DEMARRAGE IMPOSSIBLE

Savash' a écrit:

(ça doit faire djidjidjidjhi rapide et pas ouech ouesch ouech ..

Qu'est ce qui fait bien l'démarreur l'Chef Ym'fait penser à Pierre Mondy Qu'est ce qui nageait bien Hein Chef

Autre chose, à mon humble avis, un pot un peu moins libéré et surtout une vraie boite à air te permettra d'y arriver.

J'ai remis en route un Zéphyr, en lui adaptant des BS 34 de GPZ r1 qui correspondent bien aux cotes internes du moteur zéphyr.

Avec des cornets de merde du genre de ce qu'on voit sur tes photos ça marchait carrément très mal. J'ai taillé la boite à air d'origine pour que des conduits plus larges passent, mis un filtre à air, la moto a tout de suite mieux fonctionné. Synchro faite elle marche à présent très bien, à part ptet un peu creuse vers 2000 tours... et encore.

Ce n'est plus une remise en route... : Avec pots et filtres comme ça c'est une mise au point et clairement je ne sais pas toi, mais moi je suis pas assez affuté pour ça.

gisH2 a écrit:

Savash' a écrit:

(ça doit faire djidjidjidjhi rapide et pas ouech ouesch ouech ..

Qu'est ce qui fait bien l'démarreur l'Chef  Ym'fait penser à Pierre Mondy  Qu'est ce qui nageait bien Hein Chef

N'empêche que c'est vrai. Si le démarreur entraine trop lentement la moto démarre pas. Surtout moteur tiède ou mal mis au point.

gisH2 a écrit:

Savash' a écrit:

(ça doit faire djidjidjidjhi rapide et pas ouech ouesch ouech ..

Qu'est ce qui fait bien l'démarreur l'Chef  Ym'fait penser à Pierre Mondy  Qu'est ce qui nageait bien Hein Chef

C'est pour ça qu'il est chef

Bande de crétins !!!