable, la bécane tient le ralenti!" A voir !!

Bon je viens tout juste de suivre la méthode mentionné au dessus mais au lieu du citron j'ai mis du vinaigre blanc, j'ai mis les 8 gicleurs les 4 rondelles de gicleur, les 4 puits d'aiguille et les 4 cuves en ayant enlever bien sûr les vis de purges, et j'ai mis tout ça dans la cocotte minute à bouillir pendant 15 à 20 Minutes, puis je l'ai ai sorti et laver au produit vaisselle reste plus qu'à souffler tout ça, et je pense que c'est efficace étant donné que j'ai retrouvé du dépôt au fond de la cocotte.

vanarchoy a écrit:

Salut pour le bac ultrason il faut une contenance de combien ?

Et je viens de trouver ça sur un autre forum : "Une gamelle 25 cm et son couvercle achetés à Emmaüs (1 roro), deux flacons de jus de citron (Flacon plastique jaune, pas du Pulco comme un copain...), les bouts de carbu dedans, entièrement démonté (et déjà dégraissé au solvant, ex essence), je recouvre d'eau, et 10 minutes à bouillir! Rinçage à l'eau froide, nettoyage des pièces au produit vaisselle pour passiver l'acide, séchage, curetage éventuel avec un brin de cuivre de fil électrique, on remonte et Ô miracle! le carbu est réglable, la bécane tient le ralenti!" A voir !!

salut

pour l'ultrason c pas la contenance qu'il faut voir , mais la taille du panier

que tu puisse mettre t'on carbu dedans sans qu'il soit bloquer et faire

attention certain modèle ne sont pas utilisable pour l'alu , prix entre 200 et

400 euro pour un travail sur un carbu a la fois et 1000 et 2000 euro

pour mettre la rampe complète .

quand au systeme de la casserole c'est du nettoyage grossier et utilisé de

l'eau déminéraliser de préference et pas sur que tu puisse tous nettoyer

Cdlt C

Ok dans tous les cas mon soucis est toujours présent démarre au quart de tour en soufflant dans la durite d'arrivé d'essence sinon que dalle sachant que maintenant à part démenbrer la rampe pour nettoyer tous les durite raccord entre carbus j'vois pas quoi faire d'autre je désespère après avoir démonter chaque carbu au moins 5 ou 6 fois et tout nettoyé.

pour le bac ultrason je voyai ça beaucoup moins cher que ça.

faut voir sur e bay. Un bac à bijoutier c'est pas si cher. I

Tu n'as pas fait bouillir tes corps de carbu ? ça sert à rien. Le jus de citron parait il marche bien.

Il faut désolidariser la rampe, et faire passer les carbus aux ultra. ET bien souffler après.

Salut Savashié, ouais mais apparemment il faut que le bac fasse l'alu aussi, ceux de bijoutiers le font-il ?

C'est sûr mon dernier recours est de désolidariser chose que j'aurai voulu éviter mais bon là y'a pas trop le choix.

Je viens de regarder sur E Bay y'a a qu'un seul à vendre à 55€ frais de port compris, pensu tu que celui-ci ferait l'affaire http://annonces.ebay.fr/viewad/BAC-A-ULTRASON-vgt-800/5005088249 J'ai trouver ça sur un autre site pour les dimensions du bac
"Tank size : 24.5*17.5*16.5 cm( L x W x H )"

vanarchoy a écrit:

Salut Savashié, ouais mais apparemment il faut que le bac fasse l'alu aussi, ceux de bijoutiers le font-il ?

C'est sûr mon dernier recours est de désolidariser chose que j'aurai voulu éviter mais bon là y'a pas trop le choix.

