nouveau chantier /les pistons / coussinets en réparation

Hélas non, ils s'accrochent les rascals.
Que ça me serve de leçon

Boite de vitesse reçu de Teutonnie.
Elle est quasiment neuve, il n'y a aucunes marques sur les dents des pignons.

Quelques différences avec celle du Z400F/550H.

L'arbre primaire est identique. La cage à aiguilles est différente, les aiguilles étant un peu plus grosses. La bague en bout d'arbre aussi du coup.  Son diamètre intérieur est plus grand et elle n'est pas percée pour laisser passer la tige d'embrayage.





Donc il suffit de monter la cage et la bague du 400/550 sur l'arbre primaire du 600 et ça fait la rue Michel.

Pour l'arbre secondaire, c'est un peu plus de boulot.
Il est plus long côté sortie de boîte.



L'empilage est légèrement différent aussi mais cellui du 600 se monte sur l'arbre du 400/550 et lycée de Versailles.
Les rapports de boite sont identiques sur toutes les machines du 400 au 600.



Sur les 600, ces 2 pignons fous (en bas) tournent sur une bague, contrairement au 400/550 (en haut) où ils tournent directement sur l'arbre.


Les cages à aiguilles et leurs bagues sont identiques.

Donc, remontage de l'empilage du 600 sur l'arbre du 400/550 et en avant Babar.

J'ai remplacé le roulements de sortie de boîte. C'est monté serré, donc hop, un coup de presse.



Facile.
Cette machine, c'est un peu comme la clé à choc, ça change la vie.

Et voilà, c'est dans la boîte.



Pari réussi.

tu m'épate Pascal tu es un Jedi de la BV !

Par contre, faut faire gaffe à ne pas paumer les 3 billes

Pfou... ben moi quand je vois ce que vous êtes capable de faire j'ai juste envie d'aller jouer avec mes billes
Toutes mes félicitations à Bloubaba

B'jour

Christophe a écrit:

Pfou... ben moi quand je vois ce que vous êtes capable de faire    j'ai juste envie d'aller jouer avec mes billes
Toutes mes félicitations à Bloubaba

Rassure toi, je suis pareil que toi.

"y" en a qui démontent les moteurs et boites de vitesses juste pour voir, et ça les amuse de les remonter, d'autres qui te refont la carrosserie, quand ce ne sont pas les mêmes, mazette! tu croirais que les machines sortent de concession, je pense que s'il font ça, c'est juste pour nous humilier

A +

Christophe a écrit:

Pfou... ben moi quand je vois ce que vous êtes capable de faire    j'ai juste envie d'aller jouer avec mes billes
Toutes mes félicitations à Bloubaba

Bah, c'est accessible. Ce ne sont que des assemblages de pièces.
Je ne prenais pas trop de risques avec cette boîte de vitesses. Je n'avais besoin que d'un pignon et il a la même référence sur les 2 machine.
Cette boîte m'a coûté 49.90€ (le prix d'un pignon neuf sur eBay) et 1h30 de boulot.
Parfois, il faut avoir le nez creux.

Tous ce qui est mécanique, ca ne me fait pas peur.
Ce que je ne maîtrise pas, cest la carrosserie/peinture, une vraie quiche et surtout, j'aime pas ça.

Aller hop, une petite heure de boulot et c'est serré z'au couple.

C’est beau quand c’est propre

ça respire le travail bien fait tout ça !
Vu le passé torturé et à la fois inconnu de mon 550, j'ai aussi changé les boulons de vilebrequin qui sont limités à 5 serrages d'après la RMT.

C'est le 3 ème serrage pour ces vis. À l'usine, dans les 90'et hier. Encore 2, soit entre 20 et 30 ans.
Bon j'ai d'autre vis, ce petit Z à de beaux jours devant lui encore.

En attendant je continue à lui remplir la bedaine. L'arbre relais avec sa roue libre est en place ainsi que la pompe à huile, remontée avec un joint neuf.



Demain c'est WE au Tréport, pas de mécanique pendant 4 jours.

Un petit peu de temps en fin d'am alors hop, j'ai remonté les soupapes.
Dans le bon ordre ce coup ci.



Utilisation du lève soupapes ad-hoc



Et voilà.

Bonjour Bloobaba,

On remontant ton post j'ai vu que tu étais intéressé par le manuel de maintenance.
Je l'ai en PDF si tu veux.

A bientôt.

Ah oui, j'ai le doc complet en pdf et en anglais également (faut que je pense à l'imprimer au taf (341 pages ), ainsi que l'additif Z400F .



C'est le même ?

Bon avec celui-ci y a tout ce dont on a besoin, les jeux, les couples de serrage, les tolérances etc. Faut juste se débrouiller un peu avec l'anglais.

B'jour

Pour moua, ton document Phil, c'est kifkif à de l'hébreu

A +

Ils sont fous ces japonais

Ça avance. Pas vite

J'ai ça

C'est lourd comme fichier ?

avec smash tu peux envoyer des fichiers lourds


https://fromsmash.com/

loic a écrit:

avec smash tu peux envoyer des fichiers lourds


https://fromsmash.com/

Oui, je dois avoir un compte dropbox aussi ou il y a Wetransfert.

moi j'utilise "gros fichiers", c'est con comme nom, mais c'est efficace

300 fichiers pour 10 Go max par envoi gratuitement, ça laisse voir venir

https://www.grosfichiers.com/mode-d-emploi.html

Bonjour Bloobaba,
145 MB
Je peux te l'envoyer par wetransfer si tu veux. j'ai besoin de ton adresse email par MP.
A bientôt