Je viens de regarder sur E Bay y'a a qu'un seul à vendre à 55€ frais de port compris, pensu tu que celui-ci ferait l'affaire http://annonces.ebay.fr/viewad/BAC-A-ULTRASON-vgt-800/5005088249 J'ai trouver ça sur un autre site pour les dimensions du bac
"Tank size : 24.5*17.5*16.5 cm( L x W x H )"

salut

il te faut mini un modele de 2,6 litres pour pouvoir mettre un carbu

genre celui la , mais vue le prix il doit avoir qu'une sonde mais il devrait

faire l'affaire

http://cgi.ebay.fr/Nettoyeur-a-Ultrasons-2-6L-avec-chauff-Nouveau-modele_W0QQitemZ350325940508QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsElectriques?hash=item51910da11c

il ressemble au mien



bien que je n'ai pas vue d'info sur c'est caractéristique et il te faudra un

additif pour alu ou juste de l'eau déminéralisé sans rien car tous produit

vas te brunir l'alu



l'autre modèle que tu a mis en lien est trop petit c juste fait pour les bijous

machine a 3 rond

a savoir que le nettoyage complet d'un rampe te couterais que entre 40

a 60 € chez un concessionnaire


Cdlt C

Ok merci pour ces infos fort intéressante

Salut, ça me dit bien de le prendre sachant que ça me servira pour les carbu ils mettent qu'il fait les carbus et les petites pièce mécanique pense tu qu'il faille tout de même rajouter un additif?, et sachant que ma femme fait de l'aérographe et que j'ai 2 pistolets de peintures je pense que ça peut valoir le coût, qu'en pensez-vous ? Si je pouvais avoir des avis supplémentaire sur ce produit ce serait sympas .

salut

perso 1heures par carbu a 80 degré a l'eau déminéraliser

(dégraissage avant )

comme tu peut le voir sur la photo en haut c nickel


Cdlt C

j'ai pas le même que les votres mais ca reste le même principe.
je fais les bains au Vigor seul à 50° et aucun souci hormis la peinture qui a sauté par endroit sur les carbu.

Bon je commande alors en attendant je désolidarise la rampe.

salut

évite de retirer les vis qui sert a régler la syncro

ca te fera une base lors du remontage et démarrage du moteur

Cdlt C

Tu parles des vis de richesse ? Je ne pense pas car pour celle là serrer à fond et desserrer de 2 tours donc pas de soucis.

Et fraka le tien fais alu ou tu as mis le vigor sans additif ??

non des vis pour accorder les carbu entre eux

c'elle la

Ok pas de soucis mais ça craint pas pour le petit soufflet noir de le passer aux ultrasons ?

Oui tu parles de la vis qui agit sur les papillons des gazs avec le cable des gaz, j'ai jamais fait la synchro mais je vois de laquelle tu parles

le petit soufflet c'est le starter il faut les démonter mettre

t'ai carbu a nu pour un nettoyage complet

attention en démontant la tige qui relie les starters car il y a des petites bille

et ressort a ne pas perdre

Salut ouais pour les petites billes je me suis fait avoir 1 fois pas 2, ça y 'est je viens de désolidariser la rampe et enlever les pièces de starter sur chaque carbu, reste plus qu'à attendre le nettoyeur pour tout le reste de chaque carbu j'attendrai d'avoir l'appareil histoire de pas en perdre

me suis jamais posé la question alu ou non.

je verse du vigor pur jusqu'au niveau maximum, puis plonge le carbu dedans totalement démonté en le tournant de sorte que le liquide rentre partout et qu'il n'y ait pas de poche d'air restante, les autres pièces sauf le boisseau et sa membrane, et zou 50°c pendant 20mn.

faut y mettre la cuve aussi car il y a un gicleur de circuit de starter (encadrés en blanc).



quelques fois 2 ou 3 passes de 20mn ont été nécessaires.

Ok merci à toi fraka pour ces infos . Mis à pars le fait qu'il n'y ai plus de peinture après, le vigor pur doit être beaucoup plus efficace que l'eau déminéralisé , 50° seulement ?

je l'ai fait plus chaud aussi mais je me demande si ce n'est pas pour ça que la peinture s'est un peu écaillée.

Mais aparemen "1heures par carbu a 80 degré a l'eau déminéraliser" semble être trop aussi car il n'y a plus un seul pète de peinture sur ton carbu OOwhoo (désolé pour les fautes), et donc à 50° au Vigor pur ça bouge pas ?

non , j'ai décaper les carbu avec un mélange de décapant ,dégraissant metaux et acétone pour supprimer la peinture car je voulais des piéces
nickel en extérieur , pis la peinture de toutes façon serait a moitié flingué
par les ultrason car les microbulles éclate contre les pièces a une pression de 300 bars env

Ok autant pour moi mais ils ont pas tendance à se piquer 1 fois mis à nu ??